ในงาน EICMA 2025 ดูคาติได้เปิดตัว Hypermotard V2 เจเนอเรชันใหม่อย่างเป็นทางการ มาพร้อมการอัพเกรดที่น่าประทับใจมากมาย โดยเฉพาะบล็อกเครื่องยนต์ใหม่หมดจด รถคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V-twin ขนาด 890 ซีซี ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์สมรรถนะมาแล้วในรุ่น Panigale V2, Streetfighter V2, Multistrada V2 และ Monster

เครื่องยนต์นี้ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า ที่ 10,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 94 นิวตันเมตร ที่ 8,250 รอบต่อนาที และเบากว่าเครื่องยนต์ Testastretta 11° รุ่นก่อนหน้า 937 ซีซี ถึง 6 กิโลกรัม ดูคาติยังได้นำระบบวาล์ว Desmodromic แบบเดิมออก ทำให้เพิ่มระยะการตรวจสอบวาล์วเป็น 45,000 กม. และรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็น 15,000 กม. หรือ 2 ปี แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน
Hypermotard V2 2026 มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 4 โหมด ได้แก่ Race, Sport, Road และ Rain โดย Rain จะจำกัดกำลังไว้ที่ 95 แรงม้า โหมดเหล่านี้สามารถปรับแต่งได้อย่างละเอียด ผสานกับระบบ ABS ที่มีระดับการควบคุมที่ยืดหยุ่น 4 ระดับ

ในด้านการออกแบบ Hypermotard V2 ได้รับแรงบันดาลใจจาก Hypermotard 1100 รุ่นดั้งเดิม แสดงออกผ่านชุดไฟหน้าและไฟท้ายที่เฉียบคม และท่อไอเสียคู่ที่จัดวางอย่างประณีตใต้ส่วนท้ายของรถ ตัวรถใช้เฟรมแบบโมโนค็อกที่ยึดติดกับเครื่องยนต์และส่วนหน้า ขณะที่ซับเฟรมแบบตาข่ายรองรับส่วนท้ายทั้งหมด ตำแหน่งการขับขี่ยังคงรักษาเอกลักษณ์แบบ "โมตาร์ด" ไว้ด้วยท่านั่งยองๆ สุดสปอร์ต
อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย Ducati Quickshifter 2.0, IMU 6 แกน พร้อม Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) และ Engine Brake Control (EBC) นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนพวงมาลัย Sachs ติดตั้งมาให้ในทุกรุ่น

Hypermotard V2 รุ่นมาตรฐานใช้โช้คหน้า Kayaba และโช้คหลังแบบโมโนช็อคที่สามารถปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้ ส่วน Hypermotard V2 SP โดดเด่นด้วยโช้คหน้า Ohlins NIX 30 โช้คหลัง STX 36 ล้อฟอร์จน้ำหนักเบาขนาด 17 นิ้ว และระบบ Ducati Power Launch (DPL) เพื่ออัตราเร่งที่เหนือกว่า

ด้วยการอัพเกรดที่สำคัญ Hypermotard V2 2026 มีน้ำหนักเพียง 180 กก. ในรุ่นมาตรฐานและ 177 กก. ในรุ่น SP เบากว่า Hypermotard 950 ถึง 13 กก. ตัวรถมีถังน้ำมันขนาด 12.5 ลิตรและความสูงเบาะนั่ง 880 มม.
ที่มา: https://baogialai.com.vn/ducati-hypermotard-v2-2026-ra-mat-loi-chia-tay-thoi-dai-testastretta-post572337.html






การแสดงความคิดเห็น (0)