ฮานอยใช้เงินกว่า 2,500 พันล้านดองเพื่อสร้างเส้นทางไมดิ่ญ-บาซาว-ไบดิ่ญให้เสร็จสมบูรณ์

ANTD.VN – โครงการถนน My Dinh-Ba Sao-Bai Dinh จะช่วยเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคระหว่างฮานอยและจังหวัด Ha Nam, Ninh Binh และ Hoa Binh

มติที่ 29 ของสภาประชาชน ฮานอย เพิ่งอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างเส้นทางสายหมีดิ่ญ - บาซาว - บ๋ายดิ่ญ ซึ่งเป็นช่วงที่เชื่อมต่อจากถนนแกนใต้ไปยังถนนเฮืองเซิน - ตามชุก ในเขตหมีดิ่ญ - อุ๋งฮวา

วัตถุประสงค์การลงทุนของโครงการคือการมีส่วนสนับสนุนให้เส้นทางหมีดิ่ญ - บาซาว - บ๋ายดิ่ญ เสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ เสริมสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคระหว่างเมืองฮานอยและจังหวัด ห่านาม นิญบิ่ญ และหว่าบิ่ญ

ตามแผนการลงทุน ระยะทางรวมของส่วนนี้มากกว่า 13 กิโลเมตร มีพื้นที่หน้าตัด 21 เมตร ก่อนหน้านี้ เส้นทางยาว 92.5 กิโลเมตร ได้รับการลงทุนไปแล้ว 79.3 กิโลเมตร

ฮานอยจะสร้างเส้นทางรถไฟสายหมีดิ่ญ-บาซาว-บายดิ่ญให้เสร็จสมบูรณ์ด้วยงบประมาณกว่า 2,500 พันล้านดอง

เมืองจะสร้างทางแยก 4 แห่ง ได้แก่ จุดตัดกับถนนแกนใต้ (จุดเริ่มต้นของเส้นทาง), จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B, จุดตัดกับถนนระหว่างชุมชนเฮืองเซิน และจุดตัดกับถนนเฮืองเซิน-ตามชุก ระหว่างเส้นทางจะมีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเดย์และแม่น้ำเจาซาง

โครงการถนนมีดิ่ญ-บาซาว-ไบดิ่ญ จะช่วยเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคระหว่างฮานอยและจังหวัดห่านาม นิญบิ่ญ ฮัวบิ่ญ อำนวยความสะดวกด้านการจราจรระหว่างใจกลางเมืองและเขตทางใต้ และลดภาระบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B...

ตามรายงานของสภาประชาชนฮานอย โครงการถนนสายหมี่ดิ่ญ-บาซาว-ไบดิ่ญ จัดอยู่ในกลุ่ม A โดยมีการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและติดตั้งระบบจัดการจราจรแบบพร้อมกัน คิดเป็นมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,500 พันล้านดองจากงบประมาณของเมือง ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2566 ถึง พ.ศ. 2568

ผู้ลงทุนโครงการคือคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรในเมือง สภาประชาชนเมืองได้มอบหมายให้ผู้ลงทุนโครงการศึกษาแผนการออกแบบเมืองทั้งสองฝั่งถนน แผนผังบริเวณทางแยกที่เชื่อมต่อกับพื้นที่อยู่อาศัยเดิม สี่แยกวงแหวนหมายเลข 5 และโครงการจราจรอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจว่าการลงทุนมีประสิทธิภาพ

ที่มา: https://bds.flamingogroup.vn/blog/tin-tuc/ha-noi-chi-hon-2-500-billion-dong-hoan-thien-truc-duong-my-dinh-ba-sao-bai-dinh/