เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai เป็นประธานการประชุมสภาที่ปรึกษาเพื่อนำมติ 98/2023 ของ สมัชชาแห่งชาติ เกี่ยวกับโครงการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งสำหรับการพัฒนาเมืองไปปฏิบัติ รวมถึงคณะผู้เชี่ยวชาญที่ปรึกษาเกี่ยวกับการก่อสร้างและพัฒนาระบบรถไฟในเมือง
ในการประชุมสมาชิกสภาที่ปรึกษาและคณะผู้เชี่ยวชาญเน้นการให้ความเห็นเกี่ยวกับโครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง (Metro) ควบคู่ไปกับรูปแบบการพัฒนาเมืองที่มุ่งเน้นการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ (TOD) ในพื้นที่
ดร. โง เวียด นัม เซิน กล่าวว่า การสร้างทางรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ให้สำเร็จ 220 กิโลเมตรภายในปี พ.ศ. 2578 ถือเป็นภารกิจที่ยากลำบาก ดังนั้น เราจำเป็นต้องมีวิธีคิดและวิธีการดำเนินการที่แตกต่างไปจากปัจจุบัน
นายฟาน วัน ไม ประธานโฮจิมินห์เป็นประธานการประชุม (ภาพ: หวู่ฟอง)
ดังนั้น คุณเซินจึงเสนอให้จัดตั้งบริษัทเมโทรกรุ๊ปและ TOD (การพัฒนาเมืองที่มุ่งเน้นการขนส่ง) ขึ้นเป็นบริษัทร่วมทุน องค์ประกอบแรกคือหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง และคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้ควบคุมดูแล ซึ่งเป็นผู้ที่มีสัดส่วนการถือหุ้นสูงสุดในกลุ่ม ทำหน้าที่ประสานงานหน่วยงานและสาขาต่างๆ ให้เป็นไปอย่างราบรื่น
คุณเซินยังกล่าวอีกว่า นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องพิจารณาด้วยแนวคิดแบบหลายภาคส่วน ไม่ใช่คิดเพียงภาคส่วนเดียว หน่วยงานและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องต่างมีส่วนร่วมในการพัฒนาและดำเนินโครงการ
นอกจากนี้ นายซอนยังเสนอให้มีคณะกรรมการดำเนินโครงการ TOD เนื่องจากมติที่ 98 ได้ให้อำนาจไว้ และรัฐบาลกลางก็สนับสนุนนครโฮจิมินห์อย่างแข็งขันในการดำเนินวิธีการนี้ ซึ่งเป็นแห่งแรกของประเทศ
รองศาสตราจารย์ ดร. หวู่ มินห์ เคออง สมาชิกสภาที่ปรึกษาและคณะที่ปรึกษาการรถไฟในเมือง มีความเห็นตรงกันว่า จำเป็นต้องมีพันธมิตรเชิงปฏิบัติการที่ประกอบด้วยกองกำลังรถไฟในเมืองชั้นนำทั่วประเทศ ตัวแทนจากกระทรวงต่างๆ นครโฮจิมินห์ ฮานอย ผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติ และนักลงทุน เพื่อทำงานร่วมกันในระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าใต้ดิน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองได้ร่วมแบ่งปันแนวคิดแบบพหุภาคส่วนที่เมืองได้ยึดถือมาตั้งแต่ต้น โดยคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองมีบทบาทถาวร และหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องจะประสานงานภายใต้การกำกับดูแลและการบริหารจัดการของคณะกรรมการประชาชนเมือง
นายฟาน วัน มาย ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวสรุปการประชุมว่า ไม่เพียงแต่ระบบรถไฟในเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเด็นอื่นๆ ของเมืองด้วย คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้กำหนดแนวทางที่ครอบคลุมหลายภาคส่วนตามเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนและยึดประชาชนเป็นศูนย์กลาง นั่นคือเหตุผลที่นครโฮจิมินห์ได้จัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการและคณะทำงานขึ้นหลายคณะ เนื่องจากหน่วยงานหรือภาคส่วนใดภาคส่วนหนึ่งไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้
ส่วนข้อเสนอจัดตั้งเมโทรกรุ๊ปและทีโอดีนั้น นายไม กล่าวว่า จะศึกษาเพิ่มเติมว่าจะจัดตั้งเมื่อใดและในระยะใด
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)