วันที่ 12 สิงหาคม นายโดนัลด์ ทรัมป์ ออกมาเตือนว่าศักยภาพด้านนิวเคลียร์ของจีน ถึงแม้จะยังด้อยกว่าสหรัฐฯ แต่จีนก็อาจแซงหน้ามหาอำนาจอันดับหนึ่งของโลก ได้ "เร็วกว่าที่คนคิด"
อดีตประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ (ขวา) สนทนากับอีลอน มัสก์ มหาเศรษฐีพันล้านด้านเทคโนโลยีชั้นนำ (ซ้าย) บนโซเชียลเน็ตเวิร์ก X เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม (ที่มา: AFP) |
ผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดีจากพรรครีพับลิกันแบ่งปันความคิดเห็นข้างต้นระหว่างแชทสดบนเครือข่ายโซเชียล X กับมหาเศรษฐีเทคโนโลยีชั้นนำอย่าง Elon Musk
นายมัสก์ได้ประกาศสนับสนุนอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์อย่างเปิดเผยเมื่อเดือนที่แล้ว และให้คำมั่นว่าจะบริจาคเงิน 45 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ต่อเดือนให้กับผู้สมัครจากพรรครีพับลิกันในการเลือกตั้งอีกสมัย
การสนทนาที่ถ่ายทอดสดนี้แม้จะล่าช้าไป 40 นาทีเนื่องจาก "การโจมตี DDOS (ปฏิเสธการให้บริการแบบกระจาย) ครั้งใหญ่" ก็ยังคงดำเนินต่อไปเป็นเวลาสองชั่วโมง โดยครอบคลุมหัวข้อร้อนแรงหลายประเด็น เช่น ความพยายามลอบสังหารนายทรัมป์ การระงับการเสนอตัวเลือกตั้งอีกสมัยของนายไบเดนอย่างกะทันหัน การย้ายถิ่นฐาน อาชญากรรม และอื่นๆ
เมื่อถูกขอให้ประเมินความเสี่ยงเร่งด่วนที่สหรัฐฯ อาจเผชิญ นายทรัมป์ยืนยันว่า "ภาวะโลกร้อนในการแข่งขันด้านนิวเคลียร์" เป็นหนึ่งในความกังวลที่ใหญ่ที่สุดของเขา
“เรามีพลังงานนิวเคลียร์มหาศาล และอย่างที่ทราบกันดีว่า บางทีประเทศอื่นๆ อาจกำลังใกล้บรรลุเป้าหมายนี้ ซึ่งถือเป็นเรื่องอันตรายอย่างยิ่ง นั่นแหละคือเวลาที่ประเทศของเราต้องการประธานาธิบดีที่เข้มแข็ง...” นายทรัมป์เน้นย้ำ
ในเวลาเดียวกัน เขายังเตือนด้วยว่า แม้ว่าศักยภาพด้านนิวเคลียร์ของจีนจะยังคงด้อยกว่าของสหรัฐฯ แต่ "จีนจะตามทันเราเร็วกว่าที่ผู้คนคิด... ในที่สุด พวกเขาก็จะตามทัน และบางทีอาจจะแซงหน้าเราไปก็ได้"
นายทรัมป์ยังวิพากษ์วิจารณ์ทักษะ ทางการเมือง ของกมลา แฮร์ริส คู่แข่งจากพรรคเดโมแครต โดยกล่าวว่ารองประธานาธิบดีคนปัจจุบัน "ไม่มีคุณสมบัติ" ที่จะเป็นผู้นำ เขากล่าวว่าหากนางแฮร์ริสได้รับเลือกตั้ง เธอคงไม่รู้ว่าจะรับมือกับจีนอย่างไร
การสนทนาระหว่างมหาเศรษฐีอันดับหนึ่งของอเมริกาและผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดีจากพรรครีพับลิกัน ถือเป็นการกลับมาของนายทรัมป์สู่โซเชียลมีเดียอีกครั้ง
ก่อนหน้านี้ มัสก์ได้คืนบัญชี X ของทรัมป์ ซึ่งถูกระงับเนื่องจากยุยงให้เกิดความรุนแรงที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีอาคารรัฐสภาเมื่อวันที่ 6 มกราคม 2021
อย่างไรก็ตาม ทั้งสองฝ่ายก็มีมุมมองที่ขัดแย้งกันในบางประเด็นเช่นกัน ขณะที่นายทรัมป์เน้นย้ำถึงความปรารถนาที่จะอนุญาตให้มีการขุดเจาะน้ำมันและก๊าซในสหรัฐฯ อีกครั้ง แต่มหาเศรษฐีอีลอน มัสก์กลับมี "มุมมองที่เป็นกลางมากกว่า"
มหาเศรษฐีแห่งวงการเทคโนโลยีกล่าวว่า แม้เขาไม่อยาก "ประณามอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซและผู้คนที่ทำงานอย่างหนักในอุตสาหกรรมเหล่านั้น... แต่ในอนาคต อเมริกาจำเป็นต้องเปลี่ยนไปสู่ เศรษฐกิจ พลังงานที่ยั่งยืน"
สำหรับประเด็นรถยนต์ไฟฟ้า น่าแปลกใจที่นายอีลอน มัสก์กลับไม่เอ่ยถึงคำสัญญาของนายทรัมป์ที่จะเรียกเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน
