คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์เพิ่งยื่นคำร้อง ต่อกระทรวงคมนาคม เพื่อดำเนินการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วงลาซอน-ฮัวเลียน
โครงการมีจุดเริ่มต้นที่ กม.0 (ลาซอน) เชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของทางด่วน Cam Lo - La Son ที่ตั้งอยู่ในเมืองลาซอน อำเภอฟู้ล็อค จังหวัดเถื่อเทียน-เว้ จุดสิ้นสุด (หว่าเหลียน) ที่ กม.66 ที่ทางแยกหว่าเหลียน ที่ตั้งอยู่ในตำบลหว่าเหลียน อำเภอหว่าหวาง เมือง ดานัง
ระยะทางรวมที่คาดว่าจะดำเนินโครงการอยู่ที่ประมาณ 64.95 กม. (โดยเส้นทางผ่านจังหวัด เถื่ อเทียน-เว้ อยู่ที่ประมาณ 35.36 กม. และผ่านตัวเมืองดานัง อยู่ที่ประมาณ 29.59 กม.)
ปัจจุบันพื้นผิวถนนส่วนใหญ่ของโครงการได้รับการลงทุนก่อสร้างตามมาตราส่วน 2 เลน กว้าง 11 เมตร โดยพื้นฐานแล้วสร้างขึ้นให้ตรงกับแนวกึ่งกลางของเฟส 4 เลน บางส่วนบริเวณทางเข้าอุโมงค์และถนนทางเข้าสะพานขนาดใหญ่ได้ก่อสร้างพื้นผิวถนนไว้ทางด้านขวาหรือซ้ายของแนวกึ่งกลางของเฟส 4 เลน ส่วนพื้นถนนได้รับการลงทุนก่อสร้างตามมาตราส่วนทางหลวง 4 เลน กว้าง 22 เมตร
เส้นทางในปัจจุบันจัดตามมาตรฐานถนนเกรด 3 ความเร็วใช้งาน 80 กม./ชม. จำกัดความเร็วใช้งานเพียง 60 กม./ชม. ใน 18 ช่วง/14.4 กม.) ขณะเดียวกัน อนุญาตให้เฉพาะยานยนต์เท่านั้นที่สามารถสัญจรได้ ส่วนยานยนต์อื่นๆ (เช่น ยานยนต์พื้นฐาน รถจักรยานยนต์เฉพาะทางที่มีความเร็วออกแบบต่ำกว่า 70 กม./ชม. รถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์สองล้อ รถยนต์ที่ลากด้วยสัตว์ คนเดินเท้า ฯลฯ) ไม่สามารถสัญจรได้
มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ราว 3,011 พันล้านดอง โดยมีต้นทุนการก่อสร้างอยู่ที่ 2,531 พันล้านดอง
คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์เสนอให้คงขนาด มาตรฐานทางเทคนิค และแนวแกนกลางเส้นทางปัจจุบันที่ได้ศึกษาวิจัยและสร้างขึ้นแล้วในโครงการระยะการลงทุนก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ส่วนสินเชื่อลาซอน-ตุ้ย ตามแบบฟอร์มสัญญาบีที เพื่อขยายผิวถนนและงานสะพานตามขนาดระยะก่อสร้างทางด่วน 4 เลนเต็มรูปแบบ ผิวถนนกว้าง 20.5 ม. พื้นถนนกว้าง 22 ม.
นี่เป็นทางเลือกการลงทุนที่เหมาะสมที่สุด เนื่องจากความลาดชันของสะพานได้รับการสร้างขึ้นอย่างยั่งยืนตามมาตราส่วนถนน 4 เลนทั้งหมด สะพานมีขนาดใหญ่กว่า 50 เมตร เยื้องไปด้านใดด้านหนึ่ง เหมาะสำหรับการขยายเป็น 4 เลน โครงสร้างเสริมความลาดชันได้รับการพ่นด้วยคอนกรีตเสริมเหล็ก ส่วนถนนที่อยู่อาศัยทั้งสองฝั่งของเส้นทางได้รับการสร้างขึ้นตามมาตราส่วนทางหลวง 4 เลน
เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ประมาณ 3,011 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้าง 2,531 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าที่ปรึกษา การบริหารจัดการโครงการ และค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน เงินทุนสำหรับโครงการนี้ระดมมาจากงบประมาณแผ่นดิน
หากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์จะเริ่มดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)