ฮานอยตั้งเป้าที่จะเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ชั้นนำ

ตามแผนระยะปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ฮานอย มุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์กลางชั้นนำของอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์

ช่วงบ่ายของวันที่ 23 กุมภาพันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung เป็นประธานการประชุมเพื่อทบทวนการวางแผนเมืองหลวงฮานอยในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

“ฮานอยเป็นศูนย์กลาง ทางการเมือง ศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และวิทยาศาสตร์ที่สำคัญ อีกทั้งยังเป็นพลังขับเคลื่อนสำคัญต่อการพัฒนาพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและประเทศโดยรวม” รัฐมนตรีประเมิน

ศูนย์นวัตกรรมแห่งชาติที่อุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงฮัวลัก กรุงฮานอย จะเปิดดำเนินการในช่วงปลายปี 2566 ภาพ: NIC — ศูนย์นวัตกรรมแห่งชาติที่อุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงฮัวลัก กรุงฮานอย จะเปิดดำเนินการในช่วงปลายปี 2566 ภาพ: *NIC*

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ฮานอยแม้จะมีการพัฒนาที่แข็งแกร่ง แต่ก็ยังคงเผชิญกับความยากลำบากและปัญหาคอขวดมากมาย ฐานะทาง เศรษฐกิจ ของเมืองหลวงมีแนวโน้มถดถอยเมื่อเทียบกับพื้นที่อื่นๆ ในภูมิภาค การปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจถือว่าล่าช้า และยังไม่มีภาคส่วนเศรษฐกิจหลักที่มีประสิทธิภาพสูงเกิดขึ้น

กรุงฮานอยยังประสบปัญหาการจราจร มลพิษ และน้ำท่วมมากมาย รัฐมนตรีซุงกล่าวว่า เส้นทางการจราจรในระบบโครงสร้างพื้นฐานไม่ได้ถูกจัดวางอย่างสอดประสานกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขาดแกนรัศมีเหนือ-ใต้ และตะวันออก-ตะวันตก ขณะเดียวกัน จำนวนประชากรของฮานอยก็เกินที่คาดการณ์ไว้ ทำให้การกระจายตัวของตัวเมืองชั้นในไม่สามารถทำได้

“เพื่อพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง ฮานอยจำเป็นต้องระบุศักยภาพของตนเองและจุดแข็งที่โดดเด่นเป็นพิเศษ” รัฐมนตรีดุงกล่าวเกี่ยวกับการวางแผนทุนนี้

แผนดังกล่าวมีเป้าหมายหลายประการสำหรับฮานอย เช่น การเป็นศูนย์กลางทางการเงินและเศรษฐกิจที่สำคัญของเวียดนามที่มีอิทธิพลในภูมิภาค เป็นศูนย์กลางวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรม นอกจากนี้ ฮานอยยังมีบทบาทสำคัญในการเติบโตและส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาคอีกด้วย

แผนดังกล่าวยังระบุทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมที่สำคัญ เช่น การเป็นศูนย์กลางชั้นนำของอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ เทคโนโลยีสารสนเทศและปัญญาประดิษฐ์ เทคโนโลยีชีวภาพ และการพัฒนาผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่มีเนื้อหาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูง

แกนแม่น้ำแดงถือเป็นแรงขับเคลื่อนหลักในการพัฒนากรุงฮานอย โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของเมืองจะเชื่อมโยงการขนส่ง 4 รูปแบบ ได้แก่ การบิน ทางด่วน ทางรถไฟในเมืองและทางรถไฟแห่งชาติที่เชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคและระหว่างประเทศ ทางน้ำภายในประเทศที่เชื่อมต่อการขนส่งทางทะเล และเส้นทางสายหลักหมายเลข 4 และ 5 ที่เชื่อมต่อภูมิภาคต่างๆ

ฮานอยจะมุ่งเน้นการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองที่มีความสามารถในการทดแทนยานพาหนะส่วนบุคคลและเชื่อมต่อศูนย์กลางเมืองหลวงกับศูนย์กลางเมืองในภูมิภาคฮานอย ขยายและเพิ่มขีดความสามารถของสนามบินโหน่ยบ่าย และก่อสร้างสนามบินแห่งที่สองในเขตเมืองหลวง

ดร. กาว เวียด ซิงห์ อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงวางแผนและการลงทุน ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนดังกล่าวว่า จำเป็นต้องประเมินสถานะของฮานอยให้เหมาะสมเมื่อเทียบกับพื้นที่อื่นๆ เพื่อให้สามารถกำหนดเป้าหมายการพัฒนาที่สมเหตุสมผลได้ เขากล่าวว่าแผนดังกล่าวต้องกำหนดให้อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงเป็นอุตสาหกรรมสำคัญและเป็นภาคเศรษฐกิจที่สำคัญ ดังนั้น จึงจำเป็นต้องขยายเขตอุตสาหกรรมเพื่อดึงดูดนักลงทุนในอุตสาหกรรมชิปและเซมิคอนดักเตอร์ นอกจากนี้ เขายังเสนอให้ชี้แจงถึงแรงขับเคลื่อนและพื้นที่การพัฒนาในแผน รวมถึงแนวทางในการระดมทรัพยากรจากภาคเอกชนและต่างประเทศ

ศาสตราจารย์เลอ กวน ผู้อำนวยการมหาวิทยาลัยแห่งชาติฮานอย กล่าวเสริมว่า จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการพัฒนาพื้นที่ใหม่ๆ เพื่อดึงดูดการลงทุนและเร่งการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เขาเสริมว่าฮานอยจำเป็นต้องมีกลยุทธ์ด้านการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล รวมถึงการลงทุนในมหาวิทยาลัย

ดึ๊กมินห์

ลิงค์ที่มา