ตามรายงานของรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม Le Anh Tuan เกี่ยวกับการดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Long Thanh ระยะที่ 1 โครงการส่วนประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่ของหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ) กำลังดำเนินการตามกำหนดการที่มุ่งมั่น สำนักงานใหญ่ของหน่วยงานกักกันสัตว์/พืชกำลังได้รับการจัดเตรียมโดยกรมสุขภาพสัตว์และกรมคุ้มครองพืช ( กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ) เพื่อเสนอนโยบายการลงทุน และยังไม่ได้จัดสรรเงินทุนสำหรับการดำเนินการ
โครงการส่วนประกอบที่ 2 (งานที่ให้บริการการจัดการเที่ยวบิน) และโครงการส่วนประกอบที่ 3 (งานสำคัญในสนามบิน) ยังคงมุ่งเน้นที่ทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพื่อให้ดำเนินการรายการต่างๆ ให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา การรับรองมาตรฐานทางเทคนิคของโครงการ และการซิงโครไนซ์กับโครงการโดยรวม
เกี่ยวกับโครงการส่วนประกอบที่ 4 รองปลัดกระทรวง Le Anh Tuan กล่าวว่า สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้จัดทำเอกสารประกวดราคาสำหรับงานเร่งด่วนและจำเป็นที่จำเป็นต้องดำเนินการทันทีเพื่อรับรองการให้บริการเมื่อท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh เริ่มดำเนินการในระยะที่ 1 ได้แก่ พื้นที่ทำความสะอาดและบำรุงรักษาเครื่องบินหมายเลข 1, 2; พื้นที่อาหารการบินหมายเลข 1, 2; พื้นที่บำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องบินหมายเลข 1, 2, 3, 4
สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกำลังรอการออกกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมกฤษฎีกาฉบับที่ 23/2024/ND-CP ที่ควบคุมการคัดเลือกนักลงทุนที่จะดำเนินโครงการที่ต้องมีการประมูลเพื่อออกเอกสารการประมูล
เป้าหมายคือการทำให้แน่ใจว่าการคัดเลือกนักลงทุนเป็นไปตามกฎหมาย คัดเลือกนักลงทุนที่มีความสามารถ เทคโนโลยี ชื่อเสียง แบรนด์เวียดนาม เพียงพอ ให้บริการที่ดีที่สุด ดึงดูดลูกค้าในภูมิภาค มีส่วนสนับสนุนในการเผยแพร่เอกลักษณ์และประเพณีของชาติ ให้สอดคล้องกับขนาดของสนามบินนานาชาติในภูมิภาค
คุณ Vu The Phiet ผู้อำนวยการใหญ่ของบริษัท Airports Corporation of Vietnam (ACV) ได้กล่าวเสริมถึงรายการต่างๆ ที่ต้องลงทุนทันทีเพื่อรองรับห่วงโซ่การดำเนินงานแบบซิงโครนัสของ ACV ได้แก่ อาคารคลังสินค้าหมายเลข 2 อาคารคลังสินค้าด่วน คลังสินค้าจัดส่งสินค้าหมายเลข 1 นอกจากนี้ยังมีรายการต่างๆ ดังต่อไปนี้ โรงแรมสนามบิน เมืองสนามบิน และระบบพลังงานแสงอาทิตย์
เกี่ยวกับปัญหาการประมูลแพ็คเกจศูนย์ปฏิบัติการสายการบิน นายวู เดอะ ฟิเอต ได้เสนอแนวทางการประมูลตามแผนแฟรนไชส์
ที่น่าสังเกตคือ จากการตรวจสอบของ ACV ปัจจุบันโครงการส่วนประกอบที่ 4 จำนวน 22 รายการไม่มีการศึกษาแผนหลัก ไม่มีการออกแบบขั้นพื้นฐาน ไม่มีการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ และไม่มีแผนทั่วไปสำหรับโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมต่อห่วงโซ่ปฏิบัติการกับโครงการส่วนประกอบที่เหลือ
ในการหารือแนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมโครงการส่วนประกอบที่ 4 สมาชิกกลุ่มทำงานได้ตกลงกันในมุมมองของ "การแก้ไขปัญหาแต่ละอย่าง การสร้างเส้นทางวิกฤตแห่งความก้าวหน้า" สำหรับรายการในโครงการส่วนประกอบที่ 4 โดยระบุวันเสร็จสิ้นขั้นสุดท้ายอย่างชัดเจนเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับความคืบหน้าของโครงการส่วนประกอบอื่นๆ จึงสามารถกำหนดเนื้อหางานที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบและการประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการเสนอราคาและการคัดเลือกนักลงทุน
