จุดเด่นของการวางแผนก่อสร้างอำเภอหนองกอง

การวางแผนพัฒนาอำเภอหนองกงมุ่งสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน โดยผสมผสานศักยภาพ ความได้เปรียบ และความต้องการในการพัฒนาภูมิภาคเข้าด้วยกันอย่างกลมกลืน การพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของอำเภอหนองกงสอดคล้องกับแผนงาน โครงการ และแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด ควบคู่ไปกับการพัฒนาคุณภาพวัฒนธรรมและสังคม การปกป้องสิ่งแวดล้อม การแก้ไขปัญหาสังคมอย่างมีประสิทธิภาพ การสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง และการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในอำเภอ

จุดเด่นของการวางแผนก่อสร้างอำเภอหนองกอง พนักงานบริษัท วานลอย อิมพอร์ต-เอ็กซ์พอร์ต การ์เม้นท์ จำกัด (หนองกอง) ในช่วงเวลาการผลิต

ตามแผนดังกล่าว คาดการณ์ว่าภายในปี พ.ศ. 2573 อำเภอหนองกงจะจัดตั้งเป็นเขตเมือง 5 แห่ง ได้แก่ อำเภอหนองกง เขตเมืองก่าวกวน เขตเมืองจือหยงเซิน (เขตขยาย) เขตเมืองเอียนมี และเขตเมืองก่าวจื่อเทา หลังจากปี พ.ศ. 2573 อัตราการขยายตัวของเมืองจะสูงถึงอย่างน้อย 43% และอำเภอหนองกงจะเป็นไปตามเกณฑ์ระดับเมือง สำหรับพื้นที่ชนบท แรงผลักดันหลักในการพัฒนาเขตที่อยู่อาศัยในชนบทคือการพัฒนาอุตสาหกรรมขนาดเล็กและเกษตรกรรม ป่าไม้ การสร้างศูนย์กลางชุมชน เขตที่อยู่อาศัยในชนบท เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพที่มีอยู่และสร้างแรงผลักดันใหม่ ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการพัฒนาเศรษฐกิจ ศูนย์กลางการค้าและการบริการ การศึกษา สุขภาพ วัฒนธรรม และสังคมสำหรับพื้นที่ชนบท

