การลงทุนเต็มรูปแบบบริเวณทางแยกทางหลวงหมายเลข 319 กับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น

ในปัจจุบัน วิสาหกิจบางแห่งในด่งนายมีความจำเป็นต้องเชื่อมต่อการจราจรผ่านทางแยกของทางหลวงหมายเลข 319 (DT.771) กับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจาย เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับการจราจรไปยังนิคมอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงลองถั่น

ปัจจุบัน VEC เป็นผู้ดำเนินการส่วนหนึ่งของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย ที่ผ่าน ด่งนาย

กระทรวงการก่อสร้าง เพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายและบริษัททางด่วนเวียดนาม (VEC) เกี่ยวกับการลงทุนสร้างทางแยกของถนนหมายเลข 319 กับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น ภายใต้โครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น

ตามที่กระทรวงก่อสร้างระบุว่า โครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น เป็นโครงการสำคัญที่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น และกำลังดำเนินการเป็นโครงการก่อสร้างฉุกเฉิน1 ตามมาตรา 130 ของกฎหมายการก่อสร้าง

ด้วยลักษณะเฉพาะตัวทั้งในด้านการออกแบบและการก่อสร้าง VEC จึงมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมด (การเงิน ทรัพยากรบุคคล) มุ่งเน้นไปที่การแก้ไขขั้นตอนการลงทุนเพื่อทำให้เอกสารการออกแบบการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะนำไปปฏิบัติหลังจากการออกแบบพื้นฐานของโครงการ เพื่อตอบสนองความคืบหน้าของการก่อสร้างในสถานที่ก่อสร้าง

สำหรับเส้นทางหมายเลข 319 ที่ตัดกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น ที่ประมาณ กม.19+700 (ตามเส้นทางด่วน) กระทรวงการก่อสร้างกล่าวว่า จนถึงขณะนี้ จังหวัดด่งนายได้ดำเนินการลงทุนในส่วนหนึ่งของทางแยกในตำบลเญินทรัคแล้ว (โดยมีบริษัทหลักทรัพย์ร่วมทุน BOT 319 Cuong Thuan เป็นผู้ลงทุน) ส่วนสาขาที่เชื่อมต่อฝั่งตำบลลองถั่นยังไม่ได้ลงทุน

ตามรายงานของ VEC ระบุว่า ณ เวลาที่อนุมัติการลงทุนในโครงการ VEC ยังไม่ได้ตัดสินใจที่จะลงทุนเต็มจำนวนในบริเวณทางแยกบางส่วน เนื่องจากหน่วยงานในพื้นที่ยังไม่ได้กำหนดความคืบหน้าในการดำเนินการตามรายการถนนที่เชื่อมต่อระหว่างตำบลลองถั่นและนิคมอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงลองถั่น

ดังนั้น การลงทุนสร้างทางแยก 319 ในโครงการขยายทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น ขณะที่ถนนเชื่อมต่อยังไม่เสร็จสมบูรณ์ จะไม่สามารถดำเนินการแบบพร้อมกันและส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนได้อย่างเต็มที่

เพื่อให้แน่ใจว่าการใช้ประโยชน์ทางด่วนสายนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น กับทางแยกของทางหลวงหมายเลข 319 เป็นไปอย่างสอดคล้องกัน ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยในการจราจร กระทรวงการก่อสร้างจึงขอให้ VEC รายงานต่อ กระทรวงการคลัง เพื่อทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายโดยตรง เพื่อพิจารณาความคืบหน้าของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 319 ในเขตตำบลลองถั่น ความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่ การย้ายที่ตั้ง และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เกิดขึ้น (ถ้ามี)

