เพื่อมอบความรับผิดชอบให้กับท้องถิ่นและหน่วยงานต่างๆ โครงการลงทุนสาธารณะที่จังหวัดบริหารจัดการ จำเป็นต้องให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและสภาประชาชนจังหวัดเป็นผู้กำหนดนโยบายการลงทุนเกี่ยวกับกองทุนร่วม ในบริบทที่รายได้งบประมาณขาดความหลากหลายและยังคงพึ่งพารายได้จากค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินเป็นหลัก "ปัญหา" ของกองทุนร่วมจึงเป็นปัญหาที่ค่อนข้างยากลำบาก ซึ่งท้องถิ่นจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขที่หลากหลายเพื่อสร้างสมดุลระหว่างแหล่งเงินทุน เพื่อให้สามารถดำเนินโครงการได้อย่างรวดเร็วและส่งเสริมประสิทธิภาพ
ความคืบหน้าล่าช้าเนื่องจากขาดเงินทุนสำรองสำหรับการเคลียร์พื้นที่
โครงการพัฒนาเมืองพลวัตแบบบูรณาการ - โครงการย่อยเขตเมืองติ๋ญซา ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2561 และมีการปรับปรุงในปี 2566 ด้วยเงินลงทุนที่ปรับแล้วรวมกว่า 2,314 พันล้านดอง ซึ่งเงินทุนสนับสนุนของธนาคารโลก (WB) อยู่ที่ 1,199 พันล้านดอง และเงินทุนสนับสนุนที่เกี่ยวข้องของจังหวัดทัญฮว้าและเมืองงิเซินอยู่ที่ 1,115 พันล้านดอง
โครงการนี้มี 8 รายการ ซึ่งรวมถึงรายการก่อสร้างสำคัญหลายรายการ เช่น การก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งระยะทาง 9.9 กิโลเมตร จากอำเภอนิญไฮไปยังสะพานลาชบ่าง การก่อสร้างถนนบิ่ญมิญไปยังเสาวัง ระยะทาง 2.1 กิโลเมตร และการปรับปรุงคลองถั่นระยะทาง 5.6 กิโลเมตร จากสะพานมายไปยังท่อระบายน้ำโดเบ... คาดว่าโครงการนี้จะนำมาซึ่ง "โฉมใหม่" เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ในเขต เศรษฐกิจ งีเซิน อย่างไรก็ตาม ตามข้อตกลงการให้ทุนที่ลงนามกับธนาคารโลก กำหนดวันสิ้นสุดโครงการคือวันที่ 30 มิถุนายน 2568 แต่งานเคลียร์พื้นที่ยังคงอยู่ในสภาพที่ยุ่งเหยิง
จากข้อมูลของนักลงทุนและคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรมงีเซิน ระบุว่า ปริมาณงานเคลียร์พื้นที่และปริมาณงานก่อสร้างที่เหลือของรายการจราจรมีจำนวนมาก (เส้นทางที่ 1 ยาว 5.7 กิโลเมตร และเส้นทางที่ 2 ยาว 1.1 กิโลเมตร) ด้วยความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่ ประกอบกับความล่าช้าในการก่อสร้างของผู้รับเหมาบางรายที่มีกำลังก่อสร้างลดลง ทำให้โครงการมีแนวโน้มว่าจะแล้วเสร็จไม่ทันตามกำหนดเวลาที่ลงนามในสัญญา รายการก่อสร้างหลายรายการยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างและไม่สามารถเชื่อมต่อกับเส้นทางเดิมได้ ยอดเบิกจ่ายรวมของโครงการจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 1,144.5 พันล้านดอง คิดเป็น 49.5% ของเงินลงทุนทั้งหมด โดยเงินกู้จากธนาคารกลางเวียดนามเพิ่งเบิกจ่ายไป 693.7 พันล้านดอง (คิดเป็น 57.8% ของเงินทุน ODA ทั้งหมด) ส่วนเงินทุนที่เบิกจ่ายใหม่อยู่ที่ 450.8 พันล้านดอง (คิดเป็น 40.4% ของเงินทุน ODA ทั้งหมด) ในปี 2567 โครงการได้รับการจัดสรรเงินทุนมากกว่า 295.7 พันล้านดอง แต่จนถึงปัจจุบัน ผู้ลงทุนได้จ่ายเงินไปเพียง 31.5 พันล้านดองเท่านั้น ซึ่งคิดเป็น 10.7% ของแผนเงินทุนที่ได้รับมอบหมายเท่านั้น
