ค่าตั๋วเครื่องบินแพง

ข้อมูลจากกรมส่งเสริม การท่องเที่ยว กระทรวงวัฒนธรรมและการท่องเที่ยวลาว ระบุว่า ในช่วง 8 เดือนแรกของปี พ.ศ. 2568 ลาวได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 3.06 ล้านคน โดยนักท่องเที่ยวไทยมีจำนวนมากที่สุดที่ 977,675 คน ตามมาด้วยเวียดนามที่ 790,403 คน ซึ่งเป็นอันดับสองในภูมิภาค

ในทางกลับกัน ข้อมูลจากสำนักงานสถิติแห่งชาติแสดงให้เห็นว่านักท่องเที่ยวชาวลาวมากกว่า 158,000 คนเดินทางมาเยือนเวียดนามในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2568 เฉพาะเดือนตุลาคม เวียดนามต้อนรับผู้มาเยือนมากกว่า 10,500 คน เพิ่มขึ้น 123%

ลาวดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวเวียดนามด้วยระยะทางที่ใกล้ การเดินทางที่สะดวกสบาย นโยบายการยกเว้นวีซ่า และแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมและมรดกทางวัฒนธรรมที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปลาวยังคงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเดินทางเข้าประเทศทางอากาศ จำนวนเที่ยวบินและเส้นทางบินที่มีจำกัดทำให้ราคาตั๋วโดยสารสูง

สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ให้บริการ 12 เที่ยวบินต่อสัปดาห์จากฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ ไปยังเวียงจันทน์ หลวงพระบาง โดยสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ให้บริการเฉพาะเส้นทางโฮจิมินห์-เวียงจันทน์เท่านั้น เที่ยวบินตรงจากฮานอยไปหลวงพระบางมีราคาตั้งแต่กว่า 7 ล้านดองเวียดนามต่อตั๋วไป-กลับ (สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์) ไปจนถึง 8.2 ล้านดองเวียดนาม (สายการบินลาวแอร์ไลน์) ซึ่งแพงพอๆ กับแพ็คเกจทัวร์ไป-กลับประเทศไทย

พระราชกฤษฎีกา 508.jpg
พระราชวังหลวงลาว ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงความมั่งคั่งโบราณ ปัจจุบันเป็นพิพิธภัณฑ์แห่งชาติ ภาพโดย: Pham Hong Hue

นาย Pham Van Bay รองผู้อำนวยการ Vietravel Hanoi Tourism ให้สัมภาษณ์กับ ผู้สื่อข่าว VietNamNet ว่าค่าโดยสารเครื่องบินที่สูงเมื่อรวมกับราคาบริการที่สูง ทำให้ทัวร์ลาวมีการแข่งขันน้อยลง

“ลาวไม่มีนโยบายอุดหนุน กระตุ้นเศรษฐกิจ หรือร่วมมือระหว่างกันเพื่อให้ได้ราคาที่ดีที่สุด ดังนั้นจึงยากที่จะลดราคาตั๋วเครื่องบินและค่าทัวร์ทางบก แม้ว่าผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวของลาวจะน่าดึงดูดใจมาก มีทิวทัศน์สวยงาม ผู้คนเป็นมิตร โดยเฉพาะความสัมพันธ์แบบดั้งเดิมที่ดีระหว่างสองประเทศ” เขากล่าว

Vietravel มีทัวร์ไปลาวรายสัปดาห์ โดยบินกับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ ในราคาสูงกว่า 10 ล้านดอง สำหรับการเดินทาง 5 วัน คุณเบย์กล่าวว่าด้วยราคานี้ ไม่สามารถแข่งขันกับทัวร์ไทยที่ราคาเพียง 7-8 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาได้ ขณะเดียวกัน ลาวดึงดูดเฉพาะนักท่องเที่ยววัยกลางคนและผู้สูงอายุ นักท่องเที่ยวที่เดินทางด้วยสินค้าพื้นเมือง นักท่องเที่ยวที่ใช้ชีวิตแบบสโลว์ไลฟ์ และไม่มีบริการใหม่ๆ ที่น่าตื่นเต้นมากนักที่ดึงดูดคนหนุ่มสาว

บริษัทเบสท์ไพรซ์ทราเวล ให้บริการทัวร์จากฮานอยไปหลวงพระบาง โดยบินกับสายการบินลาวแอร์ไลน์ ราคาทัวร์ 15.5 ล้านดอง (5 วัน 4 คืน) หรือโปรแกรมเชื่อมต่อไปยัง 3 ประเทศในอินโดจีน ราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 60 ล้านดองขึ้นไป คุณบุ่ย แถ่ง ตู ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของบริษัท เปิดเผยว่า ราคาตั๋วเครื่องบินที่แพงขึ้นกำลังกดดันราคาทัวร์อย่างมาก

ธุรกิจแห่งหนึ่งในฮานอยที่เคยให้บริการทัวร์นี้ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายเกือบ 13 ล้านดองสำหรับทริป 4 วัน ได้หยุดให้บริการชั่วคราวเนื่องจากไม่มีลูกค้า

ขณะเดียวกัน ทัวร์ถนนฮานอย-เวียงจันทน์-หลวงพระบาง ที่ดำเนินการโดยบริษัททัวร์ผ่านด่านชายแดนเกาเตรียว มีราคาที่ถูกกว่า โดยเริ่มต้นเพียง 7.5 ล้านดองสำหรับทริป 6 วัน แต่ระยะเวลาเดินทางกินเวลาเกือบ 2 วัน ทำให้ลูกค้าลังเลที่จะลงทะเบียน

การแข่งขันที่มากขึ้น ทางเลือกที่มากขึ้น

ล่าสุดสายการบินต้นทุนต่ำของไทยเพิ่งประกาศเปิดเที่ยวบินตรงจากฮานอยไปยังหลวงพระบาง คุณสันติสุข คล่องใช้ยา ผู้อำนวยการทั่วไป สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า เที่ยวบินแรกจากหลวงพระบางสู่ฮานอยประสบความสำเร็จในการเพิ่มอัตราการเข้าพักถึง 87% ราคาตั๋วเริ่มต้นที่ 1.79 ล้านดอง/เที่ยว

“ฮานอยเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมไม่เพียงแต่สำหรับนักท่องเที่ยวชาวไทยและลาวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติด้วย เส้นทางใหม่นี้จะช่วยเพิ่มทางเลือกให้กับนักท่องเที่ยวและสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันที่ดีขึ้น” นายสันติสุขกล่าว

คุณบุ่ย แถ่ง ตู ประเมินว่าเที่ยวบินตรงนี้เป็นสัญญาณเชิงบวกอย่างมากสำหรับตลาดการท่องเที่ยวแม่น้ำโขง ระยะเวลาบินลดลงเหลือเพียงกว่า 1 ชั่วโมง ทำให้การเดินทางเข้าถึงจุดหมายปลายทางสะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นเส้นทางบินที่มีศักยภาพสูงในการพัฒนาทัวร์เชิงวัฒนธรรม รีสอร์ท และทัวร์นานาชาติในภูมิภาค

สำหรับบริษัททัวร์ การลดเวลาการเดินทางช่วยลดต้นทุนการท่องเที่ยวในลาวและทำให้สินค้ามีการแข่งขันสูงขึ้น ธุรกิจต่างๆ สามารถสร้างแพ็คเกจทัวร์ที่ยืดหยุ่นได้หลากหลาย ตั้งแต่ 3-4 วัน ไปจนถึงโปรแกรมทัวร์แบบเจาะลึก นอกจากนี้ เที่ยวบินตรงยังช่วยขยายฐานลูกค้า โดยเฉพาะกลุ่มครอบครัว ผู้สูงอายุ และนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเป็นครั้งแรก

นอกจากนี้ยังเป็นเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวระหว่างประเทศและการรณรงค์สื่อสารเพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวระหว่างสองประเทศอีกด้วย

การปรากฎตัวของสายการบินต้นทุนต่ำเพิ่มเติมคาดว่าจะทำให้ตลาดการบินเวียดนาม-ลาวคึกคักมากขึ้น ส่งผลให้เกิดแรงกดดันในการลดราคาเส้นทางบินปัจจุบัน

บริษัท เวียดนาม แอร์ไลน์ส คอร์ปอเรชั่น ระบุว่า กำลังพิจารณาศึกษารูปแบบความร่วมมือใหม่ๆ และความเป็นไปได้ในการขยายเครือข่ายการบินในลาว เพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดที่กำลังเติบโต นอกจากนี้ บริษัทยังแนะนำให้ทางการลาวพิจารณาปรับค่าธรรมเนียมโครงสร้างพื้นฐานบางส่วน เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของจุดหมายปลายทาง และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการค้าและการท่องเที่ยวทวิภาคีมากยิ่งขึ้น

ที่มา: https://vietnamnet.vn/gia-tour-di-lao-gan-13-trieu-dat-hon-ca-toi-thai-lan-khach-viet-ngai-chi-tien-2468967.html