ตามที่รองนายกรัฐมนตรีได้มีคำสั่งเลขที่ 1617 ลงวันที่ 19 ธันวาคม 2567 เรื่องการจัดตั้งสภาประเมินผลแห่งรัฐของนายกรัฐมนตรี กำหนดว่า สภาฯ มีหน้าที่จัดทำรายงานประเมินผลให้เป็นไปตามระเบียบ โดยต้องยืนยันอย่างชัดเจนว่ารายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการนั้นสามารถให้รัฐบาลอนุมัติและส่งให้รัฐสภาพิจารณาตัดสินใจนโยบายการลงทุนได้ เพื่อให้ดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสิ้นตามระเบียบข้อบังคับได้ทันท่วงที โดยอิงตามเอกสารที่คณะกรรมการประชาชนนคร โฮจิมินห์ ได้รับและอธิบายแล้ว รองนายกรัฐมนตรีทรานฮงฮาได้ขอให้สภากาชาดแห่งรัฐปฏิบัติหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้ครบถ้วน และยืนยันอย่างชัดเจนว่ารายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการมีสิทธิ์ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล
ขณะเดียวกัน กระทรวงการคลังซึ่ง ดำเนินการตามคำแนะนำของรองนายกรัฐมนตรี โฮ ดึ๊ก ฟ๊อก ได้แจ้งกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นให้ทราบอย่างเร่งด่วนถึงประมาณการมูลค่าการลงทุนสาธารณะทั้งหมดในช่วงปี 2569-2573 เพื่อใช้เป็นหลักในการพิจารณาความเป็นไปได้ในการปรับสมดุลของงบประมาณกลางเพื่อสนับสนุนโครงการดังกล่าว
ตามแผน ถนนวงแหวนที่ 4 – นครโฮจิมินห์ มีความยาวรวมมากกว่า 207 กม. ผ่าน 5 จังหวัดและเมือง ได้แก่ นครโฮจิมินห์, บิ่ญเซือง, ด่งนาย, บาเรีย – หวุงเต่า และลองอัน โครงการในระยะที่ 1 เสนอให้ลงทุนในทางหลวงหลัก 4 ช่องจราจร และช่องทางฉุกเฉิน 2 ช่องจราจร พร้อมทางบริการและทางคู่ขนานทั้ง 2 ข้าง สำหรับการเคลียร์พื้นที่จะทำครั้งเดียวเต็ม 8 เลน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 123 ล้านล้านดอง ดำเนินการภายใต้รูปแบบ PPP และสัญญา BOT
เล วาน
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/du-an-duong-vanh-dai-4-thanh-pho-ho-chi-minh-khan-truong-hoan-tat-ho-so-tham-dinh-7ab17fe/
การแสดงความคิดเห็น (0)