ถนนมูลค่า 6,700 พันล้านดองที่เชื่อมทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า กำลังจะเริ่มก่อสร้าง

โครงการถนนยาว 6.7 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 6,700 พันล้านดอง เชื่อมทางหลวงหมายเลข 56 กับทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 26 เมษายน

ภาพรวมของโครงการสำคัญ

โครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อกับทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า จากทางหลวงหมายเลข 56 ไปยังวงเวียนตัดผ่านถนนหมายเลข 51B และ 51C ในเมืองหวุงเต่า คาดว่าจะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 26 เมษายน โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่บริเวณวงเวียนหวุงวัน ในอำเภอหลงเดียน

โครงการนี้บริหารจัดการโดยกรมการขนส่งและวิศวกรรมโยธาจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า ส่วนของถนนที่กำลังก่อสร้างมีความยาว 6.7 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณลงทุนสูงถึง 6,700 พันล้านดง ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเส้นทางเชื่อมต่อทั้งหมด 16.4 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณลงทุนรวมเกือบ 13,900 พันล้านดง

ขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเตา (ภาพ: หนังสือพิมพ์เดาเถา)

การวางแผนการลงทุนสำหรับเส้นทางการเชื่อมต่อทั้งหมดเป็นระยะๆ

เส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าทั้งหมดถูกแบ่งออกเป็นสามโครงการย่อย ซึ่งดำเนินการเป็นระยะๆ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการลงทุนและความคืบหน้าในการก่อสร้าง

โครงการส่วนประกอบที่ 1

นี่คือส่วนหนึ่งของเส้นทางที่จะเริ่มก่อสร้าง มีความยาว 6.7 กิโลเมตร เริ่มจากทางหลวงหมายเลข 56 ไปจนถึงวงเวียนหวุงหวาน โครงการนี้ใช้งบประมาณลงทุนรวม 6,700 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในไตรมาสที่สี่ของปี 2026

ส่วนประกอบโครงการที่ 2

ส่วนนี้มีความยาว 6.8 กิโลเมตร เชื่อมต่อวงเวียนหวุงวันกับถนนเลียบชายฝั่ง DT 994 (ตั้งอยู่ในเขต 12 เมืองหวุงเต่า) งบประมาณการลงทุนในระยะนี้ประมาณ 5,100 พันล้านดอง และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2027

ส่วนประกอบโครงการที่ 3

ช่วงสุดท้ายของเส้นทางมีความยาว 2.9 กิโลเมตร จากถนนสายจังหวัด 994 ไปจนถึงวงเวียน 51B-51C ช่วงนี้วางแผนไว้เป็นถนน 6 เลนสำหรับรถยนต์ และอีก 2 เลนขนานกัน งบประมาณการลงทุนโดยรวมคาดการณ์ไว้เกือบ 2,000 พันล้านดอง และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2028

โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่

เพื่อให้การเชื่อมต่อเป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย จะมีการก่อสร้างสะพานหลัก 3 แห่งตลอดเส้นทาง ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อการจราจรที่สำคัญ โครงสร้างเหล่านี้ได้แก่:

• สะพานลอยบริเวณทางแยกกับถนนเลียบชายฝั่ง DT 994
• สะพานเคย์เค 4.
• สะพานโคเมย์ 3

คาดว่าการลงทุนในการก่อสร้างถนนสายนี้จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 51 เพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างเมืองหวุงเต่าและระบบทางด่วนแห่งชาติ ซึ่งจะส่งเสริมการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคม รวมถึงการท่องเที่ยวของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าโดยรวม

ที่มา: https://baolamdong.vn/duong-6700-ty-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-sap-khoi-cong-397967.html