เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม สำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวว่า ประธานคณะกรรมการประชาชน Pham Anh Tuan ได้รายงานเกี่ยวกับการแล้วเสร็จของแผนการใช้เงินรายได้ที่เพิ่มขึ้นจากงบประมาณกลางในปี 2567 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการดำเนินการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานแบบซิงโครนัสที่สนามบินฟู้กั๊ต ในรายงานที่ส่งถึง กระทรวงการคลัง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ยืนยันความเป็นไปได้ที่จะเริ่มโครงการในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568
ทั้งนี้จนถึงปัจจุบัน จังหวัดบิ่ญดิ่ญได้จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเสร็จสิ้นแล้ว พร้อมกันนี้ เมื่อวันที่ 3 เมษายน 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการการจราจรและงานโยธาจังหวัดบิ่ญดิ่ญ (ผู้ลงทุน) ได้ยื่นเอกสารหมายเลข 569/TTr-BQLDA ให้กับ กระทรวงก่อสร้าง เพื่อประเมินโครงการลงทุนก่อสร้างตามระเบียบบังคับ
โครงการปรับปรุงและขยายท่าอากาศยานฟู้กั๊ตเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของจังหวัด ซึ่งมีส่วนช่วยปรับปรุงสถานะ ทางเศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดและเพิ่มความดึงดูดการลงทุน |
ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำลังสั่งการให้หน่วยงานผู้เชี่ยวชาญของจังหวัดประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างโดยด่วน เพื่อประเมินโครงการลงทุนก่อสร้าง
“จากนั้นจังหวัดจะดำเนินการตามขั้นตอนการเตรียมการลงทุนให้เสร็จสิ้น (คาดว่าจะอนุมัติโครงการลงทุนได้ภายในวันที่ 22 พฤษภาคม 2568) โดยเร่งดำเนินการจัดเตรียมเอกสารการออกแบบ-ประมาณการแบบก่อสร้าง ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงก่อสร้างเพื่อประเมินและดำเนินการตามขั้นตอนอนุมัติเอกสารการออกแบบให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด พยายามเร่งดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้างให้เสร็จเรียบร้อย และเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ในวันที่ 19 สิงหาคม 2568” คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าว
ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2568 นายเหงียน ตู่ กง ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เป็นประธานการประชุมเพื่อตรวจสอบการดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานแบบซิงโครนัสที่สนามบินฟู้กั๊ต
นายฮวงสรุปว่า ในอดีตที่ผ่านมา คณะกรรมการบริหารจัดการโครงการจราจรและโยธาจังหวัดได้ประสานงานร่วมกับกระทรวงกลาง หน่วยงานสาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สาขา และท้องถิ่นอย่างแข็งขัน เพื่อดำเนินโครงการ โดยพื้นฐานแล้วให้เป็นไปตามแผนความคืบหน้าที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่
อย่างไรก็ตาม งานที่เหลือยังมีอีกมาก โดยเฉพาะงานประเมินผลเอกสาร ขั้นตอนการมอบที่ดินทางการป้องกัน การคัดเลือกผู้รับจ้าง ฯลฯ จะต้องใช้เวลานานมาก แม้ว่าวันที่เริ่มก่อสร้างโครงการจะยังคงเหมือนเดิมตามแผน แต่จะเป็นในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568
ดังนั้น รองประธานจังหวัดบิ่ญดิ่ญจึงได้ขอให้ผู้ลงทุนดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ มากมายภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 เช่น การจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการ และรายงานการประเมินผลกระทบจากทุ่นระเบิดของโครงการ เพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ประเมินและอนุมัติ จัดทำเอกสารเรื่อง การแปลงสภาพป่า ที่ดินป่าไม้ และที่ดินทำนา ให้ครบถ้วน เพื่อเสนอสภาราษฎรจังหวัดในการประชุมเฉพาะเรื่อง จัดทำแผนการชดเชยและสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่รันเวย์ 2 กรอกข้อมูลให้ครบถ้วนและส่งให้หน่วยงานประเมินผลและอนุมัติ
ล่าสุดเมื่อวันที่ 14 พ.ค. 68 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ อนุมัติผลการประเมินรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานประสานกันที่สนามบินฟู้กั๊ต มีพื้นที่รวมประมาณ 192.3 เฮกตาร์
รายงานระบุว่า โครงการดังกล่าวจำเป็นต้องมีการแปลงสภาพวัตถุประสงค์การใช้ที่ดินทำนาสองแปลง (LUC) ที่มีพื้นที่ประกอบการถาวรประมาณ 75,470 ตร.ม. และพื้นที่ป่าทำการเกษตรประมาณ 565,300 ตร.ม. ซึ่งส่งผลกระทบต่อการดำรงชีพของประชาชน...
ที่มา: https://baodautu.vn/gap-rut-hoan-thien-thu-tuc-phan-dau-khoi-cong-du-an-cang-phu-cat-trong-thang-82025-d287333.html
การแสดงความคิดเห็น (0)