ฮานอย: ขอให้อาคารอพาร์ตเมนต์ HH Linh Dam ไม่ปฏิเสธที่จะเก็บรถยนต์ไฟฟ้าไว้

เกี่ยวกับข้อมูลที่คณะกรรมการบริหารอพาร์ทเมนต์ HH Linh Dam จะไม่รับรถจักรยานยนต์และจักรยานยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป ทำให้เกิดความสับสนในหมู่ผู้อยู่อาศัย เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม คณะกรรมการประชาชนแขวง Hoang Liet ได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการหมายเลข 787/UBND - KHTDT ถึงองค์กรเอกชนหมายเลข 1 จังหวัดเดียนเบียน สาขาบริการที่อยู่อาศัย Linh Dam โดยขอร้องให้หน่วยงานนี้อย่าปฏิเสธการเก็บรถยนต์ไฟฟ้าตามบทบัญญัติในมาตรา 144 ข้อ 1 และข้อ a มาตรา 2 แห่งพระราชบัญญัติที่อยู่อาศัย พ.ศ. 2566 (เว้นแต่ในกรณีที่มีคำร้องอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานที่มีอำนาจ)

คอนโดมิเนียม HH Linh Dam ภาพประกอบ: Trung Nguyen/หนังสือพิมพ์ Tin Tuc

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนแขวงหว่างเลียต ได้รับความคิดเห็นจากผู้อยู่อาศัยจำนวนหนึ่งในโครงการอพาร์ตเมนต์ HH Linh Dam เกี่ยวกับสาขาบริการที่อยู่อาศัย Linh Dam ที่ประกาศระงับการรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าใหม่เป็นการชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 และหยุดรับที่จอดรถสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าโดยสมบูรณ์ในชั้นใต้ดินของอาคารตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2569

เกี่ยวกับเรื่องนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงฮว่างเลียต ต่าเวียดดุง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนแขวงได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึงบริษัทเอกชนหมายเลข 1 ของจังหวัด เดียนเบียน สาขาบริการเคหะลิญดาม ไม่ให้ปฏิเสธการเก็บรถยนต์ไฟฟ้าของผู้อยู่อาศัย ขณะเดียวกัน ได้มีการจัดทำแผนแก้ไขปัญหาเพื่อจัดหาสถานที่เก็บรถยนต์ไฟฟ้าของผู้อยู่อาศัยตามแผนงานในมติสภาประชาชนนครที่ 57/2025/NQ-HDND ลงวันที่ 26 พฤศจิกายน 2568

นาย Ta Viet Dung กล่าวว่า สภาประชาชนฮานอยได้ออกมติที่ 57/2025/NQ-HDND ลงวันที่ 26 พฤศจิกายน 2568 เพื่อควบคุมการดำเนินการในเขตปล่อยมลพิษต่ำในฮานอย (ประเด็นการดำเนินการ a ข้อ 2 มาตรา 28 แห่งกฎหมายเมืองหลวงฉบับที่ 39/2024/QH15) ตามมติดังกล่าว ฮานอยมุ่งเน้นไปที่มาตรการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อส่งเสริมการใช้ยานพาหนะที่ใช้พลังงานสะอาด พลังงานสีเขียว และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ตามที่กำหนดไว้ในข้อ 2 ข้อ 3 มาตรา 9 ของหนังสือเวียนที่ 53/2024/TT-BGTVT ของ กระทรวงคมนาคม (เช่น รถยนต์ไฟฟ้าล้วน PEV หรือ BEV, รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงล้วน PFCEV หรือ PCEV, รถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ฯลฯ) ดังนั้น ในช่วงระยะเวลาดำเนินการตามมติตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2569-2573 จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าของราษฎรจะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ จนค่อยๆ ทดแทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล

เพื่อปฏิบัติตามมติหมายเลข 57/2025/NQ-HDND ลงวันที่ 26 พฤศจิกายน 2025 ของสภาประชาชน ฮานอย และกฎหมายที่อยู่อาศัยปี 2023 อย่างเคร่งครัด คณะกรรมการประชาชนประจำเขตได้ขอให้บริษัทเอกชนหมายเลข 1 ของจังหวัดเดียนเบียน (ผู้ลงทุนในอาคารชุด HH) และสาขาบริการที่อยู่อาศัย Linh Dam (หน่วยงานที่เป็นตัวแทนของผู้ลงทุนในการบริหารจัดการและดำเนินการอาคารชุด) ดูแลยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้อยู่อาศัยต่อไป และในเวลาเดียวกันก็พัฒนาแผนการแก้ปัญหาเพื่อจัดเตรียมสถานที่สำหรับเก็บรักษายานยนต์ไฟฟ้าของผู้อยู่อาศัยตามแผนงาน

