![]() |
| สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าใน ไทเหงียน กำลังได้รับการขยายอย่างต่อเนื่องโดยใช้แนวทางที่เน้นการมีส่วนร่วมของสังคม เพื่อตอบสนองความต้องการของการพัฒนารถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายในการสร้างระบบขนส่งอัจฉริยะ |
หนึ่งในจุดเด่นที่สำคัญที่สุดคือการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถแท็กซี่ไฟฟ้า ปัจจุบันจังหวัดนี้มีรถแท็กซี่ไฟฟ้าให้บริการอยู่ 1,057 คัน คิดเป็นเกือบ 70% ของจำนวนรถแท็กซี่ที่ได้รับอนุญาตทั้งหมด ซึ่งจัดอยู่ในกลุ่มจังหวัดที่มีจำนวนรถแท็กซี่ไฟฟ้าสูงที่สุดในประเทศ
อัตรานี้แสดงให้เห็นถึงบทบาทนำของจังหวัดในการลดการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะขนส่ง และยังสะท้อนให้เห็นถึงแนวทางเชิงรุกของธุรกิจขนส่งในการลงทุนในการปรับปรุงยานพาหนะให้ทันสมัยไปสู่โซลูชันที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สะอาด และชาญฉลาด
การเพิ่มขึ้นของรถแท็กซี่ไฟฟ้าไม่เพียงแต่ช่วยลดมลพิษทางอากาศและเสียงในเขตเมืองเท่านั้น แต่ยังสร้างประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายและมีอารยธรรมมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารอีกด้วย
ในขณะเดียวกัน โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของจังหวัดก็ได้รับการพัฒนาและขยายอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการพัฒนา ทางเศรษฐกิจและสังคม
ปัจจุบัน จังหวัดมีหน่วยขนส่ง 2,086 หน่วย โดยมีรถขนส่งมากกว่า 6,300 คันที่ได้รับใบอนุญาตอย่างถูกต้อง เครือข่ายการขนส่งผู้โดยสารระหว่างจังหวัดและภายในจังหวัดมีการให้บริการ 198 เส้นทาง ซึ่ง 12 เส้นทางรถโดยสารประจำทางมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ
ในภาคการขนส่งสินค้า ปริมาณการขนส่งที่คาดการณ์ไว้สำหรับปี 2025 อยู่ที่ 41 ล้านตัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความต้องการบริการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องสำหรับเขตอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจ และกิจกรรมเชิงพาณิชย์ในจังหวัด
จุดเด่นสำคัญในปี 2025 คือการดำเนินการตามแผนงานด้านการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างครอบคลุมของจังหวัดในภาคการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน
กรมโยธาธิการได้นำระบบควบคุมการจราจรและระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุด (ETC) มาใช้งานที่สถานีขนส่งกลางไทยเหงียน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความโปร่งใสในการดำเนินงานและลดความแออัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
นอกจากนี้ยังมีการนำแพลตฟอร์มดิจิทัลมาใช้กันอย่างแพร่หลาย เช่น การจองตั๋วออนไลน์ สัญญาขนส่งอิเล็กทรอนิกส์ ใบแจ้งหนี้อิเล็กทรอนิกส์ ซอฟต์แวร์สำหรับการจัดการยานพาหนะ คลังสินค้า สินค้าฝากขาย และช่องทางการชำระเงินดิจิทัล...
เครื่องมือเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานด้านการขนส่ง ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง ซึ่งส่งผลให้ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทางอ้อมอีกด้วย
ในการประเมินผลงาน สหายฟาม กวาง อัญ ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง ยืนยันว่าภาคการก่อสร้างได้มุ่งเน้นส่งเสริมบทบาทหลักในการบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในด้านการขนส่ง
![]() |
| รถโดยสารประจำทางที่ให้บริการในจังหวัดไทเหงียนมีส่วนช่วยในการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน |
ในความเป็นจริง การประยุกต์ใช้ เทคโนโลยีดิจิทัล อย่างประสานงานกันได้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในด้านความโปร่งใส ประสิทธิภาพการดำเนินงาน และการจัดการยานพาหนะ
ตามที่สหายฟาม กวาง อัญ กล่าวไว้ ในอนาคตอันใกล้นี้ กรมการก่อสร้างจะเดินหน้าปรับปรุงฐานข้อมูลร่วมที่ใช้ในการจัดการจราจร ลงทุนและยกระดับระบบตรวจสอบยานพาหนะให้เป็นระบบอัจฉริยะ และส่งเสริมให้ภาคธุรกิจกล้าที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมด้านยานยนต์พลังงานสะอาด นี่คือทิศทางที่สอดคล้องกับเป้าหมายของการเติบโตสีเขียว เพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบขนส่งของจังหวัดจะพัฒนาไปอย่างสอดคล้องและทันสมัยในระยะใหม่ นอกจากนี้ กรมฯ จะส่งเสริมการมีส่วนร่วมของภาคสังคมในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ เพื่อให้สอดคล้องกับการวางผังเมืองอัจฉริยะและแนวโน้มการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า
ด้วยความร่วมมือร่วมใจจากทุกระดับและทุกภาคส่วน รวมถึงการสนับสนุนจากภาคธุรกิจ ไทยเหงียนกำลังค่อยๆ บรรลุเป้าหมายในการสร้างระบบขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ชาญฉลาด และปลอดภัยยิ่งขึ้น สอดคล้องกับความต้องการของยุคการพัฒนาอย่างยั่งยืน
ที่มา: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202512/day-manh-phat-trien-giao-thong-xanh-thong-minh-3f918a9/








การแสดงความคิดเห็น (0)