นายเหงียน หง็อก คานห์ รองประธานคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐวิสาหกิจ แนะนำว่า หากกระทรวงคมนาคมและสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามไม่สามารถดำเนินการตามแพ็คเกจการประมูลโครงการส่วนประกอบที่ 4 ได้ภายในกำหนดเวลาที่กำหนด ก็ควรโอนแพ็คเกจเหล่านี้ไปให้หน่วยงานอื่นดำเนินการแทน
ในช่วงท้ายการประชุม รอง นายกรัฐมนตรี ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการขจัดอุปสรรคและอุปสรรคในกระบวนการลงทุนสำหรับโครงการองค์ประกอบต่างๆ โดยเฉพาะโครงการองค์ประกอบที่ 4 ขณะเดียวกันก็ต้องเชื่อมโยงและประสานงานความคืบหน้าของโครงการองค์ประกอบต่างๆ ให้เป็นไปอย่างราบรื่นและสอดคล้องกัน รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า “เราต้องระบุสาเหตุให้ชัดเจน โดยเฉพาะความสามารถในการดำเนินการ และนำเสนอแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพ”
รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมจัดตั้งคณะทำงานซึ่งประกอบด้วยตัวแทนจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม ACV กระทรวงการวางแผนและการลงทุน และกระทรวงการคลัง เพื่อตรวจสอบเอกสารประกวดราคา ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการใช้กลไกและนโยบายทางกฎหมายของกฎหมายว่าด้วยทางบก การประกวดราคา และการบินในการดำเนินการตามแพ็คเกจการประกวดราคาภายใต้โครงการส่วนประกอบที่ 4 โดยอันดับแรกคือรายการเร่งด่วน เช่น พื้นที่ทำความสะอาดและบำรุงรักษาเครื่องบินหมายเลข 1, 2 พื้นที่อาหารสายการบินหมายเลข 1, 2 และพื้นที่บำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องบินหมายเลข 1, 2, 3, 4
เอกสารประกวดราคาจะต้องคัดเลือกนักลงทุนที่ตรงตามเกณฑ์ความสามารถทางการเงิน ความสามารถทางเทคนิค และความสามารถในการบริหารจัดการ เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีการให้บริการการบินที่มีคุณภาพระดับสากลทันทีที่สนามบินลองถั่นเริ่มเปิดดำเนินการในระยะที่ 1
ในส่วนของแพ็คเกจศูนย์ปฏิบัติการสายการบิน รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงคมนาคมและสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามเร่งคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการตามเส้นทางความคืบหน้าที่สำคัญ โดยคำนึงถึงการออกแบบพื้นฐาน สถาปัตยกรรม และฟังก์ชันต่างๆ...
กระทรวงคมนาคมได้พิจารณารายการอื่นๆ ทั้งหมดของโครงการส่วนประกอบที่ 4 ที่ต้องดำเนินการในระยะที่ 1 เช่น ท่าขนส่งสินค้า ท่าส่งสินค้าด่วน คลังเก็บสินค้า เมืองสนามบิน ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ ระบบท่อส่งน้ำมัน ฯลฯ และเห็นชอบกับคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจในการมอบหมายให้ ACV เป็นผู้นำในการดำเนินการลงทุน เพื่อสร้างระบบนิเวศการใช้ประโยชน์แบบซิงโครนัส
“กระทรวงคมนาคมต้องสร้างเส้นทางวิกฤตในการดำเนินการตามข้อ 4” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว
ผู้นำกระทรวงคมนาคมร่วมมือกับผู้นำกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท กระทรวงสาธารณสุข และจังหวัดด่งนาย เพื่อจัดการรายการโครงการส่วนประกอบที่ 1 ที่ยังไม่ได้ดำเนินการให้เสร็จสิ้น
รองนายกรัฐมนตรียังได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและ ACV เพื่อรายงานการดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น (ท่าอากาศยานลองถั่น) ระยะที่ 1 เสนอต่อรัฐบาล และรายงานต่อรัฐสภาในการประชุมสมัชชาแห่งชาติสมัยที่ 8 ของสภาแห่งชาติชุดที่ 15 เชื่อมทางด่วนไปยังท่าอากาศยานลองถั่น สร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่อจ่ายเชื้อเพลิง พัฒนาแผนผังเส้นทางวิกฤตความคืบหน้าของโครงการโดยรวม...
ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/du-an-thanh-phan-4-phai-dong-bo-tien-do-voi-cac-du-an-thanh-phan-khac-cua-san-bay-long-thanh-378535.html
การแสดงความคิดเห็น (0)