ฮานอย: การเบี่ยงเส้นทางและปรับโครงสร้างการจราจรเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างถนนทังลอง

เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม กรมก่อสร้างกรุงฮานอย ได้ประกาศแผนการเบี่ยงเส้นทางจราจรและการจัดการจราจร เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการก่อสร้างโครงการระยะที่ 4 ซึ่งครอบคลุมงานก่อสร้างและด้านความปลอดภัยทางจราจรทั้งหมดของโครงการซ่อมแซมและปรับปรุงถนนทังลอง โดยเฉพาะช่วงกิโลเมตรที่ 9+000 ถึง 11+000 (ฝั่งซ้ายของถนน) ในตำบลอันคานห์ กรุงฮานอย โดยอิงจากแผนงานประสานงานระหว่างหน่วยงานต่างๆ ได้แก่ กรมก่อสร้างกรุงฮานอย ตำรวจนครฮานอย คณะกรรมการประชาชนตำบลอันคานห์ และตำรวจตำบลอันคานห์ โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่วันที่ 10 ธันวาคม 2568 ถึงวันที่ 15 มกราคม 2569

Báo Tin Tức•10/12/2025

คำบรรยายภาพ — ถนนทังลอง. ภาพถ่าย: “Thanh Dat/TTXVN”

ดังนั้น สำหรับแผนการเบี่ยงเส้นทางจราจรในพื้นที่ก่อสร้าง: จะใช้รั้วเหล็กแผ่นลูกฟูกและตาข่าย B40 ร่วมกันในการซ่อมแซมผิวถนนด้านซ้ายของถนนทังลองบูเลอวาร์ด ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 9+00 ถึง 10+00 การก่อสร้างจะดำเนินการเป็น 4 ส่วน โดยแต่ละส่วนจะทำการก่อสร้างครึ่งหนึ่งของหน้าตัดถนนในแต่ละครั้ง ความกว้างของรั้วจะอยู่ที่ 7.2 เมตร และความยาวของแต่ละส่วนจะอยู่ที่ 500 เมตร ความกว้างของถนนที่เหลือจะอยู่ที่ 7.3 เมตร เพื่อให้รถยนต์สามารถสัญจรได้ 2 เลนผ่านพื้นที่ก่อสร้าง การก่อสร้างจะต้องดำเนินการเป็นส่วนๆ โดยจะเริ่มก่อสร้างส่วนถัดไปก็ต่อเมื่อส่วนแรกเสร็จสมบูรณ์แล้วเท่านั้น

กรมก่อสร้างยังได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องติดตั้งระบบป้ายจราจร ได้แก่ ป้ายบริเวณก่อสร้าง ป้ายแสดงถนนแคบ ป้ายชะลอความเร็ว และระบบไฟส่องสว่าง รวมถึงไฟเตือนในเวลากลางคืน เพื่อให้เป็นไปตามข้อบังคับใน TCCS 14:2016/TCĐBVN ว่าด้วยมาตรฐานการจัดการจราจรและมาตรการป้องกันระหว่างการก่อสร้างบนถนนที่ใช้งานอยู่ และขอให้ติดตั้งหุ่นจำลองที่มีไฟเตือนหมุนได้ไว้ด้านหน้าแผงกั้นเพื่อเตือนคนเดินเท้าและยานพาหนะ

สำหรับแผนการเบี่ยงเส้นทางจราจรในพื้นที่ห่างไกล ให้ติดตั้งป้ายจราจร I.441 (ที่ระยะห่าง 500 เมตร 200 เมตร และ 50 เมตร จากพื้นที่ก่อสร้าง) และป้ายจำกัดความเร็ว 80 กม./ชม. (500 เมตร จากจุดเริ่มต้นของแผกั้น) และ 60 กม./ชม. (300 เมตร จากจุดเริ่มต้นของแผกั้น) ติดตั้งป้ายรูปทรงกรวยพร้อมแถบสะท้อนแสงก่อนและหลังพื้นที่แผกั้น โดยต่อจากระบบราวกันตกแบบลูกคลื่นที่เกาะกลางถนนและข้างทางไปยังขอบด้านนอกของแผกั้น มีความยาว 200 เมตร ระบบป้ายจราจรเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและเตือนเกี่ยวกับพื้นที่แผกั้นก่อสร้างจากระยะไกล จะค่อยๆ ขยับไปตามส่วนต่างๆ ของงานก่อสร้าง

ในวันเดียวกันนั้น กรมก่อสร้าง ฮานอย ยังได้ประกาศแผนการเบี่ยงเส้นทางจราจรเพื่อให้การจราจรเป็นระเบียบและปลอดภัยสำหรับการก่อสร้างในส่วนที่ 3 ซึ่งรวมถึง: งานก่อสร้างและด้านความปลอดภัยทางจราจรทั้งหมดของโครงการย้ายและติดตั้งสะพานลอยคนเดินข้ามที่ปัจจุบันอยู่หน้ามหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอยไปยังประตู 2 ของมหาวิทยาลัยครุศาสตร์ฮานอย ในเขตเกาเจย์ นครฮานอย

