การกำจัดอุปสรรคด้าน "สีเขียว" สำหรับธุรกิจเวียดนาม

การค้าโลกกำลังเปลี่ยนไปสู่ ​​“เกมสีเขียว” ตั้งแต่ปี 2569 สินค้าเวียดนามจะต้องเผชิญกับอุปสรรคใหม่ๆ ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนทั้งในประเทศและต่างประเทศ ปัจจุบันสินค้าส่งออกจะถูกกำหนดราคาไม่เพียงแต่ตามมูลค่าทางการค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งสามารถวัด ตรวจสอบ และยืนยันได้ สินค้าที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกเก็บภาษีในอัตราที่สูงหรือถูกตัดออกจากห่วงโซ่อุปทาน

ในความเป็นจริง ในปี 2024 เพียงปีเดียว สหภาพยุโรป (EU) เก็บภาษีคาร์บอนทดลองได้มากกว่า 1.3 พันล้านยูโร และคาดการณ์ว่าตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นถึงห้าเท่าเมื่อกลไกการปรับภาษีคาร์บอนที่ชายแดน (CBAM) ซึ่งเป็นนโยบายของสหภาพยุโรปที่มุ่งเป้าไปที่การเก็บภาษีคาร์บอนจากสินค้าที่นำเข้า เพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรมกับสินค้าที่ผลิตในประเทศและป้องกันการรั่วไหลของคาร์บอน เริ่มดำเนินการในปี 2026

สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่า "อุปสรรคด้านสิ่งแวดล้อม" ได้กลายเป็นปัญหาคอขวดที่แท้จริงสำหรับสินค้าเวียดนาม ผลกระทบนี้สะท้อนให้เห็นอย่างชัดเจนใน เศรษฐกิจ เวียดนาม ซึ่ง 97% ของธุรกิจเป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ที่มีศักยภาพทางการเงินและเทคโนโลยีจำกัด อัตราการ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" ยังคงต่ำและแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละอุตสาหกรรม ในภาคการส่งออกที่สำคัญ เช่น สิ่งทอและรองเท้า มีเพียงประมาณ 15% ของธุรกิจเท่านั้นที่มีระบบการจัดการด้านสิ่งแวดล้อม ในขณะที่ในอุตสาหกรรมพลาสติก มีเพียงประมาณ 10% ของธุรกิจเท่านั้นที่ควบคุมของเสียให้เป็นไปตามมาตรฐาน...

ภาคเกษตรกรรมและอาหารก็ไม่มีข้อยกเว้น มีเพียงประมาณ 30% ของโรงงานแปรรูปเท่านั้นที่ลงทุนในเทคโนโลยีประหยัดพลังงานหรือระบบบำบัดน้ำเสียเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ ส่วนใหญ่ยังคงพึ่งพาวัตถุดิบที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน VietGAP/GlobalGAP ทำให้ยากที่จะแสดงให้เห็นถึงการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ การสำรวจในปี 2024 ที่เผยแพร่โดยคณะกรรมการวิจัยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชน (คณะกรรมการที่ 4) ของสภาที่ปรึกษาของ นายกรัฐมนตรี ด้านการปฏิรูปกระบวนการบริหาร ร่วมกับหอการค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม (VCCI) และสมาคมธุรกิจหลายแห่ง ซึ่งมีธุรกิจเข้าร่วมเกือบ 3,000 แห่ง แสดงให้เห็นว่าอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดสำหรับธุรกิจในการเปลี่ยนแปลงสู่เศรษฐกิจสีเขียวในปัจจุบันคือการขาดแคลนเงินทุนและการเข้าถึงสินเชื่อสีเขียวที่จำกัด