เป็นที่ทราบกันดีว่าสำหรับโครงการนี้ งบประมาณของเมืองงีเซินจะสนับสนุนงบประมาณ 537.8 พันล้านดอง สภาประชาชนจังหวัดได้ตกลงแผนการจัดหาเงินทุนนี้จาก 2 แหล่ง ได้แก่ ค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินจากโครงการที่อยู่อาศัยในเขตเหงียนบิ่ญ การจัดสรรที่ดิน และค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินจากพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ อย่างไรก็ตาม โครงการที่อยู่อาศัยในเขตเหงียนบิ่ญยังคงประสบปัญหาในการอนุมัติพื้นที่ เนื่องจากขาดพื้นฐานที่เพียงพอสำหรับการจัดสรรที่ดินและค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดิน (มติเลขที่ 16/2023/QD-UBND ลงวันที่ 20 เมษายน 2567 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดว่าด้วยการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่เมื่อรัฐเข้าครอบครองที่ดิน ได้หมดอายุลงตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2567 เมื่อกฎหมายที่ดินเลขที่ 31/2024/QH15 และพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 88/2024/ND-CP ของรัฐบาลว่าด้วยการควบคุมการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่เมื่อรัฐเข้าครอบครองที่ดินมีผลบังคับใช้) ดังนั้น จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะหาเงินทุนสนับสนุนโครงการนี้ จนถึงปัจจุบัน เมืองงีเซินได้รับเงินสนับสนุนเพียง 15,000 ล้านดองจากการจัดสรรที่ดินเพื่อการตั้งถิ่นฐานใหม่ และกู้ยืมเงินจากกองทุนพัฒนาที่ดินจังหวัด ถั่นฮวา 60,000 ล้านดอง วงเงินที่ได้รับอนุมัติแต่ยังไม่ได้ชำระคือ 163,900 ล้านดอง จาก 232 ครัวเรือนและองค์กร ส่วนที่เหลือเมื่อเทียบกับความต้องการคือ 462,800 ล้านดอง
ในเมืองบิมเซิน โครงการจราจรเชื่อมต่อถนนตรันฟูกับถนนนามบิมเซิน 6 ส่งผลให้เมืองบิมเซินประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุนสนับสนุน ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 336,000 ล้านดอง นอกเหนือจากงบประมาณกลาง 117,000 ล้านดองสำหรับค่าก่อสร้างแล้ว เมืองบิมเซินยังต้องจัดหาเงินทุนเพิ่มเติมอีก 219,000 ล้านดอง ซึ่งรวมถึงค่าก่อสร้างบางส่วนและค่าเคลียร์พื้นที่ อย่างไรก็ตาม การประมูลสิทธิการใช้ที่ดินในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ ทำให้เมืองไม่สามารถจัดหาเงินทุนเพื่อเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จได้ ปัจจุบัน โครงการได้ส่งมอบพื้นที่ที่ต้องเคลียร์พื้นที่เพียงประมาณ 70% เท่านั้น ปริมาณการดำเนินการคิดเป็นประมาณ 33% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งต่ำกว่ามูลค่าสัญญาประมาณ 20%
โครงการถนนจากนิคมอุตสาหกรรมบิมเซินไปยังถนนเลียบชายฝั่งช่วงงาเซิน-ฮว่างฮวา ก็มีความเสี่ยงที่จะแล้วเสร็จล่าช้าในเดือนธันวาคมปีนี้เช่นกัน มูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งของโครงการจนถึงขณะนี้อยู่ที่ 295/536 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 55% สาเหตุคืองานชดเชยและงานปรับพื้นที่สำหรับช่วงที่ผ่านอำเภองาเซินกำลังประสบปัญหาตลอดระยะทาง 0.728 กิโลเมตร ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนที่มีที่ดินทำกิน 98 ครัวเรือน
ผู้แทนอำเภองะซอน กล่าวถึงโครงการนี้ว่า อำเภองะซอนมีงานเวนคืนที่ดินจำนวนมาก โดยมีระยะทาง 16.442 กิโลเมตร พื้นที่ได้รับผลกระทบ 48.33 เฮกตาร์ และครัวเรือนได้รับผลกระทบ 626 ครัวเรือน ในจำนวนนี้มีครัวเรือนได้รับผลกระทบ 267 ครัวเรือน คิดเป็นพื้นที่เกือบ 4.3 เฮกตาร์ และมี 77 ครัวเรือนที่ต้องย้ายถิ่นฐาน นอกจากงานตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดินที่อยู่อาศัยที่ยุ่งยากและใช้เวลานานแล้ว การประมูลที่ดินเพื่อเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินในปีนี้ยังไม่เป็นไปตามแผน ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดของพื้นที่ ทำให้การระดมทุนเพื่อเวนคืนที่ดินไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เป็นที่ทราบกันว่างบประมาณรวมสำหรับการเคลียร์พื้นที่โครงการผ่านเขตงะเซินอยู่ที่ประมาณ 370,647 พันล้านดอง ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่า 