ข้อตกลงการลงทุน PPP ขยายทางด่วนฮานอย-ไทเหงียนเป็น 6 เลน

บริษัท Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock กำลังเสนอที่จะขยายขนาดการลงทุนเป็น 6 เลนสำหรับทางด่วนช่วงฮานอย-ท้ายเหงียน และ 4 เลนสำหรับช่วงท้ายเหงียน-จอหมอย

ส่วนหนึ่งของทางหลวง ฮานอย -ท้ายเหงียน

คณะกรรมการประชาชนฮานอยเพิ่งส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการหมายเลข 4133/UBND-DT ไปยัง กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับแผนการลงทุนเพื่อก่อสร้างทางด่วน CT.07 ช่วงฮานอย-ไทเหงียน ภายใต้แบบฟอร์ม PPP

ตามที่คณะกรรมการประชาชนฮานอย ระบุว่าทางด่วนฮานอย- ท้ายเหงียน ซึ่งเป็นส่วนที่ผ่านฮานอยภายในขอบเขตของโครงการ มีความยาวประมาณ 25.125 กม. ซึ่งรวมถึงส่วนที่ตรงกับถนนเชื่อมต่อสนามบินจาบินห์ตั้งแต่ทางแยกนิญเฮียปไปจนถึงทางแยกถนนวงแหวนที่ 3

เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องและเป็นเอกภาพในกระบวนการวิจัย คณะกรรมการประชาชนฮานอยเสนอให้พิจารณายกเลิกส่วนของเส้นทางที่ตรงกับเส้นทางที่เชื่อมสนามบิน Gia Binh กับเมืองหลวงฮานอยเมื่อดำเนินโครงการลงทุนสร้างทางด่วน CT.07 ส่วนฮานอย - Thai Nguyen

สาเหตุก็คือค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่เส้นทางเชื่อมต่อสนามบินจาบินห์กับเมืองหลวงฮานอยจะดำเนินการโดยใช้เงินทุนการลงทุนของสาธารณะของเมือง

การลงทุนก่อสร้างเส้นทางนี้กำลังดำเนินการโดยนครฮานอย ตามข้อสรุปของคณะกรรมการถาวรของรัฐบาลที่ว่าจะต้องแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2569

ในรายงานส่งทางราชการฉบับที่ 4133 คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยเห็นพ้องกับกระทรวงก่อสร้างที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียนเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจศึกษาและดำเนินการโครงการลงทุนสร้างทางด่วน CT.07 ช่วงฮานอย-ไทเหงียน ภายใต้แบบฟอร์ม PPP โดยให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมาย PPP

หลังจากได้รับอนุมัติให้เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการวิจัยและดำเนินโครงการ โดยมีข้อเสนอให้ยกเว้นส่วนของเส้นทางที่ตรงกับเส้นทางที่เชื่อมสนามบิน Gia Binh กับเมืองหลวงฮานอย คณะกรรมการประชาชนฮานอยจึงได้ร้องขอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Thai Nguyen ไม่ให้เก็บค่าธรรมเนียมสำหรับเส้นทางดังกล่าว

ขณะเดียวกัน รัฐบาลกรุงฮานอยยังได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไทเหงียนประสานงานอย่างใกล้ชิดกับคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย เพื่อเชื่อมโยงและรวมพารามิเตอร์ทางเทคนิคและแผนการออกแบบเมื่อดำเนินโครงการที่เกี่ยวข้องกับทางด่วนสายฮานอย-ไทเหงียน ซึ่งรวมถึง:

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 ผ่านอำเภอด่งอันห์ (เดิม) โครงการเชื่อมสะพานตูเหลียนจากทางแยกถนนเข้าสะพานตูเหลียนกับถนนจวงซาไปยังทางหลวงฮานอย-ท้ายเงวียน และโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมสนามบินญาบินห์กับเมืองหลวงฮานอย เพื่อให้เกิดการสอดประสานและส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสาย CT.07 ช่วงฮานอย-ท้ายเงวียน-จอหมอย เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งเสนอโดยบริษัท Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company มีระยะทางรวมประมาณ 100.69 กม.

โครงการเริ่มต้นที่ทางแยกถนนวงแหวนที่ 3 (กม.8+00) สิ้นสุดที่ทางแยกถั่นบิ่ญ และแบ่งออกเป็น 2 ช่วง

ช่วงที่ 1: ฮานอย - ไทเหงียน เริ่มจากทางแยกถนนวงแหวนที่ 3 (กม.8+00) ถึงทางแยกตานลอง (กม.69+200) ระยะทางประมาณ 61.2 กม. คาดว่าจะก่อสร้างตามมาตราส่วนของทางหลวงขนาด 6 ช่องจราจรเต็ม ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.

ช่วงที่ 2 ช่วงไทเหงียน-จอหมุ่ย เริ่มจากทางแยกตานลอง (กม.69+200) ถึงทางแยกตานบิ่ญ (ต.ตานถิ่ง) ระยะทางประมาณ 39.49 กม. ก่อสร้างตามมาตราส่วนของทางหลวง 4 เลนเต็ม ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.

เงินลงทุนเบื้องต้นของโครงการอยู่ที่ 16,789 พันล้านดอง โดยเป็นทุนของรัฐที่คาดว่าจะมีอยู่ประมาณ 5,363 พันล้านดอง (รวมทุนสนับสนุนจากรัฐบาลกลางและทุนของจังหวัด Thai Nguyen) ส่วนที่เหลือจะระดมโดยนักลงทุน PPP

ที่มา: https://baodautu.vn/dong-thuan-dau-tu-ppp-mo-rong-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-6-lan-xe-d335349.html