การวางแนวทางการพัฒนาพื้นที่อุตสาหกรรม การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสอย่างต่อเนื่องทั้งภายในและภายนอกกลุ่มอุตสาหกรรม (ICs) ที่มีอยู่ การพัฒนาเขตอุตสาหกรรมใหม่ 2 แห่ง ได้แก่ เขตอุตสาหกรรม Cong Chinh พื้นที่ประมาณ 300 เฮกตาร์ และเขตอุตสาหกรรม Nong Cong พื้นที่ประมาณ 450 เฮกตาร์ การขยายขนาด ICs ที่มีอยู่ 3 แห่ง วางแผนเพิ่ม ICs ใหม่ 7 แห่ง (ภายในปี 2573) และเพิ่ม ICs อีก 2 แห่งในช่วงปี 2573-2588 ทำให้จำนวน ICs ทั้งหมดในอำเภอเป็น 12 กลุ่ม ICs ที่มีอยู่ในปัจจุบันในการวางแผนคือ ICs เมือง Nong Cong เพิ่มขนาดจาก 40 เฮกตาร์เป็น 60 เฮกตาร์ สายธุรกิจ ได้แก่ การแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและป่าไม้ เครื่องจักรกล อิเล็กทรอนิกส์ โทรคมนาคม เสื้อผ้า รองเท้าหนัง... IC Hoang Son ขนาด 40 เฮกตาร์ สายธุรกิจ ได้แก่ โครงการไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ โทรคมนาคม เครื่องทำความเย็น อุตสาหกรรมสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม รองเท้าหนัง การแปรรูปอาหาร เครื่องดื่มอัดลม การแปรรูปไม้ การผลิตวัสดุก่อสร้าง การแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและป่าไม้ ผลิตภัณฑ์โลหะ ชิ้นส่วนอะไหล่... นิคมอุตสาหกรรมตวงหลินห์ ขนาด 50 เฮกตาร์ ครอบคลุมกิจกรรมทางกล การผลิตวัสดุก่อสร้าง การแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและป่าไม้ การผลิตเครื่องจักรกล การผลิต การผลิตสินค้าอุปโภคบริโภค ยาแผนปัจจุบัน การผลิตปุ๋ย เสื้อผ้าสำเร็จรูป รองเท้าหนัง ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ โทรคมนาคม เครื่องทำความเย็น และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง มีแผนสร้างนิคมอุตสาหกรรมใหม่ 9 แห่ง ได้แก่ นิคมอุตสาหกรรมทังลอง ขนาดประมาณ 30 เฮกตาร์; นิคมอุตสาหกรรมวันเทียน ขนาด 50 เฮกตาร์; นิคมอุตสาหกรรมกั่วเฉวียน ขนาดระยะแรกประมาณ 60 เฮกตาร์ คาดว่าจะเพิ่มเป็น 75 เฮกตาร์ภายในปี 2588; นิคมอุตสาหกรรมเต๋อนอง ขนาด 40 เฮกตาร์; นิคมอุตสาหกรรมกงเลียม ขนาด 50 เฮกตาร์; นิคมอุตสาหกรรมวันถัง ขนาด 50 เฮกตาร์; นิคมอุตสาหกรรมเตินโถ ขนาด 50 เฮกตาร์; นิคมอุตสาหกรรมเตินคาง ขนาด 75 เฮกตาร์; นิคมอุตสาหกรรมเตินฟุก ขนาด 75 เฮกตาร์; ขณะเดียวกัน พัฒนากลุ่มหมู่บ้านหัตถกรรมเส้นหมี่โบราณทังลอง จาก 5 เฮกตาร์ เป็น 10 เฮกตาร์; กลุ่มหมู่บ้านหัตถกรรมหมวกทรงกรวยโบราณเจื่องซาง ขนาดประมาณ 10 เฮกตาร์; กลุ่มหมู่บ้านหัตถกรรมเฮืองไป๋ ขนาดประมาณ 10 เฮกตาร์; กลุ่มหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิมม็อกทังโถ ขนาดประมาณ 10 เฮกตาร์

การวางผังเมืองเพื่อพัฒนาพื้นที่ ท่องเที่ยว และอนุรักษ์ภูมิทัศน์สิ่งแวดล้อม โดยใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบอันยิ่งใหญ่ของการเป็นดินแดนทางจิตวิญญาณที่มีผู้คน ประเพณีวัฒนธรรมอันโดดเด่น โบราณสถานแห่งชาติและจังหวัดมากมาย ภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ โดยเฉพาะวัฒนธรรมทางจิตวิญญาณ เอื้อต่อการดึงดูดนักท่องเที่ยวและสร้างโครงสร้างพื้นฐาน พัฒนารูปแบบการท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณ การเที่ยวชมสถานที่ และรีสอร์ทในพื้นที่ที่มีภูมิทัศน์สวยงาม เช่น พื้นที่งานนัว ทะเลสาบเยนหมี มุ่งให้การท่องเที่ยวเป็นหนึ่งในหัวหอกของการพัฒนาเศรษฐกิจ มุ่งเน้นการระดมทรัพยากร บูรณะ ปรับปรุง และบูรณะโบราณสถานทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม เทศกาลประเพณี จัดการประชาสัมพันธ์ ส่งเสริม และส่งเสริมการพัฒนาบริการด้านการท่องเที่ยวอย่างเข้มแข็ง สร้างแหล่งท่องเที่ยวในเขตพื้นที่ที่เชื่อมโยงกับระบบเส้นทางท่องเที่ยวของจังหวัดและภูมิภาค ลงทุนเพื่อส่งเสริมคุณค่าของโบราณสถาน ศิลปวัฒนธรรม และศาสนา เพื่อใช้ประโยชน์และสนับสนุนการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณและวัฒนธรรม ส่งเสริมและอนุรักษ์คุณค่ามรดกทางวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้ บูรณะการแสดงละครประวัติศาสตร์ที่เก่าแก่และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เช่น การปล้น การดึงม้า การตรวจม้า... ท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์และรีสอร์ท เน้นภาคใต้ เช่น เขตท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ทะเลสาบเยนหมี ผสมผสานกับการท่องเที่ยวทางทะเลงีเซิน ก่อให้เกิดการท่องเที่ยวทะเลสาป