ดังนั้น แผนการเบี่ยงเส้นทางจราจรสำหรับพื้นที่ก่อสร้างจะถูกจัดออกเป็นสามส่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนที่ 1 เกี่ยวข้องกับการรื้อถอนและย้ายระบบสะพานลอยคนเดินที่มีอยู่ไปยังพื้นที่พักเพื่อดำเนินการดังนี้: จะห้ามการจราจรบนถนนซวนถุยในทิศทางจากซวนถุยไปยังเกาเจย์ โดยเฉพาะจากทางแยกซวนถุย-ฟามฮุงไปยังซอย 181 ซวนถุย และในทิศทางจากเกาเจย์ไปยังซวนถุย โดยเฉพาะจากทางแยกฟานวันตรวง-ซวนถุยไปยังทางแยกซวนถุย-ฟามฮุง เพื่ออำนวยความสะดวกในการรื้อถอนและย้ายระบบสะพานลอยคนเดินที่มีอยู่ไปยังพื้นที่พักเพื่อดำเนินการ

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องติดตั้งระบบป้ายจราจร ซึ่งรวมถึง: ป้ายสถานที่ก่อสร้าง ป้ายห้ามเข้า ป้ายชะลอความเร็ว พร้อมกับแผงกั้นโดยใช้เสาบอกตำแหน่ง เทปสะท้อนแสง และระบบไฟส่องสว่าง รวมถึงไฟเตือนกลางคืน ณ ปลายทั้งสองด้านของพื้นที่แผงกั้น เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดใน TCCS 14:2016/TCĐBVN ว่าด้วยมาตรฐานการจัดการจราจรและมาตรการป้องกันระหว่างการก่อสร้างบนถนนที่ใช้งานอยู่ และจะต้องจัดให้มีเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรประจำอยู่ ณ ปลายทั้งสองด้านของพื้นที่แผงกั้น เพื่อแนะนำและเตือนผู้คนและยานพาหนะที่ใช้ถนน

เฟสที่ 2 เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างระบบฐานรากสะพานลอยคนเดินข้ามด้านหน้าประตู 2 ของมหาวิทยาลัยครุศาสตร์ฮานอย การก่อสร้างฐานรากภายในเกาะกลางถนน: จะมีการติดตั้งระบบกั้นโดยใช้เสาบอกตำแหน่งและเทปสะท้อนแสงบนเลนที่อยู่ติดกับเกาะกลางถนน (ทั้งสองทิศทาง) บนถนนซวนถวี ด้านหน้าประตู 2 ของมหาวิทยาลัยครุศาสตร์ฮานอย ความกว้างของแผงกั้นในแต่ละทิศทางจะอยู่ที่ 3.5 เมตร และความยาวของแผงกั้นจะอยู่ที่ 15 เมตร ความกว้างที่เหลือในแต่ละทิศทางสำหรับยานพาหนะที่จะผ่านพื้นที่ก่อสร้างจะอยู่ที่ 7 เมตร

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องติดตั้งระบบป้ายจราจร ได้แก่ ป้ายพื้นที่ก่อสร้าง ป้ายแสดงถนนแคบ ป้ายชะลอความเร็ว และระบบไฟส่องสว่าง รวมถึงไฟเตือนเวลากลางคืน โดยต้องเป็นไปตามข้อกำหนดใน TCCS 14:2016/TCĐBVN ว่าด้วยมาตรฐานการจัดการจราจรและมาตรการป้องกันระหว่างการก่อสร้างบนถนนที่ใช้งานอยู่ และต้องจัดเจ้าหน้าที่ประจำจุดเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยด้านการจราจรก่อนถึงแนวกั้น เพื่อเตือนคนเดินเท้าและยานพาหนะ

การก่อสร้างฐานรากบนทางเท้า: จะมีการติดตั้งระบบกั้นโดยใช้เสาปักและเทปสะท้อนแสงบนเลนที่ใกล้ทางเท้าที่สุด (ทั้งสองทิศทาง) บนถนนซวนถวี ด้านหน้าประตูหมายเลข 2 ของมหาวิทยาลัยครุศาสตร์ฮานอย ระบบกั้นจะมีขนาดกว้าง 3.5 เมตร และยาว 15 เมตร ในแต่ละทิศทาง โดยเว้นช่องว่าง 7 เมตร สำหรับให้รถยนต์ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องติดตั้งระบบป้ายจราจร ได้แก่ ป้ายพื้นที่ก่อสร้าง ป้ายแสดงถนนแคบ ป้ายชะลอความเร็ว และระบบไฟส่องสว่าง รวมถึงไฟเตือนเวลากลางคืน เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดใน TCCS 14:2016/TCĐBVN ว่าด้วยมาตรฐานการจัดการจราจรและมาตรการป้องกันระหว่างการก่อสร้างบนถนนที่ยังใช้งานอยู่ เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยทางจราจรต้องประจำอยู่ก่อนถึงบริเวณที่มีการกั้น เพื่อเตือนคนเดินเท้าและยานพาหนะ