นอกจากนี้ บริษัทฯ ได้เพิ่มกำลังลาดตระเวนเพื่อตรวจจับและจัดการสถานการณ์และเหตุการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการจอดรถในชั้นใต้ดินของอาคารชุดเขื่อน HH Linh ได้อย่างทันท่วงที ตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบและอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย ดับเพลิง กู้ภัยและกู้ซากเป็นประจำ เพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานได้อย่างเสถียรและการออกแบบฟังก์ชันที่เหมาะสมเมื่อเกิดเหตุการณ์

คณะกรรมการประชาชนแขวงหว่างเลียตขอให้บริษัทเอกชนจังหวัดหมายเลข 1 และสาขาบริการเคหะลิญห์ดัมดำเนินการอย่างเคร่งครัด หากบริษัทและสาขาจงใจไม่รับจักรยานยนต์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และยานยนต์ไฟฟ้า อันก่อให้เกิดความวุ่นวายและความไม่ปลอดภัย บริษัทและสาขาจะต้องรับผิดชอบตามกฎหมายอย่างเต็มที่

จากความคิดเห็นของผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ HH Linh Dam ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารอาคาร HH Linh Dam (ภายใต้ Linh Dam Housing Services Branch ซึ่งเป็นหน่วยงานตัวแทนของนักลงทุนในการบริหารจัดการและดำเนินงานอาคารอพาร์ตเมนต์) ได้ประกาศระงับการรับและจัดเก็บรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าในชั้นใต้ดินเป็นการชั่วคราว และในที่สุดจะหยุดให้บริการทั้งหมด เหตุผลของหน่วยงานนี้คือจำนวนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่จัดเก็บในชั้นใต้ดินเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงที่ผ่านมา ทำให้เกิดปัญหาการบรรทุกเกินพิกัดและมีความเสี่ยงหลายประการ รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าทำงานด้วยแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดไฟไหม้และระเบิดหากเกิดไฟฟ้าลัดวงจร การชน หรือการใช้งานที่ไม่เหมาะสม

คณะกรรมการบริหารอาคาร HH Linh Dam ระบุว่า จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในชั้นใต้ดินมีมากเกินไป ซึ่งเป็นพื้นที่ปิด หากเกิดเหตุเพลิงไหม้ ไฟจะลุกลามอย่างรวดเร็ว ก่อให้เกิดควันพิษจำนวนมาก ทำให้หลบหนีได้ยาก เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้อยู่อาศัย ปัจจุบัน จำนวนรถยนต์เกินขีดจำกัดความสามารถในการรับน้ำหนักที่ปลอดภัยตามการออกแบบอาคาร นอกจากนี้ พื้นที่จอดรถที่ออกแบบไว้ก็เพียงพอสำหรับรองรับรถยนต์จำนวนหนึ่งเท่านั้น อันที่จริง จำนวนรถจักรยานยนต์เกินมาตรฐานการออกแบบ การเพิ่มจำนวนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและจักรยานไฟฟ้าจะส่งผลกระทบต่อทางเดิน เส้นทางหลบหนี และการปฏิบัติงานทั่วไป ประกาศดังกล่าวสร้างความสับสนให้กับผู้อยู่อาศัยที่อาศัยอยู่ที่นี่ และเรียกร้องให้มีการแก้ไขปัญหาโดยเร็วเพื่อให้มั่นใจว่าประชาชนมีที่จอดรถเพียงพอ โดยฮานอยจะห้ามรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินตามกรอบเวลาที่กำหนด หรือในพื้นที่ที่กำหนดของถนนวงแหวนหมายเลข 1 ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2569

ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-yeu-cau-chung-cu-hh-linh-dam-khong-duoc-tu-choi-trong-giu-xe-dien-20251204121739232.htm