การวางแผนก่อสร้างเขตหนองกงยังมุ่งเน้นการจัดตั้งคลัสเตอร์การค้าและบริการในพื้นที่ที่มีทำเลการคมนาคมสะดวก ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับพื้นที่การผลิตทางการเกษตรที่เข้มข้น หรือเชื่อมโยงกับนิคมอุตสาหกรรม แหล่งท่องเที่ยว รีสอร์ท ฯลฯ สำหรับศูนย์กลางการค้าหลักของภูมิภาค จะสร้างขึ้นในอำเภอหนองกงและเขตเมืองก๋าวกวน โดยทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการเคลื่อนย้ายสินค้าและเป็นศูนย์กลางกิจกรรมการค้าและบริการหลักของเขต ขณะเดียวกันก็จะสร้างศูนย์กลางการค้าและบริการระดับภูมิภาค ดำเนินการพัฒนาตลาดชุมชน สร้างตลาดใหม่ตามแผนงานเครือข่ายตลาดที่ได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และลงทุนสร้างระบบตลาดให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 ยกระดับโรงพยาบาลทั่วไปเขตหนองกงให้มีขนาด 500 เตียง คาดว่าจะสร้างคลินิกทั่วไป 3 แห่งในเขตเมืองก๋าวกวน เขตเมืองเจื่องเซิน และเขตเมืองเยียนมี ปรับปรุงสถานที่ตั้งโรงเรียนมัธยมศึกษาและศูนย์การศึกษาต่อเนื่องที่มีอยู่ในปัจจุบันให้มั่นคง พร้อมขยายและปรับปรุงโรงเรียนมัธยมศึกษาให้เป็นไปตามมาตรฐานนักเรียน 40 คน ต่อ 1,000 คน พื้นที่ 10 ตารางเมตรต่อนักเรียน และมีพื้นที่เฉลี่ยอย่างน้อย 3 เฮกตาร์ต่อโรงเรียน บำรุงรักษา ปรับปรุง และปรับปรุงระบบการศึกษาทุกระดับชั้น (โรงเรียนมัธยมต้น ประถมศึกษา และอนุบาล) สำหรับงานเดิมที่มีอยู่ ขณะเดียวกันก็สร้างระบบการศึกษาใหม่ในเขตที่อยู่อาศัยหนาแน่นและเขตเมืองใหม่ เพื่อให้ได้มาตรฐานและมาตรฐานของเขตเมืองประเภทที่ 4 ก่อสร้างศูนย์วัฒนธรรมแห่งใหม่ของอำเภอในอำเภอหนองกง ขนาดประมาณ 1.5 เฮกตาร์ ประกอบด้วยพิพิธภัณฑ์ บ้านเรือนไทย และบ้านวัฒนธรรมเยาวชน ศูนย์กีฬาระดับอำเภอ 1 แห่ง ในอำเภอหนองกง ประกอบด้วยสนามกีฬา 1 แห่ง พร้อมงานเสริมครบครันตามระเบียบ พื้นที่รวมประมาณ 10 เฮกตาร์

