นักธุรกิจโด๋กวางเฮียน: "ฉันสงสัยเสมอว่าฉันทำอะไรเพื่อประเทศชาติบ้าง!"

“ทุกคนมีชีวิต ผมมักจะถามตัวเองเสมอว่า ผมได้ทำอะไรเพื่อครอบครัว เพื่อธุรกิจ เพื่อสังคม และเพื่อประเทศชาติของผมบ้าง ผมได้ทำอะไรเพื่อประเทศชาติบ้างที่ผมอยากให้ประเทศชาติทำเพื่อผมบ้าง” นี่คือถ้อยคำจากใจจริงของคุณโด กวาง เฮียน ผู้ก่อตั้ง กลุ่มบริษัท T&T ในวาระครบรอบ 30 ปีแห่งการก่อตั้งกลุ่มบริษัท

คุณโด กวาง เฮียน ผู้ก่อตั้งกลุ่ม T&T

1. ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2566 กลุ่ม T&T ได้ริเริ่มโครงการต่างๆ ที่ผู้ก่อตั้งและประธานคณะกรรมการกลยุทธ์ของกลุ่ม T&T คุณโด กวาง เฮียน ได้ให้ความสำคัญมาอย่างยาวนาน ก่อนอื่นต้องขอกล่าวถึงโครงการสนามบินกวางจิ ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม โครงการนี้จะเป็นโครงการส่วนต่อไปของเครือข่ายการขนส่ง ซึ่งจะช่วยให้กวางจิสามารถปลดปล่อยศักยภาพ สร้างแรงผลักดันให้เศรษฐกิจและสังคมท้องถิ่น "เติบโต" ขึ้น คุณเฮียนเคยเล่าถึงความหลงใหลในดินแดนศักดิ์สิทธิ์ของกวางจิ ที่ซึ่งเลือดของวีรชนผู้เสียสละเพื่ออิสรภาพและอิสรภาพของปิตุภูมิได้หลั่งไหลเข้ามา ดังนั้น กลุ่ม T&T จึงมุ่งมั่นที่จะร่วมแรงร่วมใจและสนับสนุนชุมชนท้องถิ่น ระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อลงทุนในสนามบินกวางจิให้ประสบความสำเร็จ เขาต้องการสร้างสะพานเชื่อมผู้คนทั่วประเทศสู่ดินแดนศักดิ์สิทธิ์ของกวางจิให้มากขึ้น ด้วยพื้นที่กว่า 265 เฮกตาร์ เงินลงทุนรวม 5,833.9 พันล้านดอง แบ่งเป็น 2 ระยะ ท่าอากาศยานกวางจิสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 ล้านคนต่อปี และขนส่งสินค้าได้ 25,500 ตันต่อปี ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นหนึ่งใน 33 ท่าอากาศยานในแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ก่อนหน้านี้ กลุ่ม T&T ได้เริ่มโครงการลงทุนสร้างเขตเมืองใหม่ในกาเมา มีพื้นที่เกือบ 23 เฮกตาร์ เงินลงทุนรวมกว่า 1,000 พันล้านดอง ปลายเดือนพฤศจิกายน 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอานและกลุ่ม T&T ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมและโครงการน้ำตกสูง 9 ชั้น ณ สุสานของนางฮวง ถิ โลน ในเมืองนาม ดาน จังหวัดเหงะอาน ซึ่งเป็นเหตุการณ์สำคัญในการดำเนินการตามแผนการอนุรักษ์ บูรณะ และส่งเสริมคุณค่าของโบราณสถานแห่งชาติพิเศษของอนุสรณ์สถานประธานาธิบดีโฮจิมินห์ ซึ่งได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ท่ามกลางความยากลำบากของสภาพแวดล้อมทางธุรกิจทั้งในประเทศและต่างประเทศ ปี 2566 ยังเป็นปีที่องค์กรต่างๆ ในระบบนิเวศของกลุ่ม T&T พยายามส่งเสริมความร่วมมือและการเชื่อมโยงอย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยเหตุนี้ SHB และธนาคารกรุงศรีอยุธยา จำกัด (กรุงศรีอยุธยา) จึงได้โอนเงินทุน 50% ให้แก่บริษัท Saigon - Hanoi Commercial Joint Stock Bank Finance Company Limited (SHBFinance) เรียบร้อยแล้ว ปลายเดือนธันวาคม 2566 กระทรวงการคลัง ได้ออกเอกสารอนุมัติหลักการให้ Aviation Insurance (VNI) และ Saigon-Hanoi Insurance (BSH) โอนหุ้นตามคำขอของบริษัทไปยัง DB Insurance (Korea) และอีกสองบริษัท T&T Group, SHB และ PV Power ยังได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือที่ครอบคลุมเพื่อผสานจุดแข็งเพื่อสร้างระบบนิเวศพันธมิตรคุณภาพสูง เพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีที่สุดในราคาที่แข่งขันได้มากที่สุดให้กับลูกค้า... โครงการที่เปิดตัวและความร่วมมือที่ดำเนินการในปี 2566 แสดงให้เห็นถึงจิตวิญญาณแห่งการลงมือทำและความพยายามอย่างไม่ลดละของคุณ Hien และทีมงาน แม้จะเผชิญกับความท้าทายและความยากลำบากมากมายในตลาด 2. 30 ปีที่แล้ว ในปี 2536 T&T ได้ถือกำเนิดขึ้น เป็นหนึ่งในบริษัทเอกชนแห่งแรกในเวียดนามที่ก่อตั้งขึ้นในขณะนั้น บริษัทดำเนินธุรกิจด้านการนำเข้าและจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าของ Matsushita Group โดยมีแบรนด์หลักๆ เช่น Panasonic, National และ Mitsubishi Heavy Industry Group ด้วยการสร้างชื่อเสียงและทิศทางที่ถูกต้องเพื่อตอบสนองความต้องการผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าญี่ปุ่นอันมหาศาลของผู้บริโภคด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและราคาที่สมเหตุสมผล ในเวลาไม่ถึง 2 ปีหลังจากก่อตั้ง T&T ได้สร้างความเป็นผู้นำในภาคเหนือของธุรกิจ นอกจากการเผยแพร่เทคโนโลยีใหม่ๆ แล้ว T&T ยังฝึกอบรมทีมวิศวกรให้เข้าถึงเทคนิคที่ทันสมัย และมีส่วนสำคัญต่องบประมาณของรัฐในการชำระภาษีมูลค่ามหาศาล

