ถนนมูลค่า 6,700 พันล้านดองที่เชื่อมทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า กำลังจะเริ่มก่อสร้าง

โครงการถนนยาว 6.7 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 6,700 พันล้านดอง เชื่อมทางหลวงหมายเลข 56 กับทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 26 เมษายน

ภาพรวมโครงการที่สำคัญ

โครงการถนนเชื่อมทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 56 ไปจนถึงทางแยกวงเวียนของถนนหมายเลข 51B และ 51C ในเมืองหวุงเต่า คาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการในวันที่ 26 เมษายน โดยพิธีจะจัดขึ้นที่บริเวณวงเวียนหวุงวาน เขตลองเดียน

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการด้านการขนส่งและวิศวกรรมโยธา จังหวัด บ่าเหรียะ-หวุงเต่า ช่วงถนนที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างมีความยาว 6.7 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมสูงถึง 6,700 พันล้านดอง ส่วนนี้เป็นส่วนสำคัญของเส้นทางเชื่อมต่อทั้งหมด 16.4 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 13,900 พันล้านดอง

การก่อสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า (ภาพ: หนังสือพิมพ์ประมูล)

กระจายการลงทุนในเส้นทางเชื่อมต่อทั้งหมด

เส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าทั้งหมดแบ่งออกเป็นโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ ซึ่งดำเนินการเป็นระยะเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่าการลงทุนมีประสิทธิภาพและมีความคืบหน้าในการก่อสร้าง

โครงการส่วนประกอบ 1

นี่คือส่วนที่กำลังจะเริ่มก่อสร้าง มีความยาว 6.7 กิโลเมตร เริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 56 ถึงวงเวียนหวุงวัน ด้วยเงินลงทุนรวม 6,700 พันล้านดอง คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการได้ในไตรมาสที่สี่ของปี พ.ศ. 2569

โครงการส่วนประกอบ 2

ส่วนนี้มีความยาว 6.8 กิโลเมตร เชื่อมต่อจากวงเวียนหวุงวันไปยังถนนเลียบชายฝั่งหมายเลข DT 994 (ในเขต 12 เมืองหวุงเต่า) เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับระยะนี้อยู่ที่ประมาณ 5,100 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2570

โครงการส่วนประกอบที่ 3

ส่วนสุดท้ายของเส้นทางมีความยาว 2.9 กิโลเมตร ตั้งแต่ถนน DT 994 ไปจนถึงวงเวียน 51B - 51C ส่วนนี้วางแผนไว้ว่าจะขยายเป็น 6 เลนสำหรับรถยนต์ และ 2 เลนขนาน เงินลงทุนทั้งหมดประมาณ 2,000 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2571

โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ

เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อเป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย จะมีการสร้างสะพานขนาดใหญ่สามแห่งตลอดเส้นทาง ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดตัดการจราจรที่สำคัญ งานเหล่านี้ประกอบด้วย:

• สะพานลอยบริเวณทางแยกที่ถนนเลียบชายฝั่ง DT 994
• สะพานสตาร์ฟรุ๊ต 4.
• สะพานหญ้าเมย์ 3.

การลงทุนในการก่อสร้างเส้นทางนี้คาดว่าจะช่วยลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 51 เพิ่มขีดความสามารถในการเชื่อมต่อระหว่างเมืองหวุงเต่าและระบบทางด่วนแห่งชาติ จึงส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมและการท่องเที่ยวสำหรับจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าทั้งหมด

ที่มา: https://baolamdong.vn/duong-6700-ty-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-sap-khoi-cong-397967.html