ในฐานะผู้ก่อตั้งและซีอีโอของเทสลา ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของอเมริกา อีลอน มัสก์ มหาเศรษฐีผู้นี้ มีความสนใจเป็นพิเศษในตลาดจีน ในปี 2019 เทสลาได้เปิดโรงงานแห่งแรกในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งช่วยเพิ่มส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ ในจีน ความสำเร็จของกลุ่มบริษัทนี้ทำให้คุณมัสก์เข้าใกล้ความเป็นผู้นำของจีนมากขึ้น
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 มหาเศรษฐีด้านเทคโนโลยีผู้นี้ได้เดินทางเยือนกรุงปักกิ่งอย่างกะทันหัน และได้พบกับนายกรัฐมนตรีหลี่ เฉียงของจีน หลังจากนั้น หลี่ เฉียงได้กล่าวชื่นชมมหาเศรษฐีชาวอเมริกันผู้นี้ว่าเป็น "แบบอย่างแห่งความสำเร็จ" ในการร่วมมือทางเศรษฐกิจกับมหาอำนาจอันดับหนึ่งของโลก
ก่อนหน้านี้ มหาเศรษฐีอีลอน มัสก์ เคยเตือนไว้เมื่อเดือนมกราคม 2024 ว่าผู้ผลิตรถยนต์จีนจะ “ทำลาย” การแข่งขันระดับโลกหากไม่มีอุปสรรคทางการค้า แต่ต่อมาเขาได้วิพากษ์วิจารณ์ภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลไบเดน
สหรัฐฯ ประกาศเก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากจีนเพิ่มอีก 100% ในเดือนพฤษภาคมปีนี้ ทำเนียบขาวให้เหตุผลสนับสนุนการตัดสินใจดังกล่าวโดยให้เหตุผลว่า "การค้าที่ไม่เป็นธรรมของปักกิ่งกำลังพุ่งเป้าไปที่ภาคส่วนยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯ"
ทั้งเทสลาและผมไม่ได้เป็นผู้เรียกเก็บภาษีนี้ อันที่จริง ผมรู้สึกประหลาดใจมากเมื่อประกาศออกมา อะไรก็ตามที่ขัดขวางการค้าเสรีหรือบิดเบือนตลาดนั้นไม่ดี เทสลากำลังแข่งขันได้ค่อนข้างดีในตลาดจีนโดยไม่มีภาษีและการสนับสนุนที่แตกต่างกัน ผมสนับสนุนไม่ให้มีภาษีใดๆ" มหาเศรษฐีที่ร่ำรวยที่สุดในโลกกล่าว
อย่างไรก็ตาม Tesla ยังคงเผชิญกับความท้าทายด้านการแข่งขันในประเทศจีน โดยบริษัทที่ปรึกษา Counterpoint Research ประมาณการในเดือนมิถุนายน 2024 ว่าคู่แข่งชาวจีนอย่าง BYD จะแซงหน้าผู้ผลิตในสหรัฐฯ ในด้านยอดขายในปีนี้
ยอดขายของ BYD ในไตรมาสที่สองของปีนี้เพิ่มขึ้นเกือบ 21% แตะที่ 426,039 คัน ตามรายงานของ CNBC ในทางกลับกัน Tesla กลับสูญเสียส่วนแบ่งตลาดในช่วงเวลาเดียวกัน โดยลดลง 4.8% โดยมียอดขาย 443,956 คัน
ในขณะเดียวกัน นายทรัมป์ก็ได้วิพากษ์วิจารณ์รถยนต์ไฟฟ้าอย่างตรงไปตรงมา ในเดือนมีนาคม 2567 ผู้สมัครจากพรรครีพับลิกันผู้นี้ได้เขียนข้อความบนบัญชีส่วนตัวของเขาบนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย Truth Social ว่า หากเขาไม่ชนะการเลือกตั้งและขึ้นภาษีนำเข้าจากจีนมากขึ้น คนงานยานยนต์ชาวอเมริกันจะต้องเผชิญกับ "การนองเลือด"
แต่ในการประชุมใหญ่แห่งชาติของพรรครีพับลิกันในเดือนกรกฎาคม หลังจากยอมรับการเสนอชื่อจากพรรคอย่างเป็นทางการ นายทรัมป์ได้ปรับเปลี่ยนจุดยืนในประเด็นนี้ โดยกล่าวหาจีนว่าใช้ประโยชน์จากข้อตกลง USMCA ซึ่งเป็นข้อตกลงการค้าเสรีระหว่างสหรัฐอเมริกา เม็กซิโก และแคนาดา ด้วยการสร้าง "โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่...ข้ามพรมแดนไปยังเม็กซิโก" และให้คำมั่นว่าจะเรียกเก็บภาษีรถยนต์ที่ผลิตในประเทศสูงถึง 200%
แต่ประธานาธิบดีทรัมป์ยังเปิดโอกาสให้บริษัทจีนได้รับการยกเว้นหากจะสร้างโรงงานบนแผ่นดินสหรัฐฯ โดยเขาประกาศว่า “โรงงานเหล่านี้จะสร้างขึ้นในสหรัฐฯ และคนของเราจะเป็นผู้ดำเนินการ”
ที่มา: https://baoquocte.vn/doi-thoai-voi-ty-phu-elon-musk-ong-trump-canh-bao-nang-luc-nu-nhan-cua-trung-quoc-se-soon-vuot-my-281994.html
การแสดงความคิดเห็น (0)