โครงการดำเนินการก่อสร้างถนนทางเข้า-ออกเชื่อมต่อ กม.15+025 ถึง ถนน ทท.601 ฝั่งซ้ายของเส้นทาง ความยาวประมาณ 973 ม. (รวมสะพานลอยทางด่วน) ข้ามทางด่วน กม.54+842 ของทางด่วน
ก่อสร้างทางแยกเชื่อมต่อ 4 จุด เพื่อแยกการจราจรเข้า-ออกทางด่วนลาซอน-ฮัวเลียน ระยะทางรวมประมาณ 2,031 เมตร บูรณะเส้นทาง DT.601 ทดแทนส่วนที่ทับซ้อนตั้งแต่ กม.15+669 - กม.16+00 ระยะทางประมาณ 331 เมตร
โดยถนนทางเข้า (ตั้งแต่ กม.0+00 ถึง กม.0+625.35) สร้างตามมาตราส่วนถนนภูเขาเกรด 4 ตาม TCVN 4054:2005 ความเร็วออกแบบ V=40กม./ชม.
ถนนทางเข้าที่เหลือ (กม.0+625.35 ถึง กม.0+973) และทางแยก 4 ทางที่เชื่อมต่อไป/จากทางด่วนเป็นถนนสาขาในทางแยกเชื่อมต่อ ตาม TCVN 5729:2012 ความเร็วออกแบบ V=35 กม./ชม.
เส้นทางฟื้นฟู DT.601 ดำเนินการในขนาดเดียวกับเส้นทาง DT.601 ในปัจจุบัน ซึ่งเป็นถนนภูเขาเกรด V ตาม TCVN 4054:2005 โดยมีความเร็วออกแบบที่ V=30 กม./ชม.
การลงทุนโครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้มั่นใจว่าเป้าหมายในการเชื่อมต่อระบบถนนในท้องถิ่นกับถนน โฮจิมินห์ ช่วงลาซอน-ฮัวเลียน เพื่อให้บริการดับเพลิง กู้ภัย และบรรเทาทุกข์เมื่อเกิดไฟป่า น้ำท่วม อุบัติเหตุ หรือเมื่อเส้นทาง DT.601 ถูกกัดเซาะหรือปิดกั้นในพื้นที่
พร้อมกันนี้ ให้สร้างความสอดคล้องในระบบโครงสร้างพื้นฐาน ค่อยๆ พัฒนาเครือข่ายการจราจรในภูมิภาคให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผน ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น
ที่มา: https://baodanang.vn/dau-tu-doan-tuyen-noi-tu-dt-601-len-duong-ho-chi-minh-doan-la-son-hoa-lien-3301146.html
การแสดงความคิดเห็น (0)