Grab เพิ่งประกาศผลประกอบการไตรมาส 4/2566 ส่งผลให้บริษัทยักษ์ใหญ่ผู้ให้บริการเรียกรถโดยสารประจำทางในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีกำไร 11 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2565 ที่ขาดทุน 391 ล้านดอลลาร์สหรัฐ Grab ระบุว่าผลประกอบการส่วนใหญ่เป็นผลมาจาก EBITDA ที่ดีขึ้น การเปลี่ยนแปลงการลงทุนที่สมเหตุสมผล และค่าใช้จ่ายค่าตอบแทนจากหุ้นที่ลดลง

รายได้ในไตรมาสนี้อยู่ที่ 653 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับปี 2566 Grab ขาดทุน 485 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ลดลง 72% จาก 1.74 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อปีที่แล้ว

นอกเหนือจากการเรียกรถแล้ว Grab ยังมีบริการทางการเงิน เช่น การชำระเงินและประกันภัย รวมถึงบริการจัดส่งอาหาร ของชำ และพัสดุอีกด้วย

Peter Oey ซึ่งเป็น CFO ของ Grab ให้สัมภาษณ์กับ CNBC ว่า ณ สิ้นปี 2566 ปริมาณการเรียกรถผ่าน Grab สูงเกินระดับก่อนเกิดโควิด-19 และมีความต้องการสูงมาก โดยเสริมว่าบริการด้านการเดินทางก็เติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน

“หากดูจากยอดจัดส่ง เราจะเห็นว่ามีอัตราการเติบโตสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง 13% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในขณะเดียวกัน เราก็มีผู้ใช้งานบนแพลตฟอร์มมากกว่าที่เคย ดังนั้นเราจึงมีโมเมนตัมที่แข็งแกร่งมาก” เขากล่าวในรายการ “Squawk Box Asia” ทาง ช่อง CNBC

ตลอดระยะเวลาส่วนใหญ่ของ Grab ขาดทุนอย่างหนัก และขาดทุนหลายพันล้านดอลลาร์นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2012 ในช่วงแรกๆ สตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีอย่าง Grab มักให้ความสำคัญกับการเติบโตมากกว่าผลกำไร ซึ่งหมายถึงการสูญเสียเงินจำนวนมาก แต่ด้วยความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจมหภาคทั่วโลกที่ส่งผลให้การเติบโตชะลอตัวลง Grab จึงจำเป็นต้องพัฒนานวัตกรรม มุ่งเน้นผลกำไร และใช้จ่ายอย่างระมัดระวังมากขึ้น

รายงานของ Grab ระบุว่าในไตรมาสที่สี่ของปี 2566 แรงจูงใจรวมคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของมูลค่าสินค้ารวมที่ขายได้ ซึ่งรวมถึงแรงจูงใจจากพันธมิตรและผู้ใช้ ลดลงเหลือ 7.3% จาก 8.2% ในปีก่อนหน้า Grab เสนอแรงจูงใจเพื่อดึงดูดผู้ขับขี่และผู้โดยสารให้เข้ามาใช้แพลตฟอร์ม แต่แรงจูงใจเหล่านี้กำลังลดลง เนื่องจากบริษัทกำลังดำเนินการเพื่อเพิ่มผลกำไร

เมื่อถูกถามว่า Grab มาถึงจุดที่ไม่จำเป็นต้อง "ให้รางวัล" ผู้คนเพื่อให้พวกเขาอยู่บนแพลตฟอร์มอีกต่อไปหรือไม่ คุณ Oey เชื่อว่าแรงจูงใจจะ "เป็นแรงผลักดัน" ให้กับธุรกิจอยู่เสมอ

“ผมไม่คิดว่าเราจะได้เห็นโลก ที่ไม่มีแรงจูงใจเลย” เขากล่าวกับ CNBC และเสริมว่าแรงจูงใจช่วยให้พวกเขามั่นใจได้ว่าจะมีพนักงานขับรถเพียงพอและดึงดูดลูกค้าที่ใส่ใจราคาได้

สำหรับปี 2567 Grab คาดว่ารายได้จะอยู่ระหว่าง 2.7 พันล้านเหรียญสหรัฐถึง 2.75 พันล้านเหรียญสหรัฐ

(ตามรายงานของ CNBC)