จากผลงาน ความคืบหน้าการก่อสร้าง และความสามารถในการปรับสมดุลเงินทุนของโครงการ VEC จะเสนอระยะเวลา แผนงาน และความคืบหน้าในการสร้างทางแยกถนน 319 ให้เสร็จสมบูรณ์ทันทีตามความคืบหน้าการลงทุนในโครงการที่เกี่ยวข้อง และในเวลาเดียวกัน ศึกษากระบวนการปรับปรุงโครงการลงทุนตามอำนาจหน้าที่ในการดำเนินการขั้นตอนต่อไปให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ” หนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการจากกระทรวงก่อสร้างที่ลงนามโดยรองปลัดกระทรวง Bui Xuan Dung กล่าว

ก่อนหน้านี้ ในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงกระทรวงการคลังและกระทรวงก่อสร้างเกี่ยวกับการลงทุนสร้างทางแยกของถนนหมายเลข 319 กับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ระบุว่า โครงการนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคลองถั่นได้รับใบรับรองการลงทุนในปี 2558 โดยมีพื้นที่ 410 เฮกตาร์ ระยะที่ 1 มีขนาด 120 เฮกตาร์ และปัจจุบันดึงดูดนักลงทุนได้ 20 ราย โดยมีทุน FDI ประมาณ 400 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งนักลงทุน 5 รายเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ต้นปี 2568 นักลงทุน 8 รายลงนามสัญญาเช่าที่ดินและคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างภายในสิ้นปี 2568 และนักลงทุน 7 รายกำลังดำเนินขั้นตอนการเช่าที่ดินและคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างในปี 2569

คาดว่าภายในปี 2569 โครงการนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคลองถั่นจะดึงดูดแรงงานได้ประมาณ 20,000 คน

ปัจจุบันการเชื่อมต่อกับโครงการนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคลองถั่นโดยเส้นทางเชื่อมต่อชั่วคราวที่ทางแยกทางหลวงหมายเลข 319 กับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดากิ่ว ทำให้รถยนต์ที่ใช้ทางด่วนเข้า-ออกนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคลองถั่นประสบปัญหา (ปัจจุบันทางแยกนี้ลงทุนโดยจังหวัดด่งนายสำหรับสาขาฝั่งเญินจั๊กในรูปแบบ BOT เท่านั้น ส่วนสาขาฝั่งลองถั่นยังไม่ได้รับการลงทุน)

ดังนั้น เพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการจราจร ดึงดูดนักลงทุนให้มาสู่นิคมอุตสาหกรรมไฮเทค Long Thanh สร้างแกนการจราจรที่เชื่อมต่อกับนิคมอุตสาหกรรม Nhon Trach ท่าเรือ Phuoc An ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่ Long Thanh, Nhon Trach ของจังหวัด Dong Nai โดยเฉพาะ และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้โดยทั่วไป การลงทุนในการสร้างทางแยกของทางหลวงหมายเลข 319 กับทางด่วนสายโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

อย่างไรก็ตามในสถานการณ์ปัจจุบันที่งบประมาณของจังหวัดกำลังเผชิญความยากลำบากมากมาย การลงทุนสร้างทางแยก 319 ในโครงการ BOT ทั้งหมดไม่สามารถทำได้ในทางการเงิน ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจึงได้ส่งเอกสารขอให้ VEC พิจารณาเพิ่มรายการการลงทุนสร้างทางแยก 319 ให้เสร็จสมบูรณ์ในโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น เพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่

เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม พ.ศ. 2568 VEC ได้ออกคำสั่งหมายเลข 866/QD-VEC อนุมัติโครงการขยายทางด่วนสายนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น แต่เนื้อหาการลงทุนของโครงการไม่ได้รวมถึงรายการการลงทุนทั้งหมดสำหรับทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 319

“ดังนั้น เราจึงขอเรียกร้องให้กระทรวงการคลังและกระทรวงก่อสร้างพิจารณาและเสนอให้ VEC เพิ่มรายการการลงทุนเพื่อสร้างทางแยกถนนหมายเลข 319 ให้กับโครงการขยายทางด่วนช่วงนครโฮจิมินห์ - ลองถั่น” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเสนอ

ที่มา: https://baodautu.vn/dau-tu-hoan-chinh-nut-giao-duong-319-voi-duong-cao-toc-tphcm---long-thanh-d399820.html