มะพร้าวและทุเรียนเวียดนามอาจมีราคาถูกกว่าในจีน

Dừa, sầu riêng Việt sang Trung Quốc có thể rẻ hơn - Ảnh 2. — ผู้ประกอบการของทั้งสองท้องถิ่นลงนามบันทึกข้อตกลงในการประชุม - ภาพ: N.BINH

เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2560 ที่การประชุมเชื่อมโยงความร่วมมือ ทางเศรษฐกิจ และการค้ากว่างซี - เวียดนาม ที่จัดขึ้นในนครโฮจิมินห์ นายเว่ย หัวเซียง กงสุลใหญ่จีนประจำนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ในระหว่างการเยือนจีนของเลขาธิการและประธานาธิบดีโต ลัม เมื่อไม่นานนี้ ทั้งสองประเทศได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือ 14 ฉบับ รวมถึงพิธีสารการส่งออกมะพร้าวสด ทุเรียนแช่แข็ง และจระเข้เลี้ยง

จังหวัดเดียวที่ติดกับเวียดนามทั้งทางบกและทางทะเล

มะพร้าวมากกว่า 88% ทุเรียนเกือบ 60% และจระเข้ที่เพาะเลี้ยงส่วนใหญ่ปลูกในเวียดนามตอนใต้ เพื่อเปลี่ยนศักยภาพมหาศาลและข้อตกลงความร่วมมือให้กลายเป็นผลประโยชน์ที่เป็นรูปธรรม การประชุมในวันนี้จึงเป็นเวทีที่ดีสำหรับธุรกิจจากทั้งสองประเทศในการหารือแนวทางในการเสริมสร้างความร่วมมือ

ในจำนวนนี้ การมุ่งเน้นที่การปรับปรุงเส้นทางบก ทางทะเล ทางอากาศ และทางรถไฟ การปรับปรุงระดับพิธีการศุลกากรอัจฉริยะ และการเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อ ถือเป็นมาตรการหลักและสำคัญ

เมื่อไม่นานมานี้ ผมได้พูดคุยกับผู้อำนวยการกรมศุลกากรนครโฮจิมินห์ นายเหงียน ฮวง ตวน (อดีตผู้อำนวยการกรมศุลกากร ลางเซิน - PV) การขนส่งทุเรียนและสินค้าเกษตรอื่นๆ จากนครโฮจิมินห์ไปยังท่าเรือชินโจว มณฑลกว่างซี มีค่าใช้จ่ายต่ำกว่าการขนส่งทุเรียนทางถนนไปยังด่านหูหงิ แล้วจึงไปยังกว่างโจวอย่างน้อย 50%

หากต้นทุนโลจิสติกส์ของทุเรียนหนึ่งตู้คอนเทนเนอร์จากเวียดนามไปยังกว่างโจวอยู่ที่ 40,000 หยวน การขนส่งทางทะเลจะอยู่ที่เพียง 20,000 หยวน หากมีเส้นทางการขนส่งที่หลากหลาย กำหนดการขนส่งที่ยืดหยุ่น และการขนส่งที่ตรงเวลาและมีเสถียรภาพ จะสามารถหลีกเลี่ยงความแออัดที่ด่านชายแดนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพ และลดความเสียหายของสินค้า” กงสุลใหญ่จีนประจำนครโฮจิมินห์กล่าว

นายหลิว เซียง รองอธิบดีกรมพาณิชย์เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ประเทศจีน ยังได้เน้นย้ำว่ากว่างซีเป็นจังหวัดเดียวในจีนที่มีพรมแดนติดกับเวียดนามทั้งทางบกและทางทะเล และเป็นพรมแดน หน้าต่างแห่งการเปิดและความร่วมมือกับอาเซียนของจีน

การก่อสร้างท่าเรืออัจฉริยะชายแดนจีน-เวียดนามกำลังเร่งดำเนินการ และสินค้าสามารถผ่านพิธีการศุลกากรอัจฉริยะได้ตลอด 24 ชั่วโมงอย่างต่อเนื่อง คาดว่าหลังจากการก่อสร้างแล้วเสร็จ สินค้าจากหนานหนิงไปยัง ฮานอย ประเทศเวียดนาม จะถึงภายใน 24 ชั่วโมง และถึง 4 จังหวัดชายแดนภาคเหนือของเวียดนามภายใน 12 ชั่วโมง

“จีนและเวียดนามสามารถพึ่งพาท่าเรืออัจฉริยะและช่องทางโลจิสติกส์เพื่อทำงานร่วมกันในการสร้างห่วงโซ่อุปทานและอุตสาหกรรมข้ามพรมแดน เสริมข้อได้เปรียบของกันและกันและบรรลุผลประโยชน์ร่วมกัน” หลิว เซียง กล่าวเน้นย้ำ

ความร่วมมือห่วงโซ่อุตสาหกรรมข้ามพรมแดน

ในการพูดคุยกับชุมชนธุรกิจของทั้งสองประเทศ นายหลิวหนิง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำภูมิภาค ประธานคณะกรรมการประจำสภาประชาชนแห่งชาติ และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเขตทหารกว่างซี ยืนยันว่าความเป็นผู้นำของทั้งสองประเทศในการร่วมกันสร้างประชาคมจีน-เวียดนามแห่งอนาคตนั้นมีความลึกซึ้งและเป็นรูปธรรมมากยิ่งขึ้น