ประมาณ 65% ของธุรกิจประสบปัญหาในการเข้าถึงเงินทุนพิเศษ ในขณะที่วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ส่วนใหญ่ไม่สามารถลงทุนในเทคโนโลยีสะอาด โซลูชันประหยัดพลังงาน หรือระบบควบคุมการปล่อยมลพิษได้ นอกจากนี้ เกือบ 47% ของธุรกิจยังขาดบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญด้านการลดการปล่อยมลพิษ การขาดแคลนเงินทุน กำลังคน และแนวทางที่สอดคล้องกัน ทำให้การเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียวในภาคธุรกิจเป็นไปอย่างช้าๆ ในขณะที่แรงกดดันจากตลาดเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ในระดับนโยบาย เวียดนามได้ออกยุทธศาสตร์การเติบโตสีเขียวสำหรับช่วงปี 2021-2030 จัดตั้งกรอบสินเชื่อสีเขียว และให้แรงจูงใจทางภาษีมากมายสำหรับเทคโนโลยีสะอาด อย่างไรก็ตาม สัดส่วนของธุรกิจที่เข้าถึงและได้รับประโยชน์จากนโยบายเหล่านี้ยังคงอยู่ในระดับต่ำ หากไม่เร่งการเปลี่ยนแปลงนี้ในเร็ววัน ธุรกิจเวียดนามอาจเสี่ยงที่จะสูญเสียทั้งส่วนแบ่งการตลาดส่งออกและในประเทศ

ปัจจุบัน ในตลาดต่างประเทศ คำสั่งซื้อกำลังเปลี่ยนไปสู่ซัพพลายเออร์ที่มีข้อมูลคาร์บอนที่เป็นมาตรฐานและได้รับการรับรอง ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล) อย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นชุดมาตรฐานสำหรับการประเมินระดับความยั่งยืนและความรับผิดชอบต่อสังคมของธุรกิจ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยนักลงทุน สถาบันการเงิน หน่วยงานกำกับดูแล และผู้บริโภคทั่วโลก ในประเทศเวียดนามเอง แนวโน้มการบริโภคอย่างยั่งยืนก็ปรากฏชัดเจนมากขึ้น โดยลูกค้าชาวเวียดนาม 62% ยินดีจ่ายมากขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และซูเปอร์มาร์เก็ต 85% ได้เปลี่ยนบรรจุภัณฑ์พลาสติกทั้งหมดเป็นวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแล้ว

เพื่อเอาชนะ "อุปสรรค" นี้ เราควรดำเนินการสองแนวทางพร้อมกัน คือ เพิ่มอัตราการดูดซับนโยบายสนับสนุน และเพิ่มสัดส่วนของผลิตภัณฑ์ "สีเขียว" ในการผลิต ประการแรก ระบบการเงินสีเขียวควรได้รับการ "ปลดล็อก" ผ่านแพ็กเกจสินเชื่อขนาดเล็กที่มีอัตราดอกเบี้ยพิเศษและขั้นตอนที่ง่ายขึ้น เพื่อให้ธุรกิจเข้าถึงได้ง่าย และควรสร้างแพลตฟอร์มข้อมูล ESG ระดับชาติที่ใช้ร่วมกัน ควบคู่ไปกับสิ่งนี้ การฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านคาร์บอนและการสร้างเครือข่ายสนับสนุนทางเทคนิคระดับภูมิภาคมีความสำคัญอย่างยิ่งในการเสริมสร้างศักยภาพให้ธุรกิจมีความกระตือรือร้นมากขึ้นในการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียว รัฐบาล ควรส่งเสริมการจัดซื้อผลิตภัณฑ์สีเขียวสำหรับโครงการลงทุนของภาครัฐ จัดสรรงบประมาณสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และกำหนดมาตรฐาน "หนังสือเดินทางความโปร่งใส" สำหรับการส่งออกด้วยชุดเกณฑ์ที่เป็นหนึ่งเดียวเกี่ยวกับการตรวจสอบย้อนกลับ วัสดุ และการปล่อยมลพิษ เมื่อนโยบายสอดคล้องกับความต้องการของตลาด ธุรกิจจะมีแรงจูงใจในการเปลี่ยนแปลง

ด้วยการดำเนินการที่ประสานงานและเด็ดขาด เวียดนามสามารถเปลี่ยนอุปสรรคด้านสิ่งแวดล้อมให้กลายเป็นความได้เปรียบในการแข่งขันรูปแบบใหม่ได้ นี่ไม่ใช่แค่ปัญหาสิ่งแวดล้อม แต่เป็นกลยุทธ์สำคัญสำหรับผลิตภัณฑ์ของเวียดนามที่จะเติบโตในกระแสเศรษฐกิจสีเขียว

รถตู้ AI

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/go-nut-that-xanh-cho-doanh-nghiep-viet-post820286.html