ภายใต้วิสัยทัศน์ของนักธุรกิจ Do Quang Hien ในอีก 30 ปีข้างหน้าของกลุ่ม T&T จะยังคง "พยายามอย่างต่อเนื่องด้วยจิตวิญญาณแห่งความภาคภูมิใจและความทุ่มเทของชาติ"

เมื่อรัฐบาลส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 T&T จึงคว้าโอกาสนี้ไว้ได้อย่างรวดเร็ว โดยหันไปลงทุนสร้างโรงงานประกอบเครื่องยนต์ อะไหล่ และรถจักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามที่เมืองฮึงเยน โดยมีอัตราการนำเข้าภายในประเทศสูงถึง 80% ในช่วงเวลาดังกล่าว T&T ได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์เฉลี่ยประมาณ 70,000 คันต่อปี โดย 80% เป็นการบริโภคภายในประเทศ และ 20% ส่งออกไปยังตลาดแอฟริกาและอเมริกาใต้ ก่อให้เกิดแบรนด์และชื่อเสียงให้กับรถจักรยานยนต์ของเวียดนาม นอกจากบทบาทหลักในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ของเวียดนามแล้ว คุณค่าพิเศษที่ T&T มอบให้ในขณะนั้นคือการจัดหารถจักรยานยนต์คุณภาพในราคาที่สมเหตุสมผล ซึ่งถูกกว่าราคารถจักรยานยนต์ที่บริษัทลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศจัดหาสู่ตลาดมาก ดังนั้น รถจักรยานยนต์ของ T&T จึงได้รับความนิยมจากผู้บริโภคจำนวนมากทั้งในเขตเมืองและชนบท เนื่องจากเป็นยานพาหนะ ชีวิตประจำวัน และความเป็นอยู่... ขอบเขตการดำเนินงานของ T&T ค่อยๆ ขยายออกไป ในปี พ.ศ. 2547 T&T ได้มีส่วนร่วมในภาคการเงิน โดยได้ร่วมลงทุนและเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของธนาคาร SHB (เดิมชื่อธนาคาร Nhon Ai Rural Bank) ขณะเดียวกัน ก็ได้เริ่มแผนความร่วมมือกับรัฐวิสาหกิจขนาดใหญ่ เช่น กลุ่มอุตสาหกรรมถ่านหินและแร่แห่งชาติเวียดนาม (Vietnam National Coal-Minerals Industries Group) และกลุ่มอุตสาหกรรมยางพาราเวียดนาม (Vietnam Rubber Industry Group) T&T ได้ลงทุนในการก่อตั้งและกลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของสถาบันการเงินอื่นๆ อีกหลายแห่ง เช่น บริษัทประกันภัยไซ่ง่อน-ฮานอย (BSH) และบริษัทหลักทรัพย์ไซ่ง่อน-ฮานอย (SHS)... T&T ได้เปลี่ยนรูปแบบการดำเนินงานอย่างเป็นทางการเป็นแบบกลุ่ม และค่อยๆ ขยายการลงทุนและธุรกิจไปยังสาขาใหม่ๆ มากมาย เช่น อสังหาริมทรัพย์ เกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง การค้าสินค้าอุปโภคบริโภค พลังงาน สิ่งแวดล้อม การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ การดูแลสุขภาพ และกีฬา... กลุ่ม T&T ยังได้ขยายการลงทุนในต่างประเทศโดยการจัดตั้งหน่วยงานสมาชิกในตลาดสหรัฐอเมริกา เยอรมนี รัสเซีย และออสเตรเลีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในการดำเนินนโยบายของรัฐบาล กลุ่ม T&T ได้มีส่วนร่วมในการแปลงสภาพและปรับโครงสร้างองค์กรรัฐวิสาหกิจและบริษัทต่างๆ ที่ไร้ประสิทธิภาพ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นความภาคภูมิใจของชาติ โดยมีเป้าหมายเพื่อฟื้นฟูแบรนด์และเพิ่มมูลค่าให้กับองค์กรเหล่านี้ นอกจากนี้ กลยุทธ์การเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างประเทศ โดยมุ่งเน้นการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางการเงิน ศักยภาพในการบริหารจัดการ ทรัพยากรบุคคล และการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากองค์กรชั้นนำระดับโลกในกลุ่ม T&T ก็ประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นเช่นกัน เมื่อเร็วๆ นี้ สแตนดาร์ดชาร์เตอร์ด สถาบันการเงินระหว่างประเทศชั้นนำของโลก ได้ให้คำมั่นว่าจะจัดสรรเงินทุนจำนวนสูงสุด 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสนับสนุนโครงการสีเขียวของกลุ่ม T&T ในเวียดนาม... จนถึงปัจจุบัน กลุ่ม T&T ได้กลายเป็นกลุ่มเศรษฐกิจเอกชนชั้นนำในหลากหลายอุตสาหกรรมของเวียดนาม โดยมีแนวทางที่ชัดเจนในการเชื่อมโยงผลประโยชน์ขององค์กรกับการพัฒนาและความก้าวหน้าของสังคม ความเจริญรุ่งเรืองของประเทศ และแนวโน้มการพัฒนาของโลก นอกจากนี้ จิตวิญญาณของความเป็นพลเมืององค์กรยังแสดงให้เห็นอย่างชัดเจน ดังที่คุณเฮียนได้แบ่งปันกับเพื่อนร่วมงานอยู่เสมอ 3. “ผมมักจะบอกผู้นำของผมเสมอว่า ไม่มีใครได้รับอนุญาตให้ออกไปตามท้องถนน ไม่มีใครถูกทิ้งไว้ข้างหลัง” คุณโด กวาง เฮียน กล่าวขณะเล่าถึงการเดินทางของเขากับกลุ่มบริษัท T&T ปี 2566 ยังเป็นปีที่กลุ่มบริษัท T&T จัดพิธีมอบเหรียญเกียรติยศแรงงานชั้นหนึ่งเป็นครั้งที่สาม และเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปีแห่งการก่อตั้งกลุ่มบริษัท (พ.ศ. 2536-2566) ด้วยวิสัยทัศน์ของนักธุรกิจโด กวาง เฮียน ในอีก 30 ปีข้างหน้าของกลุ่มบริษัท T&T จะยังคง “มุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องด้วยจิตวิญญาณแห่งความภาคภูมิใจและความทุ่มเทของชาติ” ยิ่งไปกว่านั้น เขายังกล่าวถึงปณิธานในการ “สร้างแบรนด์ระดับชาติบนแผนที่โลกเพื่อเวียดนามที่แข็งแกร่งและเจริญรุ่งเรือง” และเขาจะไม่เพียงแต่หวงแหนปณิธานเหล่านี้เท่านั้น ในพิธีครบรอบ 30 ปี เขาได้ประกาศโบนัสสำหรับแกนนำและพนักงานจำนวนมาก พร้อมกับคำเชิญชวนคนรุ่นใหม่ว่า “พวกคุณทำงาน มีส่วนร่วม มีความมุ่งมั่น จะมีรางวัลและความสุข เรามีความสุข แต่อย่าลืมพันธกิจของเรา” เพื่อนร่วมงานทุกคนต่างพูดถึงแผนการของกลุ่มว่า คุณเหียนเป็นคนที่กล้าหาญมาก ไม่เคยเห็นเขายอมแพ้ไม่ว่าจะอยู่ในสถานการณ์หรือความยากลำบากใดๆ ก็ตาม ดังนั้น เมื่อเขาบอกกับชาว T&T ให้ "มีความรับผิดชอบมากขึ้น ทุ่มเทมากขึ้น และทุ่มเทมากขึ้น เพื่อที่ T&T จะได้พัฒนาไปพร้อมกับเวียดนามที่เจริญรุ่งเรือง" พวกเขาจึงเข้าใจว่าทีมงานทั้งหมดจะร่วมมือกันด้วยความมุ่งมั่นและการสนับสนุนจากผู้ก่อตั้ง จงขอบคุณและอย่าลืมอดีต แต่จงมีชีวิตอยู่ในปัจจุบันและอนาคต เพื่อให้ธุรกิจทุกขนาดสามารถเติบโตต่อไปในอีก 30 ปีข้างหน้า นี่คือเส้นทางสำหรับเขาและทีมงาน

กล้วยไม้

แหล่งที่มา