ค่าโดยสารเครื่องบินมีผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

ผู้นำท้องถิ่นหลายแห่งระบุว่าการปรับขึ้นค่าโดยสารเครื่องบินทำให้จำนวน นักท่องเที่ยว ภายในประเทศที่เดินทางโดยเครื่องบินลดลง ส่งผลให้รายได้จากการท่องเที่ยวลดลง...

คุณทราน วัน ลินห์ หัวหน้าแผนกบริหารจัดการการท่องเที่ยว กรมการท่องเที่ยว จังหวัด เกียนซาง กล่าวว่าการปรับขึ้นค่าโดยสารเครื่องบินไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อเกาะฟูก๊วกเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อพื้นที่อื่นๆ ด้วย ในหมู่พวกเขา ฟูก๊วกเป็นเกาะที่มีค่าโดยสารเครื่องบินเพิ่มขึ้นสูงที่สุด ในปี 2023 มีเส้นทางเชื่อมต่อไปยังฟูก๊วก 11 เส้นทาง แต่ปัจจุบันมีเพียง 3 เส้นทางไปยังฟูก๊วก ได้แก่ ฮานอย นครโฮจิมินห์ และไฮฟอง

โดยเฉพาะจำนวนลูกค้าไม่ได้ลดลงมากนัก ในช่วงวันหยุด 5 วัน ระหว่างวันที่ 30 เมษายน – 1 พฤษภาคม จำนวนนักท่องเที่ยวภายในประเทศจังหวัดเกียนซาง ลดลงร้อยละ 36 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารทางถนนและนักท่องเที่ยวต่างชาติเพิ่มมากขึ้น จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนจังหวัดเกียนซางจึงเพิ่มขึ้นเกือบ 20% ในช่วงสี่เดือนแรกของปี จังหวัดนี้มีความคาดหวังสูงต่อนักท่องเที่ยวในประเทศ แต่ในช่วงสี่เดือนแรกของปีนี้ จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนฟูก๊วกเพิ่มขึ้นเพียง 7% เท่านั้น

ในทำนองเดียวกัน นายเหงียน ทันห์ ฮ่อง ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวของจังหวัด กวางนาม ยังกล่าวอีกว่าแม้จะไม่มีสถิติที่แน่ชัด แต่จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางโดยเครื่องบินไปยังกวางนามก็ลดลง

ในช่วงหลายปีก่อนเกิดโรคระบาด สิ่งอำนวยความสะดวกที่พักส่วนใหญ่จะเต็มถึง 80-90% เมื่อหนึ่งเดือนที่แล้ว แต่เนื่องในโอกาสวันหยุด 30 เมษายน เมื่อ 10 วันก่อน สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ยังคงประสบปัญหา

สถานประกอบการต่างๆ จึงเริ่มเพิ่มมาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวสำหรับลูกค้าในประเทศที่เดินทางด้วยรถไฟและรถยนต์ โดยเพิ่มกลุ่มลูกค้าภายในประเทศเพื่อเติมเต็มช่องว่างของลูกค้าสายการบิน

นายเหงียน ฮู วาย เยน ประธานกรรมการของ SaigonTourist Travel กล่าวว่า ในปัจจุบันค่าโดยสารเครื่องบินคิดเป็นประมาณ 50% ของราคาทัวร์ทั้งหมด

ตัวอย่างเช่น ราคาทัวร์จากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดทางภาคเหนือ เช่น ฮานอย-นิญบิ่ญ-ฮาลอง-ซาปา ใช้เวลา 5 วัน 4 คืน โดยมีราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 12 ล้านดอง โดยค่าตั๋วเครื่องบินอยู่ที่ประมาณ 6-6.5 ล้านดอง

มีทั้งตั๋วชั้นประหยัดมาตรฐานแบบยืดหยุ่นหรือตั๋วชั้นประหยัดมาตรฐาน แน่นอนว่ามีบางครั้งที่คุณต้องบินในช่วงเวลาและวันดีๆ ดังนั้นราคาตั๋วจึงอาจสูงถึงประมาณ 8 ล้านดอง หรือไฟลท์ดึกๆจะลดลงราว 4-5 ล้านเที่ยว แต่เฉลี่ยอยู่ที่ 6 ล้านเที่ยว คิดเป็น 50% ของทัวร์ภาคเหนือ

นายเยน เปิดเผยว่า ตั้งแต่ต้นปีค่าโดยสารเครื่องบินปรับขึ้นประมาณ 20% และราคาทัวร์ปรับขึ้นประมาณ 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ดังนั้นราคาทัวร์ตอนนี้คือ 12 ล้านดอง ในขณะที่ปีที่แล้วอยู่ที่ประมาณ 11 ล้านดอง การปรับขึ้นค่าโดยสารเครื่องบินส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวผ่านพ้นความยากลำบาก

นายเหงียน ก๊วก กี ประธานกรรมการบริหารของบริษัท Vietravel Corp กล่าวว่า อุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยวเป็นเสมือนปีกทั้งสองข้างของเครื่องบินซึ่งส่งผลกระทบอย่างเป็นธรรมชาติและเชื่อมโยงถึงกันอย่างใกล้ชิด

ในช่วงหลังมานี้มีข้อมูลที่เป็นเท็จจำนวนมาก จนกลายเป็นการเหมารวมไปในทิศทางเดียวกัน ทำให้หลายคนเข้าใจผิดว่าอุตสาหกรรมการบินกำลังขายตั๋วราคาแพงเพื่อประโยชน์ของตัวเองโดยไม่สนใจหน่วยงานอื่น โดยเฉพาะอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีหลักฐานที่แสดงว่าเที่ยวบินภายในประเทศมีราคาแพงกว่าเที่ยวบินระหว่างประเทศ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงกรณีตัวอย่างบางส่วนที่เกิดจากโปรแกรมส่งเสริมการขาย ซึ่งไม่ใช่เรื่องปกติ