สำหรับการวางผังเขตเพื่อการพัฒนาการเกษตร ป่าไม้ และประมง ควรส่งเสริมการสะสมและการรวมพื้นที่เพื่อการผลิตขนาดใหญ่ที่ปลอดภัย และนำความทันสมัยทางการเกษตรมาประยุกต์ใช้เพื่อรองรับตลาดขนาดใหญ่ เช่น เมืองถั่นฮวาและเขตเศรษฐกิจหงิเซิน ปรับเปลี่ยนโครงสร้างพืชผลและปศุสัตว์ให้เป็นพืชและสัตว์ที่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจสูง ส่งเสริมการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และการปรับปรุงการเกษตรให้ทันสมัยเพื่อเพิ่มผลผลิต คุณภาพ และรายได้ต่อหน่วยพื้นที่เพาะปลูก ดึงดูดผู้ประกอบการให้ลงทุนในภาคเกษตรกรรม ลงทุนในการปรับปรุงระบบโครงสร้างพื้นฐานทางการเกษตร (เช่น โครงการชลประทาน ระบบไฟฟ้าในพื้นที่การผลิต การสัญจรภายในพื้นที่ ฯลฯ) มุ่งเน้นการสร้างและพัฒนาพื้นที่การผลิตทางการเกษตรและประมงที่เน้นการแปรรูป เพิ่มมูลค่าเพิ่ม รับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์ เพิ่มสัดส่วนอุตสาหกรรมปศุสัตว์ และการสร้างแบรนด์สินค้าเกษตรให้หลากหลาย ผสมผสานการพัฒนาการเกษตร ฟาร์ม และหมู่บ้านหัตถกรรม เข้ากับการท่องเที่ยวชุมชนและกิจกรรมกลางแจ้ง ภายในปี พ.ศ. 2573 แผนงานคือการสร้างพื้นที่การผลิตขนาดใหญ่ที่เข้มข้น พัฒนาผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่สำคัญ ได้แก่ พื้นที่ปลูกข้าวในตำบล Tân Phuc, Te Thang, Te Loi, Minh Nghia, Minh Khoi, Truong Son, Truong Trung, Truong Minh, Tuong Van, Tuong Linh และ Thang Binh พื้นที่ผลิตข้าวที่เกี่ยวข้องกับหมู่บ้านแปรรูปแบบดั้งเดิม เช่น เส้นหมี่ การผลิตไวน์ และการทำเค้ก มีพื้นที่ 500-600 เฮกตาร์ในตำบล Thang Long, Cong Liem, Minh Khoi, Truong Son, Tuong Van, Te Thang พื้นที่ที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตเมล็ดพันธุ์ข้าวในพื้นที่ มีพื้นที่ 250-300 เฮกตาร์ในตำบล Thang Long, Tuong Van, Truong Son, Minh Nghia, Cong Liem, Trung Thanh และ Truong Giang พื้นที่ปลูกผักปลอดภัย พัฒนาชุมชนในตำบล Minh Khoi, Minh Nghia, Van Thang, Thang Long, Thang Binh, Cong Chinh, Tuong Son และ Tuong Linh มีพื้นที่ประมาณ 80 เฮกตาร์ พัฒนาพื้นที่เลี้ยงปศุสัตว์ขนาดใหญ่แบบเข้มข้น 5 แห่งในรูปแบบฟาร์ม พื้นที่เลี้ยงกุ้งกุลาดำและกุ้งขาว 400 เฮกตาร์ ในตำบล Truong Giang, Truong Trung, Tuong Van และ Tuong Linh จัดตั้งและพัฒนาพื้นที่ธุรกิจ ปลูกป่าขนาดใหญ่ประมาณ 200 เฮกตาร์ ในตำบล Tuong Son และ Tuong Linh

แผนงานดังกล่าวยังมุ่งเป้าไปที่ปี 2045 โดยการวางกรอบยุทธศาสตร์ด้านการขนส่งในเขตหนองกง พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างสอดประสานกัน สร้างเครือข่ายที่สมบูรณ์และเชื่อมโยงกันระหว่างรูปแบบการขนส่ง ระหว่างภูมิภาค และระหว่างเมืองและชนบท ค่อยๆ ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ควบคู่ไปกับเทคโนโลยีสมัยใหม่ในการบริหารจัดการและการดำเนินงานระบบขนส่ง มุ่งสู่ปี 2045 โดยพื้นฐานแล้วจะทำให้ระบบเครือข่ายการขนส่งเสร็จสมบูรณ์ตามแผน

บทความและภาพ: Xuan Hung

แหล่งที่มา