149,000 ล้านดองเมื่อเทียบกับประมาณการเงินลงทุนทั้งหมด จนถึงปัจจุบัน แหล่งเงินทุนสำหรับการเคลียร์พื้นที่โครงการได้รับการจัดสรรไว้เพียงกว่า 109,000 ล้านดอง ซึ่งงบประมาณของเขตได้จัดสรรไว้มากกว่า 59,200 ล้านดอง และได้กู้ยืมจากกองทุนพัฒนาที่ดินจังหวัดถั่นฮวาอีก 50,000 ล้านดอง ซึ่งยังต่ำกว่าประมาณการที่ได้รับอนุมัติไว้ที่ 93,600 ล้านดอง และเมื่อเทียบกับความต้องการใช้จริงในปัจจุบันแล้ว ก็ยังต่ำกว่า 261,400 ล้านดอง ล่าสุด กรมการขนส่งทางบกได้ปรับนโยบายการลงทุน โดยจัดสรรเงินทุนของจังหวัดที่สนับสนุนเขตงะเซินเป็นจำนวน 200,000 ล้านดอง เพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการให้แล้วเสร็จ
จะแก้ปัญหาทรัพยากรทุนที่คู่กันได้อย่างไร?
จากการสำรวจในหลายพื้นที่ของจังหวัดพบว่า เนื่องจากขาดแหล่งรายได้ที่หลากหลาย การระดมทุนร่วมสำหรับโครงการลงทุนส่วนใหญ่จึงมาจากรายได้จากภาษีที่ดิน อย่างไรก็ตาม เมื่อตลาดไม่เอื้ออำนวยและอสังหาริมทรัพย์ถูกระงับ การ "รอคอย" แหล่งรายได้นี้มักไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ ข้อมูลจากกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ระบุว่า ณ วันที่ 10 ตุลาคม 2567 รายได้จากการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินมีมูลค่าเพียงเกือบ 9,283 พันล้านดอง/22,876.6 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 40.6% ของแผน ทำให้พื้นที่ส่วนใหญ่ประสบปัญหาในการจัดหาเงินทุนร่วมสำหรับการเคลียร์พื้นที่และเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการ
ในเมืองบิมเซิน รายได้โดยประมาณจากค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินในปี พ.ศ. 2567 ซึ่งสภาประชาชนเมืองกำหนดไว้อยู่ที่มากกว่า 397,000 ล้านดอง โดยเกือบ 163,000 ล้านดองจะถูกปรับเข้างบประมาณของจังหวัด และอีกกว่า 234,000 ล้านดองจะถูกปรับเข้างบประมาณของอำเภอและตำบล อย่างไรก็ตาม ในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ การจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินทำได้เพียง 201,000 ล้านดองเท่านั้น นอกเหนือจากงานอื่นๆ ที่ต้องใช้จ่ายตามประมาณการแล้ว แหล่งเงินทุนที่จัดสรรสำหรับโครงการลงทุนใหม่อยู่ที่ 43,400 ล้านดอง
ผู้แทนกรมการเงินและการวางแผน คณะกรรมการประชาชนเขตกวางซวง เปิดเผยว่า ในปี พ.ศ. 2567 การจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินในพื้นที่ดังกล่าวไม่เป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้ เนื่องจากตลาดอสังหาริมทรัพย์ในเขตซบเซา มีการนำที่ดินวางผังเมืองหลายแห่งออกประมูล แต่ไม่มีลูกค้าเข้าร่วมประมูล ดังนั้น ในการประมูลที่ดินวางผังเมือง 16 แปลง ใน 13 ตำบล รวม 499 แปลง จนถึงปัจจุบัน มีเพียง 151 แปลง (2.32 เฮกตาร์) เท่านั้นที่ชนะการประมูล ซึ่งคิดเป็น 30% ของมูลค่าสิทธิการใช้ที่ดินที่ชนะการประมูล คิดเป็นมูลค่า 113.7 พันล้านดอง
สหายเล มินห์ เงีย ผู้อำนวยการกรมวางแผนและการลงทุน กล่าวว่า “โครงการส่วนใหญ่ที่ใช้เงินทุนจากรายได้ค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินเป็นโครงการหลักของจังหวัด หรือโครงการที่เกี่ยวข้องที่ใช้เงินทุนจากต่างประเทศ ดังนั้นขนาดการลงทุนและขอบเขตการได้มาซึ่งที่ดินจึงค่อนข้างใหญ่ ต้องใช้เวลาในการดำเนินการนาน ขณะเดียวกันก็ต้องปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายเวียดนามและผู้สนับสนุนจากต่างประเทศ ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาและความผันผวนระหว่างการดำเนินการได้ง่าย นอกจากนี้ ความผันผวนของตลาดอสังหาริมทรัพย์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมายังส่งผลกระทบต่อรายได้ค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินของท้องถิ่น กฎหมายที่ดินเลขที่ 31/2024/QH15 ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2567 มีกฎระเบียบและเนื้อหาใหม่ๆ มากมายเมื่อเทียบกับฉบับก่อนหน้า ประกอบกับการขาดคู่มือและระเบียบเฉพาะของจังหวัดในการดำเนินการ ก็เป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ท้องถิ่นและนักลงทุนยังคงสับสนในกระบวนการดำเนินการ ส่งผลให้โครงการต่างๆ ไม่สามารถนำเข้าสู่การประมูลได้ทันเวลา”
ขณะนี้ กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมกำลังดำเนินการให้คำแนะนำและขอให้อำเภอ ตำบล และเทศบาลต่างๆ ศึกษาและหาแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งรัดกระบวนการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินสำหรับแปลงที่ดินที่เข้าเงื่อนไข โดยกระตุ้นให้ผู้ชนะการประมูลชำระค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดิน รับรองรายได้งบประมาณตามแผน และจัดหาเงินทุนสำหรับการเข้าซื้อที่ดินโดยเร็ว เพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าของโครงการ อันที่จริง เมื่อไม่นานมานี้ แม้ในพื้นที่อื่นๆ จะประสบปัญหาหรือ "ประสบปัญหา" ในการประมูล แต่ก็ยังมีบางพื้นที่ที่สามารถใช้แหล่งรายได้นี้ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
โดยทั่วไปแล้ว ในปี พ.ศ. 2567 อำเภอเอียนดิ่ญได้จัดการประมูลที่ดิน 10 แปลง ประสบความสำเร็จในการประมูลที่ดิน 427/603 แปลง สร้างรายได้เกือบ 542 พันล้านดอง ด้วยแหล่งเงินทุนนี้ งบประมาณท้องถิ่นจึงไม่เพียงเพียงพอสำหรับโครงการสำคัญๆ ที่จังหวัดบริหารจัดการและกำลังดำเนินการอยู่เท่านั้น แต่ท้องถิ่นยังจัดการโครงการก่อสร้างต่างๆ ตามแผนการลงทุนสาธารณะของอำเภออีกด้วย นับตั้งแต่ต้นปี อำเภอเอียนดิ่ญได้เริ่มโครงการใหม่ 34 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 422.3 พันล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยโครงการด้านคมนาคมขนส่ง 6 โครงการ โครงการด้านการเกษตร 5 โครงการ โครงการด้านการศึกษา 8 โครงการ และโครงการด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค 9 โครงการ
ในเขตเทียวฮวา ในปี พ.ศ. 2567 ค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินที่จัดเก็บได้สำหรับโครงการประมูล 19 โครงการ มีมูลค่ามากกว่า 720,000 ล้านดอง ซึ่งคิดเป็นงบประมาณของเขต 220,000 ล้านดอง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2563 จนถึงปัจจุบัน เขตได้จัดสรรงบประมาณไปแล้วมากกว่า 399,000 ล้านดอง/534,000 ล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 75% ของแผนสำหรับปี พ.ศ. 2563-2568 เฉพาะในปี พ.ศ. 2567 แหล่งเงินทุนนี้จะมีมูลค่ามากกว่า 163,000 ล้านดอง
สหาย ตรินห์ ดิงห์ ตุง หัวหน้าฝ่ายการเงินและการวางแผน คณะกรรมการประชาชนอำเภอเทียวฮวา กล่าวว่า “ที่ผ่านมา ท้องถิ่นให้ความสำคัญกับงานวางแผนโดยทั่วไป และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการวางแผนรายละเอียดสำหรับพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ขนาด 1/500 จนถึงปัจจุบัน ท้องถิ่นได้ดำเนินโครงการวางแผนมากกว่า 100 โครงการ ได้แก่ การวางแผนระดับเขต การวางแผนเมืองทั่วไป การวางแผนการก่อสร้างชุมชน การวางแผนรายละเอียดสำหรับพื้นที่อยู่อาศัยขนาด 1/500 พื้นที่เชิงพาณิชย์ การวางแผนกลุ่มอุตสาหกรรมขนาด 1/500... การ “ครอบคลุม” และการเผยแพร่ข้อมูลผังเมืองช่วยให้ท้องถิ่นเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันกับท้องถิ่นอื่นๆ ในการดึงดูดนักลงทุน ขณะเดียวกันก็ส่งเสริมการใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดิน โดยเฉพาะที่ดินที่อยู่อาศัย เพื่อจัดตั้งพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ พื้นที่เมืองใหม่ที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกัน นอกจากนี้ ท้องถิ่นยังได้ดำเนินการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของพื้นที่อยู่อาศัยใหม่อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อนำเข้าสู่การประมูลสิทธิการใช้ที่ดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีศักยภาพสูง เช่น เมืองเทียวฮวา ได้มีการจัดเตรียมการลงทุน การอนุมัติพื้นที่ และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่อยู่อาศัย ออกไปอย่างพร้อมเพรียงและรวดเร็ว โดยโครงการต่างๆ จะถูกนำไปประมูลที่ดินเพื่อสร้างรายได้ ทำให้มีทรัพยากรที่จัดสรรไว้สำหรับใช้จ่ายในการลงทุน โดยเฉพาะโครงการสำคัญในพื้นที่
กรมวางแผนและการลงทุน ระบุว่า แผนการลงทุนภาครัฐสำหรับงบประมาณท้องถิ่นปีนี้ มีมูลค่ารวม 9,539,746 พันล้านดอง โดยมีเงินทุนจากรายได้จากค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดินเกือบ 7,924,981 พันล้านดอง ณ วันที่ 16 ตุลาคม ทั่วทั้งจังหวัดได้เบิกจ่ายเงินทุนจากแหล่งนี้ไปแล้วเกือบ 5,715,700 ล้านดอง แม้จะสูงกว่าอัตราการเบิกจ่ายเฉลี่ยของทั้งจังหวัด แต่ก็คิดเป็น 72.1% ของแผน |
ในการประชุมระดับจังหวัดว่าด้วยการส่งเสริมการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 30 ตุลาคมที่ผ่านมา ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างให้คำปรึกษาและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับการกำกับดูแลงานตรวจสอบในภาคการก่อสร้าง โดยเน้นที่เนื้อหาต่างๆ เช่น คุณภาพของเอกสารประกวดราคา คุณภาพของงาน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งกิจกรรมการให้คำปรึกษาที่ยังไม่ชัดเจน แท้จริงแล้ว ในช่วงที่ผ่านมา ความคืบหน้าของโครงการสำคัญบางโครงการในจังหวัดประสบกับความยากลำบาก บางครั้งถึงขั้น “ชะงักงัน” ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการขาดความสามารถในการปฏิบัติจริงในการจัดทำโครงการลงทุนของหน่วยงานที่ปรึกษา เมื่อโครงการหลายโครงการเริ่มดำเนินการ ได้มีการ “เพิ่มทุน” ในโครงการ GPMB ซึ่งทำให้หลายพื้นที่ต้อง “แบกรับ” แหล่งเงินทุนจำนวนมาก
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้สั่งให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและหน่วยงานในพื้นที่ประสานงานอย่างจริงจังเพื่อให้การเพิ่มราคาที่ดินสำหรับถนนและทางแยกที่ยังไม่มีอยู่ในบัญชีราคาที่ดินเสร็จสมบูรณ์ตามมติหมายเลข 1394/QD-UBND ลงวันที่ 10 เมษายน 2024 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด; ปรับปรุงบัญชีราคาที่ดินตามนโยบายที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติ เพื่อเป็นพื้นฐานทางกฎหมายให้หน่วยงานในพื้นที่แก้ไขปัญหาพื้นฐานหลายประการในการจัดสรรที่ดินสำหรับการย้ายถิ่นฐานและการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดิน; ส่งเสริมการเคลียร์พื้นที่โครงการใช้ที่ดินเพื่อจัดการประมูลและการเสนอราคา สร้างแหล่งรายได้ภาษีการใช้ที่ดินสำหรับการใช้จ่ายเพื่อการลงทุนในการพัฒนา
พีวี กรุ๊ป
บทเรียนสุดท้าย: การเร่งความเร็วสู่เส้นชัย
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-3-giai-bai-toan-von-doi-ung-229616.htm
![[ข่าวการเดินเรือ] กว่า 80% ของความสามารถในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลกอยู่ในมือของ MSC และพันธมิตรการขนส่งรายใหญ่](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
การแสดงความคิดเห็น (0)