รายงานแนวโน้มทั่วโลกที่จัดทำโดย FCM Consulting (ผู้ให้บริการการเดินทางข้ามชาติ) แสดงให้เห็นอีกว่าภายในสิ้นปี 2023 ค่าโดยสารเครื่องบินชั้นประหยัดระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 17-25% เมื่อเทียบกับปี 2019

นายคี กล่าวว่าค่าตั๋วเครื่องบินจากเวียดนามไปสหรัฐอเมริกาไม่เคยแพงเท่าสมัยนี้มาก่อน ตั๋วชั้นธุรกิจเคยราคาเพียง 3,000-4,000 เหรียญสหรัฐ แต่เดี๋ยวนี้ราคาอยู่ที่ 9,000-11,000 เหรียญสหรัฐ ตั๋วชั้นประหยัดก็เพิ่มขึ้นจาก 750-900 ดอลลาร์สหรัฐ เป็น 1,700-2,100 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นอยู่กับช่วงเวลา

ดังนั้นท้องถิ่นที่ต้องการกระตุ้นการท่องเที่ยวสามารถส่งเสริมและพิจารณาสนับสนุนสายการบินในการเปิดเที่ยวบินมายังท้องถิ่นนั้นๆ

สายการบินควรสนับสนุนธุรกิจการท่องเที่ยวและตัวแทนท่องเที่ยวด้วยการลดเงินมัดจำการจองแบบเป็นชุด แบ่งการชำระเป็นงวดๆ อนุญาตให้ชำระเป็นก้อนได้... ในขณะเดียวกัน จุดหมายปลายทาง บริการในสถานที่ ตัวแทนท่องเที่ยว... ควรอยู่รวมกัน อุตสาหกรรมการบินยังเชื่อมโยงกันและสนับสนุนซึ่งกันและกันตามนโยบายสนับสนุนร่วมกันสำหรับสายการบินทั้งหมดจากรัฐบาล

นายเหงียน ฮู อี้ เยน ยังกล่าวอีกว่า ถึงแม้ค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศจะเพิ่มขึ้น แต่ราคาทัวร์ภายในประเทศเวียดนามขณะนี้ไม่ได้สูงกว่าราคาทัวร์ต่างประเทศอย่างที่หลายคนบอก

เช่น ทัวร์ระดับ 4 ดาว ราคาทัวร์ภาคเหนือจะอยู่ที่ 12-15 ล้านดอง ภาคกลาง 8-10 ล้านดอง ทัวร์ไทย 12 ล้านดอง, ทัวร์ไทย 5-6 ล้านดอง, ทัวร์ 0 ล้านดองไม่รวม; ทัวร์เกาหลีทะลุ 20 ล้านดอง ทัวร์ญี่ปุ่นทะลุ 30 ล้านดอง...

เพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวภายในประเทศในบริบทที่ราคาตั๋วเครื่องบินปรับขึ้น บริษัทท่องเที่ยว สายการบิน สถานที่ท่องเที่ยว โรงแรม และร้านอาหารต่างๆ สามารถร่วมกันหาแนวทางแก้ไขไม่ปรับขึ้นราคาทัวร์หรือปรับขึ้นไม่เกินร้อยละ 3-5

ตัวอย่างเช่น อาจแนะนำให้นักท่องเที่ยวเปลี่ยนไปบินในเวลากลางคืนแทนการบินในช่วงเวลาที่เหมาะสม นักท่องเที่ยวจะเสียสถานที่ท่องเที่ยวไป แต่สามารถพักค้างคืนเพิ่มได้ ดังนั้นจุดหมายปลายทางต่างๆ โดยเฉพาะในท้องที่อย่างฟูก๊วก กามรานห์ ฮาลอง... สถานที่ที่มีแหล่งคอนโดเทลมากมาย สามารถมาอยู่รวมกันและทำให้เกิดคอมโบราคาที่ถูกกว่าได้..." นายเยนเสนอแนะ

ในจังหวัดกวางนาม เพื่อส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวในบริบทของค่าโดยสารเครื่องบินที่สูง ท้องถิ่นได้ยกระดับโปรโมชั่นเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวที่เดินทางโดยถนน รัฐบาลประจำจังหวัดได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับธุรกิจการท่องเที่ยวและบริการเพื่อพัฒนาแพ็คเกจบริการเพิ่มเติมเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวทางถนนแทนที่จะรอให้ค่าโดยสารเครื่องบินลดลงเท่านั้น

นอกจากนี้ จังหวัดกวางนามยังให้ความสำคัญกับมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจเพื่อเพิ่มคุณภาพ เพิ่มความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ และเพิ่มโปรแกรมบริการด้านการท่องเที่ยว นอกจากนี้ ส่งเสริมภายในภูมิภาคสำหรับลูกค้าที่เดินทางโดยรถยนต์จากกวางตรี เถื่อเทียนเว้ หรือที่ราบสูงภาคกลาง...เพื่อเติมช่องว่างลูกค้า

ด้วยเหตุนี้ ในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2567 จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาจังหวัดกวางนามจึงเพิ่มขึ้นไม่ลดลง โดยแตะระดับ 2.5 ล้านคน ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 8 จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2566 โดยนักท่องเที่ยวต่างชาติมีจำนวน 1.5 ล้านคน (เพิ่มขึ้น 7%) ส่วนนักท่องเที่ยวในประเทศมีจำนวน 1 ล้านคน (เพิ่มขึ้น 10%)

แหล่งที่มา