คาดจะเข้มงวดเงื่อนไขรถโรงเรียนมากขึ้น

กระทรวงคมนาคมเสนอให้รถโรงเรียนต้องมีไฟเตือนหรือสีทาที่จดทะเบียน และมีอายุการใช้งานไม่เกิน 15 ปี

ตามร่างกฎหมายจราจรฉบับที่ 5 ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาของประชาชน กระทรวงคมนาคม กำหนดให้รถโรงเรียนต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม หากเป็นรถโรงเรียนที่รับส่งนักเรียนระดับประถมศึกษาและอนุบาล รถโรงเรียนต้องมีเข็มขัดนิรภัยหรือที่นั่งที่เหมาะสมกับวัย กระจกหน้ารถต้องมองเห็นภายในรถได้อย่างชัดเจนจากภายนอก คนขับรถโรงเรียนต้องมีประสบการณ์อย่างน้อย 2 ปี

สถาบัน การศึกษา สามารถจัดรถรับส่งนักเรียนเองหรือโดยหน่วยธุรกิจขนส่งได้ โรงเรียนที่ต้องการจัดรถรับส่งนักเรียนต้องแจ้งหน่วยงานขนส่งท้องถิ่นให้ทราบ ซึ่งรวมถึง: กำหนดการ จุดรับ-ส่ง รายชื่อรถและคนขับ รูปภาพรถและสีรถที่ต่างกัน หากข้อมูลข้างต้นมีการเปลี่ยนแปลง โรงเรียนต้องแจ้งหน่วยงานขนส่งท้องถิ่น

ในการขนส่งนักเรียนระดับประถมศึกษาและก่อนวัยเรียน โรงเรียนต้องจัดให้มีผู้จัดการประจำรถแต่ละคันเพื่อให้คำแนะนำ กำกับดูแล รักษาความเป็นระเบียบ และดูแลความปลอดภัยตลอดการเดินทาง หากรถที่มีที่นั่งมากกว่า 24 ที่นั่งสำหรับการขนส่งนักเรียนก่อนวัยเรียน จะต้องมีผู้จัดการสองคน โรงเรียนมีหน้าที่รับผิดชอบในการฝึกอบรมพนักงานขับรถและผู้จัดการนักเรียนให้เข้าใจและปฏิบัติตามขั้นตอนความปลอดภัยอย่างถูกต้อง

รถโรงเรียนได้รับความสำคัญในเรื่องการจราจรและการควบคุม

นักเรียนโรงเรียนประถมศึกษาลองบิ่ญเติน (เมืองเบียนฮวา จังหวัดด่งนาย) กระโดดลงจากรถโรงเรียนเมื่อเที่ยงของวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2566 ภาพโดย: เฟื่องต่วน — นักเรียนโรงเรียนประถมศึกษาลองบิ่ญเติน (เมืองเบียนฮวา จังหวัด ด่งนาย ) กระโดดลงจากรถบัสโรงเรียนเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2023 ภาพ *โดย : เฟื่องตวน*

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการกล่าวถึงรายละเอียดของไฟเตือน ผู้แทนจากกรมการจัดการยานพาหนะและผู้ขับขี่ (สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) กล่าวว่า ไฟเตือนจะต้องสว่าง หมุนได้ ติดตั้งบนหลังคาของยานพาหนะ หรือมีคำว่า "รถโรงเรียน" เขียนอยู่ เพื่อให้รถคันอื่นสามารถระบุได้เมื่อร่วมอยู่ในการจราจร

ในสหรัฐอเมริกา หลายรัฐมีกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับการรับส่งนักเรียนด้วยรถยนต์ ในรัฐแคลิฟอร์เนีย รถโรงเรียนต้องติดตั้งระบบเตือนภัยเพื่อความปลอดภัยของเด็ก ซึ่งเป็นสัญญาณเตือนภัยที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังรถและเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ เมื่อดับเครื่องยนต์ คนขับจะต้องเดินไปที่ด้านหลังรถเพื่อปิดระบบ มิฉะนั้นสัญญาณเตือนภัยจะดังขึ้นเพื่อเตือนทุกคน ดังนั้น คนขับจึงไม่สามารถลืมตรวจสอบนักเรียนบนรถได้ รัฐเทนเนสซี เท็กซัส และวิสคอนซินก็มีกฎระเบียบที่คล้ายคลึงกัน

ตัวแทนจากฝ่ายบริหารยานพาหนะและพนักงานขับรถกล่าวว่าไม่จำเป็นต้องติดตั้งเซ็นเซอร์เตือนที่ท้ายรถ เนื่องจากเทคโนโลยีค่อนข้างซับซ้อน ร่างกฎหมายกำหนดว่าก่อนที่นักเรียนจะลงจากรถ ทั้งพนักงานขับรถและหัวหน้างานต้องตรวจสอบรถทั้งคันว่ายังมีใครอยู่บนรถหรือไม่

