ศาสตราจารย์เหงียน ก๊วก หุ่ง เกิดในครอบครัวที่ยากจนและป่วยเป็นโรคลมบ้าหมูตั้งแต่เด็ก แต่เขาเอาชนะความยากลำบากจนกลายมาเป็น นักวิทยาศาสตร์ และเป็นเจ้าของสิ่งประดิษฐ์ 3 ชิ้นในสาขากลศาสตร์
ศาสตราจารย์หง อายุ 49 ปี ปัจจุบันดำรงตำแหน่งหัวหน้าคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเวียดนาม-เยอรมนี และรองประธานสมาคมช่างกลเวียดนาม ด้วยผลงานบทความนานาชาติมากกว่า 100 บทความ รวมถึงบทความของสถาบันวิศวกรรมศาสตร์แห่งสหรัฐอเมริกา (ISI) ประมาณ 70 บทความ ทำให้แทบไม่มีใครคิดว่าเขามีวัยเด็กที่ยากลำบากและเจ็บป่วย
เขาเล่าว่าเขาเกิดในครอบครัวชาวนา อพยพมาจากภาคกลางเพื่อทำงานในเศรษฐกิจใหม่ในตำบลซวนเซิน อำเภอเจิวดึ๊ก จังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า ในช่วงทศวรรษ 1980 พ่อแม่ของเขาได้ทวงคืนที่ดินและเริ่มต้นธุรกิจด้วยการปลูกข้าว ข้าวโพด มันสำปะหลัง... ตั้งแต่ยังเด็ก วันหนึ่งเขาไปโรงเรียน อีกวันหนึ่งหุ่งช่วยครอบครัวต้อนวัวมากกว่า 10 ตัวในเขตภูเขาอันห่างไกลของตำบลซวนเซิน อำเภอเจิวแถ่ง จังหวัดด่งนาย (ปัจจุบันคืออำเภอเจิวดึ๊ก จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า)
ครอบครัวที่ยากจน ฮังป่วยเป็นโรคลมชักตั้งแต่อายุ 10 ขวบ ร่างกายของเขามีอาการชักเกร็งอย่างต่อเนื่อง ปวดศีรษะอย่างรุนแรงทุกครั้งที่อุณหภูมิร่างกายสูงขึ้น ต่อมาโรคนี้ค่อยๆ กลายเป็นเรื้อรังและรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ แม้ว่าฮังจะแสดงอารมณ์ที่รุนแรงออกมา เช่น ความสุข ความเศร้า หรือความเครียดก็ตาม ทุกครั้งที่เขาชัก ความเสี่ยงที่จะกัดลิ้นของเขาจะสูงมาก นั่นเป็นเหตุผลที่สมาชิกในครอบครัวของฮังส่วนใหญ่มีแผลเป็นที่นิ้วมือ เพราะพวกเขารีบเอามือเข้าปากเพื่อป้องกันไม่ให้ฮังกัดลิ้นของเขาโดยไม่ทันได้ดึงผ้าที่พันอยู่ปลายนิ้วออก
ทุกครั้งที่มีการสอบ ฮังจะถูกจัดให้ทำข้อสอบในห้องแยกต่างหาก เพื่อให้ครูสามารถดูแลเขาได้ดีขึ้น เมื่อถึงชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 5 ฮังก็หายจากอาการป่วย “ถ้าโรคลมชักรุนแรงและเป็นอยู่นาน อาจส่งผลต่อสติปัญญาได้ ผมถือว่าตัวเองโชคดี” ศาสตราจารย์ฮังเล่า
ในปี พ.ศ. 2535 ฮังสอบเข้าคณะวิศวกรรมศาสตร์เครื่องกล มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีโฮจิมินห์ซิตี้ได้ ในขณะนั้น แนวโน้มการทำงานในอุตสาหกรรมการบินที่มีรายได้สูงและสามารถมองเห็นท้องฟ้าได้เป็นความฝันของคนหนุ่มสาวจำนวนมาก จึงเป็นแรงบันดาลใจให้นักศึกษาสมัครเรียนหลักสูตรควบคุมการจราจรทางอากาศ 2 ปี หลังจากเรียนจบและสำเร็จการศึกษา ฮังก็ทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ
งานนี้ให้ผลตอบแทนดี แต่ฮัง "รู้สึกผิดเกี่ยวกับปริญญาวิศวกรรมเครื่องกลที่เขาได้รับ และรู้สึกว่าไม่เหมาะกับงานปัจจุบัน" นอกจากนี้ งานควบคุมการจราจรทางอากาศยังต้องอาศัยความพิถีพิถัน ความระมัดระวัง และความรับผิดชอบต่อชีวิตของผู้คนหลายร้อยคน ซึ่งเป็นแรงกดดันที่ทำให้ฮังเปลี่ยนทิศทางการทำงาน ในขณะนั้น ขณะที่ยังทำงานอยู่ ฮังได้ศึกษาต่อในระดับปริญญาโท สาขาวิศวกรรมเครื่องกล ที่มหาวิทยาลัยลีแยฌ ประเทศเบลเยียม หลังจากสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทในปี พ.ศ. 2543 ฮังได้เป็นอาจารย์ประจำวิทยาลัยอุตสาหกรรม 4 (ปัจจุบันคือมหาวิทยาลัยอุตสาหกรรมนครโฮจิมินห์)
ฮุงเริ่มทำการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับกลศาสตร์ของแข็งเมื่อเขาเป็นนักศึกษาปริญญาเอกที่มหาวิทยาลัยอินฮา (เกาหลี) ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2548 - 2552 และได้ตีพิมพ์ผลงานวิจัย
ศาสตราจารย์หงเล่าว่า แม้ประสบการณ์ทางวิทยาศาสตร์แต่ละครั้งจะยากลำบาก แต่ก็นำมาซึ่งความสุข เมื่อเขาคิดถึงแนวคิดใหม่ๆ เขารู้สึกดึงดูดเข้าหาแนวคิดเหล่านั้น เขามักจะจดบันทึกแนวคิด ร่างหลักการใหม่ๆ ลงบนกระดาษ จากนั้นจึงนำไปวางบนโต๊ะ พยายามตรวจสอบ ประเมินความเป็นไปได้ และค้นหาแนวทางที่เหมาะสม
ศาสตราจารย์เหงียน ก๊วก หุ่ง จากมหาวิทยาลัยเวียดนาม-เยอรมนี ภาพโดย: ฮา อัน
เขากล่าวว่าครั้งแรกที่เขาตีพิมพ์บทความในวารสารนานาชาติ เขาต้องแก้ไขอย่างน้อย 20 ครั้ง งานวิจัยชิ้นแรกของเขาเกี่ยวกับวัสดุอัจฉริยะได้รับการตีพิมพ์ในวารสาร Smart Materials and Structures (UK)
เขากล่าวว่าบทความแรกมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับนักวิทยาศาสตร์ทุกคน เพราะช่วยให้พวกเขามั่นใจที่จะทุ่มเทความพยายามในโครงการต่างๆ ในอนาคต จากการวิจัยขั้นพื้นฐาน ศาสตราจารย์หงและคณะได้พัฒนาแบบจำลองเชิงปฏิบัติสำหรับการศึกษาวัสดุอัจฉริยะที่นำไปประยุกต์ใช้กับระบบเฉพาะ
จนถึงปัจจุบัน ศาสตราจารย์หงได้รับสิทธิบัตรเกี่ยวกับกลศาสตร์ของแข็ง 3 ฉบับจากสหรัฐอเมริกา หนึ่งในนั้นคือสิ่งประดิษฐ์ที่ใช้ของไหลอัจฉริยะ (แม่เหล็กรีโอโลยี) ซึ่งสามารถควบคุมการแข็งตัวของของเหลวโดยใช้สนามแม่เหล็ก เมื่อของเหลวแข็งตัว มันจะทำหน้าที่เป็นแผ่นเบรก สร้างแรงเสียดทานเพื่อลดความเร็ว เทคโนโลยีนี้สามารถทดแทนการใช้เบรกเชิงกลโดยใช้แรงเสียดทานได้ สิ่งประดิษฐ์ของศาสตราจารย์หงได้นำเสนอเบรกแม่เหล็กรีโอโลยีแบบใหม่ที่มีสนามแม่เหล็กที่เหมาะสม ผลิตและบำรุงรักษาง่าย และมีขนาดกะทัดรัด
