ควรอ่านคำแนะนำด้านความปลอดภัยบนเครื่องบินให้ดี เพื่อทราบว่าคุณนั่งห่างจากทางออกฉุกเฉินแค่ไหน (ภาพ: Getty Images)
ทุกครั้งที่มีภาพเครื่องบินพลิกคว่ำ ชนกับสิ่งกีดขวาง หรือลงจอดฉุกเฉินปรากฏในสื่อ หลายคนมักจะสงสัยในความปลอดภัยของการบิน
คำถามที่พบบ่อยที่สุดก็คือ มีสถานที่บนเครื่องบินที่สามารถเพิ่มโอกาสการรอดชีวิตของคุณในกรณีที่เกิดเหตุเครื่องบินตกได้หรือไม่?
การเดินทางทางอากาศยังคงเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด
ก่อนอื่นต้องยอมรับว่าการเดินทางโดยเครื่องบินยังคงเป็นหนึ่งในรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดในปัจจุบัน รองศาสตราจารย์เฉิงหลงวู คณะการบิน มหาวิทยาลัยนิวเซาท์เวลส์ (ออสเตรเลีย) กล่าวว่าอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางอากาศต่ำกว่าอุบัติเหตุทางรถยนต์มาก
จากการศึกษาวิจัยในปี 2024 ที่ตีพิมพ์ใน วารสาร Journal of Air Transport Management (สหรัฐอเมริกา) พบว่าอัตราการเสียชีวิตจากการบินด้วยเครื่องบินพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 1 ใน 13.7 ล้านเที่ยวบิน
ที่น่าสังเกตคือ ข้อมูลจากคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาแสดงให้เห็นว่าอุบัติเหตุ 94% ตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2017 มีอัตราการรอดชีวิต 100%
ที่นั่งอาจเป็นเรื่องของชีวิตหรือความตายได้ในอุบัติเหตุเล็กน้อย
แม้ว่าจะยังไม่มีการศึกษา ทางวิทยาศาสตร์ ใดที่สามารถสรุปได้อย่างแน่ชัดเกี่ยวกับตำแหน่งการนั่งที่ปลอดภัยที่สุด แต่บรรดานักวิจัยก็ได้วิเคราะห์อุบัติเหตุต่างๆ มากมายเพื่อสรุปหลักการบางประการ
นายแดเนียล ควาซิ อัดเจคัม ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางการบินจากมหาวิทยาลัยนอร์ทดาโคตา (สหรัฐอเมริกา) กล่าวว่า ปัจจัยสำคัญในการเอาชีวิตรอดมักเป็นแรงจากการชน
หากเครื่องบินประสบเหตุขัดข้องร้ายแรงจนทำให้เครื่องบินพังเสียหายทั้งหมด ตำแหน่งที่นั่งก็แทบไม่มีความสำคัญ อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่เครื่องบินตกด้วยพลังงานต่ำ เช่น ลื่นไถลออกจากรันเวย์ขณะลงจอด ตำแหน่งที่นั่งอาจส่งผลต่อความสามารถในการเอาชีวิตรอดได้
ในสถานการณ์เช่นนี้ ส่วนหน้าของเครื่องบินมักจะได้รับผลกระทบมากที่สุด และมีความเสี่ยงที่จะแตกออกเป็นชิ้นๆ หรือถูกไฟไหม้ ดังนั้น หางเครื่องบินซึ่งอยู่ด้านหลังหนึ่งในสามของเครื่องบิน จึงถือเป็นบริเวณที่มีอัตราการเสียชีวิตต่ำที่สุด ตาม การวิเคราะห์ข้อมูลของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (Federal Aviation Administration) โดยนิตยสาร Time เมื่อปี 2015
นั่งใกล้ปีก : มั่นคงและใกล้ทางออก
ศาสตราจารย์หวู่ยังตั้งข้อสังเกตว่าบริเวณใกล้ปีกเครื่องบินเป็นส่วนที่มีความแข็งแรงเชิงโครงสร้างมากที่สุดของโครงเครื่องบิน โดยมักเสริมความแข็งแรงให้มากเพื่อทนต่อแรง ซึ่งสามารถสร้างเขตกันชนที่ปลอดภัยระหว่างการชนได้
นอกจากนี้ บริเวณนี้ยังอยู่ใกล้กับทางออกฉุกเฉิน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยให้ผู้โดยสารอพยพออกจากพื้นที่ได้รวดเร็วยิ่งขึ้นในกรณีฉุกเฉิน อย่างไรก็ตาม หากคุณนั่งแถวทางออกฉุกเฉิน ให้เตรียมพร้อมที่จะช่วยเหลือผู้อื่นตามกฎความปลอดภัยของเที่ยวบิน
สิ่งสำคัญที่ต้องทราบคือถังเชื้อเพลิงตั้งอยู่ใต้กึ่งกลางลำตัวเครื่องบิน แม้ว่ากฎระเบียบด้านความปลอดภัยจะกำหนดให้ต้องทิ้งเชื้อเพลิงก่อนลงจอดฉุกเฉิน แต่ก็ยังมีความเสี่ยงที่จะเกิดควันหรือไฟไหม้ในกรณีที่เกิดการชนกัน
เวลาอพยพคือสิ่งสำคัญ
นายอัดเจคัมเน้นย้ำว่าไม่ว่าคุณจะนั่งตรงไหนก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องออกจากเครื่องบินภายใน 90 วินาทีหลังจากเกิดอุบัติเหตุ “อย่าถือสัมภาระ อย่าถ่ายวิดีโอ อย่าตื่นตระหนก ฟังและปฏิบัติตามคำแนะนำของลูกเรือ” เขากล่าว
เขายังกล่าวอีกว่าเครื่องบินสมัยใหม่ได้รับการออกแบบด้วยกลไกด้านความปลอดภัยมากมาย ตั้งแต่เบาะนั่งที่ยึดแน่นหนา เข็มขัดนิรภัยแบบดูดซับแรงกระแทก ไปจนถึงช่องเก็บของที่ควบคุมได้เพื่อปกป้องห้องโดยสารหลัก
พูดสั้นๆ ก็คือไม่มีที่นั่ง "ที่เป็นอมตะ" บนเครื่องบิน แต่การรู้จักกลไกความปลอดภัยที่ถูกต้อง ปฏิบัติตามคำแนะนำ มีสติ และใส่ใจกับสภาพแวดล้อมรอบตัว จะช่วยเพิ่มโอกาสในการเอาชีวิตรอดได้อย่างมากหากเกิดอุบัติเหตุขึ้น
กฎทองบางประการเมื่อขึ้นเครื่องบิน
- จำหมายเลขแถวตั้งแต่ที่นั่งของคุณไปจนถึงทางออกที่ใกล้ที่สุด
- ให้ความสำคัญต่อแผนที่ความปลอดภัยและเส้นทางหนีไฟ
- คาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งที่นั่งลง
- อย่ามีอคติ แม้จะเป็นเที่ยวบินระยะสั้น
ที่มา: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/ghe-ngoi-nao-an-toan-nhat-tren-may-bay-20250610022312922.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)