เวียดนามเป็นคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของกว่างซีต่อเนื่องมา 25 ปี โดยมูลค่าการค้าระหว่างกว่างซีและเวียดนามสูงเป็นอันดับสองในบรรดามณฑลต่างๆ ของจีน ขณะเดียวกัน ระดับการอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์ของด่านชายแดนทางบกจีน-เวียดนามก็ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และการก่อสร้างด่านชายแดนอัจฉริยะระหว่างสองประเทศก็กำลังเร่งตัวขึ้น ความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างกว่างซีและเวียดนามได้กลายเป็นแบบอย่างและตัวอย่างของความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างประเทศและระดับภูมิภาค

Dừa, sầu riêng Việt sang Trung Quốc có thể rẻ hơn - Ảnh 3. — ธุรกิจรับซื้อและส่งออกทุเรียนในภาคตะวันตก - ภาพ: HOANG GIAM

นายหวอ วัน ฮว่าน รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้ส่งข้อความไปยังชุมชนธุรกิจของทั้งสองประเทศว่า นครโฮจิมินห์มีความสนใจเสมอในการส่งเสริมความสัมพันธ์ความร่วมมือกับจีน ซึ่งเป็นพันธมิตรทางการค้ารายใหญ่ที่สุดของเมืองและเป็นนักลงทุนรายใหญ่เป็นอันดับ 16

ในปี พ.ศ. 2566 มูลค่าการค้าทวิภาคีอยู่ที่ประมาณ 23.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีโครงการลงทุนที่ยังคงดำเนินการอยู่ 732 โครงการ นครโฮจิมินห์ได้สร้างความสัมพันธ์ฉันมิตรและความร่วมมือกับ 8 ท้องถิ่นของจีน รวมถึงเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2558

“การประชุมส่งเสริมการลงทุนและการค้าในวันนี้จะมีส่วนช่วยส่งเสริมความสัมพันธ์ระหว่างสองท้องถิ่นอย่างแน่นอน ขณะเดียวกันก็ตระหนักถึงศักยภาพในการร่วมมือกัน” รองประธานคณะกรรมการประชาชนของเมืองกล่าวยืนยัน

แม้ว่านครโฮจิมินห์จะมีพื้นที่เพียง 0.6% ของประเทศ แต่กลับมีส่วนสนับสนุนเกือบ 20% ของ GDP และ 25% ของรายได้งบประมาณของประเทศ ด้วยขนาดเศรษฐกิจมากกว่า 6 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ และประชากรประมาณ 13 ล้านคน นครโฮจิมินห์จึงเป็นแหล่งรวมทรัพยากรมนุษย์ที่มีความหลากหลายและมีคุณภาพ และเป็นหัวจักรขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ

ตลาดเวียดนามและจีนโดยทั่วไป และโดยเฉพาะนครโฮจิมินห์และกว่างซี ล้วนเสริมซึ่งกันและกันในแง่ของโครงสร้างเศรษฐกิจ ความใกล้ชิดทางภูมิศาสตร์ที่สะดวกต่อการขนส่งสินค้า และความหลากหลายในรูปแบบการแลกเปลี่ยนทางการค้า

ในการประชุมครั้งนี้ ภาคธุรกิจจากทั้งสองฝ่ายได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือในโครงการสำคัญๆ นครโฮจิมินห์ยังได้นำเสนอโครงการและงานสำคัญๆ ที่เรียกร้องให้มีการลงทุนในภาคโครงสร้างพื้นฐาน

ด้วยการสนับสนุนจากตลาดขนาดใหญ่ที่มีประชากร 1.4 พันล้านคน จีนจึงเป็นตลาดส่งออกผลไม้และผักที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนามมาโดยตลอด โดยคิดเป็น 92.4% ของมูลค่าการส่งออกทุเรียนทั้งหมดของเวียดนามในช่วงครึ่งแรกของปี 2567

ท่าเรือกว่างซีเป็นท่าเรือภายในประเทศที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการนำเข้าผลไม้ในประเทศจีน โดยทุเรียนนำเข้า 6 สายพันธุ์จากทั้งหมด 10 สายพันธุ์ได้รับการเคลียร์ไปยังผู้บริโภคชาวจีนอย่างมีประสิทธิภาพ

ในปี พ.ศ. 2566 มูลค่าการค้าระหว่างกว่างซีกับเวียดนามสูงถึง 36 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 กว่างซีได้ลงทุนในเวียดนามกับวิสาหกิจและองค์กรรวม 185 แห่ง โดยมีเงินลงทุนรวมของจีนอยู่ที่ 140 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขณะที่เวียดนามได้ลงทุนในวิสาหกิจ 140 แห่งในกว่างซี

ที่มา: https://tuoitre.vn/dua-sau-rieng-viet-sang-trung-quoc-co-the-re-hon-20240827112619456.htm