ด้วยสิ่งประดิษฐ์ชิ้นที่สอง เขาและทีมวิจัยได้เสนอกลไกสร้างแรงบิดสองทางแบบไร้แรงเสียดทานโดยใช้ของไหลอัจฉริยะ กลไกนี้มักใช้กับระบบป้อนกลับแรงเพื่อสร้างความรู้สึกที่แม่นยำให้กับผู้ปฏิบัติงานในระบบหุ่นยนต์ผ่าตัด หุ่นยนต์ควบคุมระยะไกลที่ทำงานในสภาพแวดล้อมอันตราย ฯลฯ นอกจากนี้ ทีมวิจัยยังได้วิจัยอัลกอริทึมการเพิ่มประสิทธิภาพใหม่ๆ ที่ให้ผลลัพธ์ที่รวดเร็วและแม่นยำในสาขากลศาสตร์ และได้รับสิทธิบัตรฉบับที่สาม
งานวิจัยนี้ถือเป็นเรื่องใหม่ในกลศาสตร์ของแข็ง โดยมีศักยภาพในการนำไปประยุกต์ใช้ในการใช้ของเหลวอัจฉริยะสำหรับระบบเบรก ระบบตอบสนองแรงสำหรับแขนหุ่นยนต์ โช้คอัพ เป็นต้น
ศาสตราจารย์หง (คนที่สองจากซ้าย) ณ ห้องปฏิบัติการคณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาพ: NVCC
แม้ว่าศาสตราจารย์หงจะได้รับสิทธิบัตรจำนวนหนึ่ง แต่เชื่อว่าคุณค่าของการวิจัยต้องได้รับการพิสูจน์ผ่านการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติ สิทธิบัตรต้องเป็นของธุรกิจ ระหว่างที่เขาทำวิจัยในเกาหลี เขาพบว่ามหาวิทยาลัยต่างๆ ทำหน้าที่ได้อย่างดีเยี่ยมในการนำเสนอผลการวิจัยให้กับธุรกิจต่างๆ เพื่อนำไปประยุกต์ใช้ เขาหวังว่ามหาวิทยาลัยในเวียดนามจะทำเช่นนี้มากขึ้นเพื่อแสดงให้เห็นถึงธรรมชาติและความหมายที่แท้จริงของสิทธิบัตร “ในความเป็นจริง การจดสิทธิบัตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิทธิบัตรที่ได้รับอนุญาตจากสหรัฐอเมริกา มีค่าใช้จ่ายสูงมาก ดังนั้น การนำงานวิจัยไปใช้ในเชิงพาณิชย์จึงเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ สำหรับนักวิทยาศาสตร์” ศาสตราจารย์หงกล่าว
เขากล่าวว่าในอนาคตอันใกล้นี้ เขาจะนำเสนอสิ่งประดิษฐ์ที่ได้รับสิทธิบัตรให้กับธุรกิจต่างๆ เพื่อให้สามารถนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ได้ในเร็วๆ นี้
ดร. ฮา ทุค เวียน รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยเวียดนาม-เยอรมนี ประเมินว่าตลอดระยะเวลากว่า 7 ปีที่ทำงานในมหาวิทยาลัย ศาสตราจารย์หุ่งได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการสร้างโปรแกรมการฝึกอบรมตั้งแต่ระดับปริญญาตรีถึงปริญญาเอก และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการวิจัย ท่านมีความมุ่งมั่นในการสอน การทำงานทางวิทยาศาสตร์ และการพัฒนาทีมนักวิจัยรุ่นใหม่ในภาควิชาวิศวกรรมศาสตร์ของมหาวิทยาลัย
ฮาอัน
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)