ในช่วงหกเดือนสุดท้ายของปี ฮานอยจะมุ่งเน้นไปที่การส่งเสริมการเติบโต ทางเศรษฐกิจ ควบคู่ไปกับการควบคุมอัตราเงินเฟ้อ การรักษาสมดุลทางการเงินที่สำคัญ การเร่งการเบิกจ่ายเงินทุนเพื่อการลงทุนของภาครัฐ และการเร่งความคืบหน้าของโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ
ทุกภาคส่วนต่างมีการเติบโต
รายงานเกี่ยวกับการดำเนินงานตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมสำหรับหกเดือนแรกของปี 2568 และภารกิจสำคัญสำหรับหกเดือนหลังของปี 2568 ซึ่งคณะกรรมการพรรคประชาชนกรุง ฮานอย ได้เสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการพรรคเมืองฮานอย ครั้งที่ 23 (เช้าวันที่ 15 กรกฎาคม) แสดงให้เห็นว่า การปรับโครงสร้างหน่วยงานบริหารระดับตำบลในเมืองได้มีส่วนช่วยในการปรับปรุงกรอบสถาบันของหน่วยงานบริหารให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ทำให้การดำเนินงานมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล และใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน...
รายได้รวมจากงบประมาณแผ่นดินของกรุงฮานอยในช่วงหกเดือนแรกของปี 2025 อยู่ที่ 392.2 ล้านล้านด่อง คิดเป็น 77.6% ของเป้าหมายที่คาดการณ์ไว้ เพิ่มขึ้น 51.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024 การเติบโตของเมืองสูงขึ้นในแต่ละไตรมาส โดยไตรมาสแรกเพิ่มขึ้น 7.56% และไตรมาสที่สองเพิ่มขึ้น 7.69% ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ในช่วงหกเดือนแรกเพิ่มขึ้น 7.63% สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว (6.13%) และสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ (7.59%) ทุกภาคส่วนแสดงให้เห็นถึงการเติบโต โดยภาคบริการเพิ่มขึ้น 8.42% ภาคอุตสาหกรรมและการก่อสร้างเพิ่มขึ้น 6.83% และภาคเกษตรกรรม เพิ่มขึ้น 3.21% นักท่องเที่ยวต่างชาติ (รวมการเข้าพักค้างคืน) มีจำนวน 2,636,000 คน เพิ่มขึ้น 23.6% และนักท่องเที่ยวภายในประเทศมีจำนวน 1,058,000 คน เพิ่มขึ้น 18.5% รายได้รวมจากภาคการท่องเที่ยวอยู่ที่ 62,299 ล้านล้านดอง เพิ่มขึ้น 14.6%
เมืองนี้ให้ความสำคัญกับการขจัดอุปสรรคในการวางแผน การลงทุน การก่อสร้าง และการใช้ที่ดิน เร่งความคืบหน้าของโครงการสำคัญต่างๆ เช่น การเริ่มต้นโครงการสะพานตู้เหลียน (มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 20.2 ล้านล้านดง) เร่งการเบิกจ่ายเงินทุนสำหรับโครงการต่างๆ เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 4 - เขตเมืองหลวง (เบิกจ่ายไปแล้ว 16.4% ของงบประมาณที่วางแผนไว้) ถนนวงแหวนรอบที่ 1 ช่วงฮว่างเกา - วอยฟุก ระยะที่ 1 (เบิกจ่ายไปแล้ว 51.2% ของงบประมาณที่วางแผนไว้) ทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาลา - ซวนมาย (เบิกจ่ายไปแล้ว 19.6% ของงบประมาณที่วางแผนไว้) ทางด่วนทังลองบูเลอวาร์ดเชื่อมทางหลวงหมายเลข 21 กับทางด่วนฮานอย - ฮวาบิ่ญ (เบิกจ่ายไปแล้ว 29.5% ของงบประมาณที่วางแผนไว้) และโครงการระบบบำบัดน้ำเสียเยนซา (เบิกจ่ายไปแล้ว 37.2% ของงบประมาณที่วางแผนไว้)
เมืองนี้กำลังมุ่งเน้นไปที่การเร่งความคืบหน้า การดำเนินการตามแผนให้แล้วเสร็จ และการนำโครงการต่างๆ เข้าสู่การดำเนินงานและใช้ประโยชน์เพื่อส่งเสริมการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของเมืองหลวง
การวางผังเมืองเป็นสิ่งสำคัญลำดับต้นๆ ของเมือง ในช่วงห้าเดือนแรกของปี คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้อนุมัติโครงการวางผังเมืองสี่โครงการ ได้แก่ แผนแม่บทสำหรับการก่อสร้างพื้นที่ใต้ดินในเขตใจกลางเมืองฮานอยจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 โครงการวางผังเมืองย่อยสองโครงการสำหรับเขตเมืองแม่น้ำแดงและแม่น้ำดวง และแผนสำหรับที่จอดรถ ศูนย์โลจิสติกส์ และจุดพักรถในเมืองจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050
ภาคส่วนด้านวัฒนธรรม การศึกษา สุขภาพ และสวัสดิการสังคมได้รับการดูแลอย่างดี เมืองนี้ได้สร้างงานให้กับแรงงาน 105,206 คน คิดเป็น 62.3% ของเป้าหมาย เพิ่มขึ้น 19.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2024
ที่น่าสนใจคือ ดัชนีความสามารถในการแข่งขันระดับจังหวัด (PCI) ของฮานอยในปี 2024 อยู่ที่ 68.38 คะแนน เพิ่มขึ้น 4 อันดับ จากอันดับที่ 28 ในปีที่แล้ว มาอยู่ที่อันดับที่ 24 ทำให้ฮานอยอยู่ในกลุ่ม 30 จังหวัดและเมืองที่มีคุณภาพการบริหารจัดการที่ดี นี่เป็นผลมาจากการปฏิรูปอย่างต่อเนื่องของหลายท้องถิ่นและการติดตามอย่างแข็งขันจากภาคธุรกิจ ในปี 2024 ดัชนีการปฏิรูปการบริหารของฮานอยอยู่ที่ 92.75 คะแนน อยู่ในอันดับที่ 3 จาก 63 จังหวัดและเมือง รักษาอันดับไว้ได้เมื่อเทียบกับปี 2023 แต่เพิ่มขึ้น 1.32 คะแนน (คิดเป็นเพิ่มขึ้น 2.99% เมื่อเทียบกับ 91.43 คะแนนในปี 2023) ฮานอยอยู่ในกลุ่ม 10 จังหวัดและเมืองที่มีคะแนนดัชนีสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศที่ 4.38%
ในด้านการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล ดัชนีการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล (DTI) ของจังหวัดฮานอยมีการพัฒนาเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสามปี โดยขยับขึ้น 19 อันดับตั้งแต่ปี 2021 จนถึงปัจจุบัน กรุงฮานอยครองอันดับหนึ่งของประเทศในดัชนีอุตสาหกรรมเทคโนโลยีสารสนเทศ อันดับสองติดต่อกันเจ็ดปีในดัชนีอีคอมเมิร์ซของเวียดนาม เป็นผู้นำในดัชนีธรรมาภิบาลอิเล็กทรอนิกส์ และเป็นผู้นำในดัชนีนวัตกรรมท้องถิ่น (PII) ในปี 2024 ตามที่กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีประกาศ
ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลและนวัตกรรม พร้อมทั้งขจัดอุปสรรคต่างๆ
นอกจากความสำเร็จแล้ว เมืองนี้ยังได้ชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องและข้อจำกัดบางประการอย่างตรงไปตรงมา ซึ่งรวมถึง: การเติบโตโดยรวมในช่วงหกเดือนแรกอยู่ในระดับสูง อย่างไรก็ตาม การเติบโตในไตรมาสที่สองต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ (7.56% เมื่อเทียบกับ 7.93%) และการเติบโตของภาคการก่อสร้างต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้อย่างมาก (6.81% เมื่อเทียบกับ 8.05%) ดัชนีผลผลิตภาคอุตสาหกรรม (IIP) เพิ่มขึ้น 5.9% ซึ่งยังไม่สอดคล้องกับศักยภาพที่แท้จริง ธุรกิจต่างๆ ยังคงเผชิญกับความยากลำบาก โดยมีธุรกิจจำนวนมากที่ปิดตัวลงหรือระงับการดำเนินงานชั่วคราว
โครงการโรงบำบัดน้ำเสียและสิ่งปฏิกูลยังคงล่าช้ากว่ากำหนด การควบคุมมลพิษทางน้ำในแม่น้ำในเมือง เช่น แม่น้ำคิมเงว แม่น้ำโตลีช แม่น้ำลือ แม่น้ำเซ็ต และแม่น้ำนู่เงย์ ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด การย้ายโรงงานที่ก่อให้เกิดมลพิษและโรงงานที่ไม่สอดคล้องกับผังเมืองก็ประสบปัญหามากมาย…
