นายกฯ ขอจัดการเจ้าหน้าที่ไร้ความรับผิดชอบในโครงการสนามบินลองถัน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh

เมื่อเช้าวันที่ 25 มกราคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง (คณะกรรมการกำกับดูแล) เป็นประธานการประชุมเกี่ยวกับสถานะการดำเนินโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

การประชุมจัดขึ้นที่สำนักงานใหญ่ของรัฐบาลโดยตรง โดยเชื่อมต่อออนไลน์ไปยังจังหวัด ด่งนาย

นอกจากนี้ ยังมีรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการเข้าร่วมด้วย ผู้นำของกระทรวง สาขา และท้องถิ่น; ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุน และผู้รับเหมา

โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ: โครงการองค์ประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่ของหน่วยงานของรัฐ); โครงการส่วนประกอบที่ 2 (งานที่ให้บริการการจัดการการบิน) โครงการส่วนประกอบที่ 3 (งานสำคัญ) ; โครงการส่วนประกอบที่ 4 (สิ่งอำนวยความสะดวกในการบริการภาคพื้นดิน)

ในการประชุม กระทรวง หน่วยงาน นักลงทุน และผู้รับจ้างได้รายงานความคืบหน้าและคุณภาพโครงการตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี

รายงานและความคิดเห็นในการประชุมประเมินว่าด้วยการกำกับดูแลที่เข้มแข็งและใกล้ชิดของนายกรัฐมนตรี ความพยายามและการดำเนินการอย่างจริงจังของรายการและชุดข้อเสนอจากกระทรวง สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จนถึงขณะนี้ งานการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบโครงการทั้งหมดได้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว รายการการก่อสร้างพื้นฐานได้รับการปรับใช้พร้อมๆ กัน

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh รายงานความคืบหน้าโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh

โครงการส่วนประกอบ 1, 2, 4 กำลังได้รับการดำเนินการพร้อมรับประกันความคืบหน้าขั้นพื้นฐาน มีการระบุรายการบางรายการที่ล่าช้ากว่ากำหนดไว้อย่างชัดเจนและมีแผนที่จะส่งเสริมการจ่ายค่าตอบแทนตามความคืบหน้า จนถึงปัจจุบัน งานเคลียร์พื้นที่และส่งมอบโครงการทั้งหมดได้เสร็จสมบูรณ์เกือบทั้งหมดแล้ว งานก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรอยู่ระหว่างการดำเนินการอย่างจริงจัง

โครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งเป็นโครงการที่สำคัญที่สุดของโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ซึ่งมีงานสำคัญต่างๆ มากมาย เช่น รันเวย์ อาคารผู้โดยสาร และรายการเสริมต่างๆ มียอดการลงทุนรวมมากกว่า 99,000 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563-2569. โครงการมีแพ็คเกจประกวดราคา 15 รายการ โดยมูลค่ารวมของผลผลิตที่นำไปปฏิบัติจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 36% คาดว่าจะแล้วเสร็จพื้นฐานภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ภายในเดือนสิงหาคม 2569 การติดตั้งอุปกรณ์ การทดสอบ และการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัสระหว่างรายการต่างๆ จะแล้วเสร็จเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการใช้ประโยชน์

นอกเหนือจากผลลัพธ์ที่ได้ ผู้แทนยังยอมรับว่ายังมีงานที่ล่าช้า ไม่ได้รับการปรับปรุง หรือยังไม่เสร็จสมบูรณ์บางส่วนเกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ มีความยากลำบากและปัญหาต่างๆ มากมายที่ต้องได้รับการแก้ไข

ในโครงการส่วนประกอบที่ 1 กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทยังไม่ได้จัดสรรทุนและยังไม่เสร็จสิ้นขั้นตอนการอนุมัติแผนการลงทุนของสำนักงานใหญ่หน่วยงานกักกันสัตว์/พืช

