![]() |
| โครงการย่อยที่ 2 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ยังขาดแคลนวัสดุหินสำหรับก่อสร้าง ภาพ: ฟาม ตุง |
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความต้องการหินประเภทต่างๆ สำหรับการก่อสร้างส่วนที่ 2 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า มีปริมาณรวมกว่า 1 ล้าน ลูกบาศก์เมตร ในจำนวนนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ได้จัดสรรหินประเภทต่างๆ จากเหมืองหินภายในจังหวัดเกือบ 691,000 ลูกบาศก์เมตร สำหรับโครงการนี้ โครงการยังวางแผนที่จะใช้หินจากเหมืองหินนอกพื้นที่ที่จัดสรรไว้อีกประมาณ 250,000 ลูกบาศก์เมตร
อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการก่อสร้าง โครงการประสบปัญหาในการจัดหาวัสดุหินประเภทต่างๆ เนื่องจากมีโครงการขนาดใหญ่และสำคัญหลายโครงการดำเนินการพร้อมกันในพื้นที่ เช่น สนามบินนานาชาติลองแทง ถนนวงแหวน โฮจิมิน ห์ 3 และโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ส่วนที่ 1 ทำให้เหมืองหินส่วนใหญ่ไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการจัดหาได้ตามกำหนดเวลา
เมื่อไม่นานมานี้ เหมืองตันคัง 8 (จังหวัดด่งนาย) แทบจะไม่สามารถจัดหาวัตถุดิบได้เลย แม้ว่าจะได้รับการจัดสรรปริมาณ 114,000 ลูกบาศก์เมตร สำหรับโครงการนี้แล้วก็ตาม เหมืองนุ่ยโซ (นครโฮจิมินห์) ได้ใช้ปริมาณสำรองที่จัดสรรไว้สำหรับปี 2025 หมดแล้ว และเหมืองนุ่ยนัว (จังหวัดด่งนาย) สามารถจัดหาได้เฉพาะหินสำหรับวัสดุเม็ดเท่านั้น
เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนวัสดุหิน คณะกรรมการบริหารโครงการ 85 จึงได้เสนอและกำลังประสานงานกับกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์ เพื่อขอเพิ่มกำลังการผลิตของเหมืองหนุ่ยโซในปี 2025 และขออนุญาตดำเนินการขุดเหมืองต่อไปที่เหมือง 3B ในขณะเดียวกัน ก็กำลังประสานงานกับกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัดด่งนาย เพื่อปรับปริมาณหินสำหรับทำแอสฟัลต์คอนกรีตที่เหมืองต่างๆ ในกลุ่มตันคัง ให้เหมาะสมกับการก่อสร้างโครงการ
โครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า มีระยะทางกว่า 18 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดด่งนาย โครงการนี้ประกอบด้วยงานก่อสร้างหลักสองส่วน และปัจจุบัน มูลค่าการก่อสร้างรวมของโครงการทั้งหมดอยู่ที่กว่า 2.9 ล้านล้านดอง ซึ่งคิดเป็นประมาณ 70% ของมูลค่าสัญญาที่ลงนามไว้
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/du-an-thanh-phan-2-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-con-thieu-khoang-180-ngan-m3-da-xay-dung-3f31301/











การแสดงความคิดเห็น (0)