สำหรับส่วนที่ 3 ของการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินบนถนนซวนถุย หน้าประตู 2 มหาวิทยาลัยครุศาสตร์ฮานอย: ห้ามรถยนต์สัญจรบนถนนซวนถุยในทิศทางจากซวนถุยไปยังเกาเจย์ โดยเฉพาะตั้งแต่ทางแยกซวนถุย-ซอย 181 ซวนถุย ไปจนถึงทางแยกซวนถุย-เจิ่นกว็อกหว่อง และห้ามรถยนต์สัญจรในทิศทางจากเกาเจย์ไปยังซวนถุยตั้งแต่ทางแยกฟานวันตรวง-ซวนถุย ไปจนถึงทางแยกซวนถุย-ฟามฮุง เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างและติดตั้งระบบสะพานลอยคนเดิน

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องติดตั้งระบบป้ายจราจร ได้แก่ ป้ายสถานที่ก่อสร้าง ป้ายห้ามเข้า ป้ายชะลอความเร็ว พร้อมกับแผงกั้นโดยใช้เสาบอกตำแหน่ง เทปสะท้อนแสง และระบบไฟส่องสว่าง รวมถึงไฟเตือนเวลากลางคืนที่ปลายทั้งสองด้านของพื้นที่แผงกั้น เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดใน TCCS 14:2016/TCĐBVN ว่าด้วยมาตรฐานการจัดการจราจรและมาตรการป้องกันระหว่างการก่อสร้างบนถนนที่ใช้งานอยู่ เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรต้องประจำอยู่ที่ปลายทั้งสองด้านของพื้นที่แผงกั้นเพื่อแนะนำและเตือนคนเดินเท้าและยานพาหนะ

สำหรับแผนการเบี่ยงเส้นทางจราจรในพื้นที่ห่างไกล ส่วนที่ 1 จะติดตั้งเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร ป้ายเตือนสถานที่ก่อสร้าง และป้ายปิดถนน (พร้อมป้ายบอกระยะทางเพิ่มเติม) บริเวณทางแยกซวนทุย-เกาเจย์ ส่วนที่ 2 จะติดตั้งเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร ป้ายเตือนสถานที่ก่อสร้าง และป้ายปิดถนน (พร้อมป้ายบอกระยะทางเพิ่มเติม) บริเวณทางแยกซวนทุย-ฟามฮุง และซวนทุย-เกาเจย์

ส่วนที่ 3 เกี่ยวข้องกับการติดตั้งอุปกรณ์ช่วยควบคุมการจราจร ป้ายเตือนพื้นที่ก่อสร้าง และป้ายห้ามสัญจร (พร้อมป้ายบอกระยะเพิ่มเติม) บริเวณทางแยกของถนนซวนถุย – ฟามฮุง ถนนซวนถุย – เกาเจย์ ถนนเจิ่นกว็อกหว่อง – ซวนถุย และซอย 181 ถนนซวนถุย – ซวนถุย นอกจากนี้ยังรวมถึงการติดตั้งป้าย I.441 (ระยะห่าง 300 เมตร 200 เมตร และ 50 เมตร จากพื้นที่ก่อสร้าง) และระบบเครื่องหมายรูปกรวยร่วมกับเทปสะท้อนแสงก่อนและหลังแผงกั้น โดยขยายจากเกาะกลางถนน (สำหรับแผงกั้นก่อสร้างบนทางเท้า) และริมถนนไปยังขอบด้านนอกของแผงกั้น โดยขยายออกไปอีก 50 เมตร

ตามข้อมูลจากกรมก่อสร้างฮานอย ระยะเวลาดำเนินการสำหรับเฟสที่ 1 จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 12 ถึง 14 ธันวาคม 2568 โดยเวลาก่อสร้างคือตั้งแต่ 23.00 น. ถึง 5.00 น. ของเช้าวันถัดไป เฟสที่ 2 จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 11 ถึง 21 ธันวาคม 2568 โดยเวลาก่อสร้างคือตั้งแต่ 23.00 น. ถึง 5.00 น. ของเช้าวันถัดไป และเฟสที่ 3 จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 27 ธันวาคม 2568 โดยเวลาก่อสร้างคือตั้งแต่ 23.00 น. ถึง 5.00 น. ของเช้าวันถัดไป