ในโครงการส่วนประกอบที่ 3 มูลค่ารวมของผลผลิตที่นำไปปฏิบัติแล้วจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 36% แต่แพ็คเกจก่อสร้างรันเวย์ ทางขับเครื่องบิน และลานจอดเครื่องบินไม่ได้เพิ่มขึ้นมากนักในปริมาณการก่อสร้างเมื่อเทียบกับช่วงเวลารายงานก่อนหน้า หลังจากรัฐสภาอนุมัติโครงการแล้ว การก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 ก็ยังไม่ได้ดำเนินการ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแพ็คเกจการก่อสร้างและติดตั้งอาคารผู้โดยสารซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของโครงการ อุปกรณ์จำนวนมากจะต้องได้รับการออกแบบเป็นพิเศษและนำเข้าจากต่างประเทศ ดังนั้นความคืบหน้าในการดำเนินการจึงขึ้นอยู่กับความคืบหน้าในการผลิตอุปกรณ์เฉพาะทางจากประเทศอื่นเป็นอย่างมาก

โครงการองค์ประกอบที่ 4 แพคเกจการประมูลบางส่วนไม่มีการคัดเลือกนักลงทุน ล่าช้ากว่ากำหนดและอาจส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของสนามบินทั้งหมด

ภาพการประชุมเร่งรัดโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน

ในการประชุม นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า ท่าอากาศยานนานาชาติลองถันเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นโครงการท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเรา มีความสำคัญอย่างยิ่งและจะต้องดำเนินการอย่างเร่งด่วน เพราะหากเราต้องการการเติบโตสองหลักในปีต่อๆ ไป การจราจรจะต้องราบรื่นและก้าวล้ำหน้าไปอีกขั้น

นายกรัฐมนตรีได้ชี้จากการตรวจสอบพื้นที่โครงการเมื่อเร็วๆ นี้ว่าองค์กรก่อสร้างนั้นไม่มีหลักวิทยาศาสตร์ ไซต์งานก่อสร้างยังไม่ได้ดำเนินการทุกรายการพร้อมกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดระเบียบการก่อสร้างแบบ “กลิ้ง” ตามหลักการก่อสร้างแบบซิงโครนัส ชิ้นส่วนการก่อสร้างสามารถทำให้สั้นลงได้ และชิ้นส่วนที่สามารถสร้างเสร็จได้เชิงรุกจะต้องได้รับการส่งเสริมเชิงรุกเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า

ในการประชุมล่าสุด คณะกรรมการกลางได้แสดงความเห็นว่าโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นจะต้องแล้วเสร็จในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายนี้ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานและบุคคลที่เกี่ยวข้องส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด "หารือเฉพาะเรื่องการทำเท่านั้น ไม่ใช่ถอยหนี" "ไม่ปฏิเสธ ไม่พูดว่ายาก ไม่พูดว่าใช่ แต่ไม่ทำ" ระดมกำลังทั้งหน่วยงานและกำลังพลให้เต็มที่; ใครที่ถอย ใครที่ทำไม่ได้ก็หลีกทางให้คนอื่นทำได้ อย่าปล่อยให้คนไม่มีความรับผิดชอบมาขวางทาง

นายกรัฐมนตรี ย้ำ เวลา ความฉลาด และความเด็ดขาด เป็นปัจจัยสำคัญของความสำเร็จ หากมีความขัดข้อง ปัญหา และจำเป็นต้องมีบุคลากร เงินทุน กลไกต่างๆ ให้รายงานไปยังรัฐบาลและนายกรัฐมนตรี

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทบทวน ชี้แจงความรับผิดชอบ และจัดการเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบการล่าช้าในการจัดสรรทุนสำหรับการก่อสร้างที่ทำการสถานีกักกันสัตว์/พืช ในโครงการองค์ประกอบที่ 1

กระทรวงคมนาคมได้ลงโทษพนักงานแล้ว แต่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ดำเนินการชี้แจงและลงโทษผู้ที่มีความรับผิดชอบสูงกว่าซึ่งเป็นสาเหตุของความล่าช้าในการทำงานทันที รายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบโดยด่วน.