หน่วยงานร่างไม่ได้คาดหวังให้รถโรงเรียนทุกคันใช้สีเดียวกัน แต่ควรมีสีที่โดดเด่นเพื่อให้ระบุตัวรถได้ง่าย “กฎระเบียบนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้รถโรงเรียนสามารถระบุตัวรถได้ง่ายเมื่ออยู่ในเส้นทางจราจร เพื่อให้ได้รับความสำคัญในการควบคุมการจราจร และสร้างความปลอดภัยที่ดีขึ้น” ตัวแทนจากกรมการขนส่งและการจัดการพนักงานขับรถกล่าว

กระทรวงคมนาคมอธิบายถึงกฎระเบียบใหม่หลายฉบับว่า จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับความปลอดภัยในการเดินทางบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังไม่มีกฎระเบียบเกี่ยวกับการขนส่งนักเรียนด้วยรถยนต์ ถึงแม้ว่าบริการนี้จะได้รับความนิยมอย่างมาก โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ๆ อย่างฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ แต่เนื่องจากไม่มีกฎระเบียบ จึงเกิดปัญหาต่างๆ มากมาย เช่น การให้บริการที่ไม่เหมาะสม คุณภาพรถไม่ดี ผู้ขับขี่ขาดความรับผิดชอบ ฯลฯ

ข้อเสนอข้างต้นมีจุดมุ่งหมายเพื่อแยกแยะรถโรงเรียนออกจากยานพาหนะทางธุรกิจขนส่งอื่น ๆ อย่างชัดเจน สร้างกลไกการจัดการที่เข้มงวดสำหรับรถโรงเรียน ปรับปรุงคุณภาพ รับรองความปลอดภัย และมอบหมายความรับผิดชอบให้กับหน่วยธุรกิจและโรงเรียนในกิจกรรมนี้

ผู้ประกอบการจำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์ความปลอดภัย การฝึกอบรมพนักงานขับรถ และผู้จัดการนักศึกษา ซึ่งจะเพิ่มต้นทุน แต่หากไม่ทำเช่นนั้น ก็จะไม่สามารถกระตุ้นให้ผู้ประกอบการลงทุน ปรับปรุงรถยนต์ และจัดหาอุปกรณ์ความปลอดภัยให้กับนักศึกษาได้ ประชาชนก็จะประสบปัญหาในการเลือกซื้อรถยนต์ที่ปลอดภัยและคุณภาพดี

รถบัสโรงเรียนจอดอยู่ที่เมืองเฮเลนา รัฐมอนทานา เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2021 ภาพ: AP

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในหลายพื้นที่เกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถโรงเรียนหลายครั้ง ในปี 2562 นักเรียนชายวัย 6 ขวบของโรงเรียน Gateway School (Cau Giay, ฮานอย) เสียชีวิตหลังจากถูกลืมไว้ในรถโรงเรียนนาน 9 ชั่วโมง ในปีเดียวกันนั้นเอง ที่จังหวัดด่งนาย ประตูรถโรงเรียนที่บรรทุกนักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 1 จำนวน 16 คนจากโรงเรียนไปยังบ้านครูประจำชั้นถูกพัดเปิดออก ทำให้นักเรียน 3 คนตกลงไปบนถนน

ในปี 2564 รถโรงเรียนในเขตซ่งหม่า (เซินลา) กำลังวิ่งอยู่บนถนน ประตูรถเปิดออก ทำให้นักเรียนสามคนตกลงไปบนถนน เสียชีวิตหนึ่งคน ในเดือนกุมภาพันธ์ 2566 คนขับรถบัสในเมืองเบียนฮวา (ด่งนาย) ได้ถอยรถก่อนที่นักเรียนทั้งหมดจะลงจากรถ ทำให้เด็กหญิงชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 เสียชีวิตหนึ่งคน

นอกจากจะเพิ่มความเข้มงวดในเงื่อนไขต่างๆ สำหรับรถยนต์ที่ใช้รับส่งนักเรียนแล้ว ร่างกฎหมายจราจรยังเสนอข้อบังคับใหม่ๆ มากมาย เช่น อนุญาตให้เก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงทุกสายที่รัฐลงทุน รถจักรยานยนต์ต้องตรวจสภาพไอเสียเป็นระยะ ใช้ทางลอดเป็นที่จอดรถ ห้ามรถโดยสารประจำทางนอนสองชั้นวิ่งบนถนนภูเขาชั้น 5 และ 6 ลดเวลาขับรถในเวลากลางคืนสำหรับผู้ขับขี่รถประจำทาง...

เวียดตวน

ลิงค์ที่มา