ในช่วงหกเดือนสุดท้ายของปี 2025 นครฮานอยตระหนักว่าความยากลำบากและความท้าทายที่เพิ่มขึ้นนั้นยังเป็นโอกาสและแรงผลักดันให้ระบบการเมือง ภาคธุรกิจ และประชาชนทั้งหมดร่วมกันดำเนินการปฏิรูปและแก้ไขปัญหาเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างเด็ดเดี่ยว โดยมุ่งเน้นการส่งเสริมการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การขจัดอุปสรรคในกลไกและนโยบาย และการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชนเพื่อเพิ่มผลผลิตและธุรกิจ
เทศบาลต้องการให้หน่วยงานต่างๆ และเทศบาล รวมถึงเขตต่างๆ หลังจากปรับโครงสร้างแล้ว ดำเนินการตามเป้าหมายและภารกิจที่กำหนดไว้ในแผนปฏิบัติการหมายเลข 04/CTr-UBND ลงวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2568 คำสั่งหมายเลข 03/CT-UBND ลงวันที่ 14 มีนาคม 2568 และหมายเลข 04/CT-UBND ลงวันที่ 28 มีนาคม 2568 โดยมีภารกิจและแนวทางแก้ไขที่สำคัญ 8 ประการ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองกำลังมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการปรับโครงสร้างและจัดวางเจ้าหน้าที่ให้แล้วเสร็จ เพื่อรักษาความต่อเนื่องในการเป็นผู้นำและการบริหารงาน การรับช่วงต่อบุคลากรที่มีความสามารถจากระดับอำเภอและตำบลก่อนการปรับโครงสร้าง และการตรวจสอบให้แน่ใจว่าเจ้าหน้าที่สำคัญในระดับตำบลและเขตได้รับการแต่งตั้งในตำแหน่งที่เหมาะสม สอดคล้องกับระเบียบข้อบังคับ และมีคุณสมบัติ ความสามารถ และโอกาสในการพัฒนาที่จำเป็น
เมืองนี้ยังคงปรับปรุงกลไกและนโยบายอย่างต่อเนื่อง พัฒนาประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการบังคับใช้กฎหมาย และดำเนินการตาม "สี่เสาหลัก" ได้แก่ วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี นวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การบูรณาการระหว่างประเทศ การออกกฎหมายและการบังคับใช้กฎหมาย และการพัฒนาภาคเอกชน...
นอกจากนี้ กรุงฮานอยจะดำเนินมาตรการต่างๆ เพื่อส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจควบคู่ไปกับการควบคุมอัตราเงินเฟ้อและรักษาสมดุลทางการเงินที่สำคัญ เบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐในปี 2025 เร่งดำเนินการโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ โดยเน้นโครงการหลักๆ เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 4 รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (ช่วงน้ำทังลอง - เจิ่นฮุงดาว) รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 5 (วันเกา - ฮวาหลัก) และสะพาน 6 แห่ง ได้แก่ สะพานฮ่องฮา สะพานมีโซ สะพานเถืองแคท สะพานง็อกฮอย สะพานเจิ่นฮุงดาว และสะพานวันฟุก เป็นต้น กรุงฮานอยจะเร่งดำเนินการโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการรักษาสิ่งแวดล้อม จัดลำดับความสำคัญของทรัพยากรและขจัดอุปสรรคในการดำเนินโครงการบำบัดขยะและน้ำเสีย และเสริมสร้างการควบคุมมลพิษทางสิ่งแวดล้อม
นอกจากนี้ เทศบาลจะทบทวนและปรับโครงสร้างกระบวนการ บูรณาการ และให้บริการสาธารณะออนไลน์ที่มีสิทธิ์ครบ 100% ตามอุตสาหกรรมและภาคการจัดการบนพอร์ทัลบริการสาธารณะแห่งชาติ สร้าง จัดการ และปรับปรุงฐานข้อมูลการวางแผนสำหรับอุตสาหกรรม ภาคส่วน และท้องถิ่น เพื่อให้มั่นใจว่าข้อมูลสอดคล้องกับระบบข้อมูลการวางแผนแห่งชาติและฐานข้อมูล และหลีกเลี่ยงการแตกแยกและการสิ้นเปลือง...
ที่มา: https://hanoimoi.vn/ha-noi-trien-khai-nhieu-giai-phap-thuc-day-tang-truong-kinh-te-709130.html
การแสดงความคิดเห็น (0)