โดยโครงการส่วนประกอบที่ 2 ซึ่งปัจจุบันดำเนินการตามกำหนดเวลาโดยพื้นฐานแล้ว Vietnam Airports Corporation และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

นายกรัฐมนตรีสั่งการว่า ขณะนี้สิ่งที่ยากที่สุด คือ โครงการองค์ประกอบที่ 3 โดยเฉพาะเครื่องเอกซเรย์และสายพานลำเลียงที่ต้องนำไปต่างประเทศ ดังนั้นในส่วนของงานก่อสร้างและการติดตั้ง เราจะต้องทบทวนงาน มอบหมายงานให้เจาะจงมากขึ้น ตรวจสอบอย่างใกล้ชิดมากขึ้น จัดระเบียบการก่อสร้างใหม่ จัดสรรเวลาพร้อมกันให้เร็วขึ้นอีก 3 กะ 4 ทีม ทำงานผ่านวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และวันหยุดอื่นๆ “กินให้เร็ว นอนให้เร็ว” “ฝ่าแดด ฝ่าฝน ไม่แพ้พายุ” เพื่อฟื้นคืนความคืบหน้าที่ล่าช้า ทำงานติดต่อกัน ทำส่วนหยาบให้เสร็จก่อน แล้วจึงตกแต่งภายในทันที

นายกรัฐมนตรีได้กล่าวถึงความจำเป็นในการส่งเสริมประสบการณ์ในการดำเนินโครงการสาย 3 500 กิโลโวลต์ เพิ่มจำนวนผู้รับเหมาช่วง รวมถึงผู้รับเหมาที่มีผลงานดีที่สนามบินโหน่ยบ่ายและเตินเซินเญิ้ต เพิ่มทรัพยากรบุคคล และหากจำเป็น ให้ระดมกำลังตำรวจและทหาร...สำหรับงานที่สามารถทำด้วยมือได้ เมื่ออุปกรณ์เผชิญกับความยากลำบาก บริษัท Airports Corporation (ACV) และผู้รับเหมาจำเป็นต้องไปที่โรงงานของซัพพลายเออร์ในต่างประเทศเพื่อทำงานและส่งเสริม

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและต้องดำเนินการขั้นตอนที่เหลือให้เสร็จก่อนวันที่ 15 กุมภาพันธ์

ในทำนองเดียวกัน นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามขั้นตอนการดำเนินการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 ให้เสร็จก่อนวันที่ 15 กุมภาพันธ์ เงินทุนสำหรับรันเวย์นี้จะได้รับการดำเนินการโดย Airports Corporation (ACV) ที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแล

ด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เชื่อมโยงซึ่งมีข้อกำหนดให้แล้วเสร็จพื้นฐานภายในปี 2568 นายกรัฐมนตรีสั่งการกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการตามขั้นตอนโดยด่วน กระทรวงการคลังและกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเร่งปรับสมดุลและจัดสรรทุน

ในส่วนของวัตถุดิบ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้จังหวัดด่งนายปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยแร่ธาตุและมติของรัฐสภาและรัฐบาล ส่งมอบเหมืองแร่วัตถุดิบให้ผู้รับจ้างก่อสร้างโดยตรงโดยไม่ผ่านคนกลาง ตรวจสอบทุกอย่าง หากพบว่ามีการดำเนินการไม่ถูกต้อง และหากจำเป็น ให้เรียกคืนเหมืองแร่และจัดการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมประสานงานกับจังหวัดด่งนายเพื่อจัดการเรื่องนี้

นายกรัฐมนตรีชื่นชมจังหวัดด่งนายที่ทุ่มเทอย่างเต็มที่ในการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการสนามบินลองถัน และมอบหมายให้สำนักงานรัฐบาลติดตามและกดดันต่อไป

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ยังคงกำกับดูแลและตรวจสอบโครงการโดยตรงเป็นประจำเพื่อส่งเสริมโครงการ ในขณะที่รองนายกรัฐมนตรี Ho Duc Phoc ยังคงกำกับดูแลการทำงานที่เกี่ยวข้องกับเงินทุนสำหรับโครงการโดยตรง

TH (ตาม VNA)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html