คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์เห็นชอบนโยบายการลงทุนโครงการรถไฟเบนถั่น-กานเส้า

โครงการรถไฟเบนถั่น-กานเส้า มีความยาวมากกว่า 54 กม. สร้างด้วยรางคู่ ขนาด 1,435 มม. ความเร็วออกแบบ 350 กม./ชม. ความจุน้ำหนักบรรทุก 17 ตัน/เพลา

มุมมองเส้นทางรถไฟเบนถั่น - กานเสี้ยว - ภาพ: VinSpeed

ตามข้อสรุปของคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ เส้นทางรถไฟเบินถั่น-กาญโจเป็นโครงการสำคัญในการพัฒนาการขนส่งในเมืองและการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคของเมือง ซึ่งมีส่วนสนับสนุนการก่อตั้งแกนการขนส่งเชิงยุทธศาสตร์ใหม่ตามแนวทางการพัฒนาของพรรคและรัฐ

การลงทุนในโครงการนี้มุ่งหวังที่จะตอบสนองความต้องการการขนส่งผู้โดยสาร สร้างแรงผลักดันการพัฒนาเมือง และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม สอดคล้องกับทิศทางการขยายพื้นที่พัฒนาของนครโฮจิมินห์

คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์ได้ตกลงกันเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการรถไฟสายเบ๊นถั่น-เกิ่นเส่อ ขณะเดียวกัน คณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้นำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กำกับดูแลหน่วยงานและสาขาต่างๆ เพื่อตรวจสอบกระบวนการและขั้นตอนการลงทุนของโครงการ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการมีความเข้มงวดและเป็นไปตามกฎหมาย

ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ จำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบและติดตามอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจถึงความเป็นไปได้และความก้าวหน้าของโครงการ ขณะเดียวกันก็ต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อลดผลกระทบต่อป่าอนุรักษ์ ภูมิทัศน์ ระบบนิเวศ และสิ่งปลูกสร้างที่เหลืออยู่ในเมืองให้น้อยที่สุด

โครงการรถไฟเบนถั่น-กานโจ ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุนด้านการลงทุนและพัฒนาทางรถไฟความเร็วสูง VinSpeed ​​มีจุดเริ่มต้นที่สวนสาธารณะ 23 กันยายน (แขวงเบนถั่น) และจุดสิ้นสุดที่ที่ดินขนาด 39 เฮกตาร์ที่อยู่ติดกับโครงการ ท่องเที่ยว ในเมืองชายฝั่งกานโจ (ตำบลกานโจ)

โครงการนี้มีความยาวมากกว่า 54 กิโลเมตร สร้างด้วยรางคู่ ขนาดราง 1,435 มิลลิเมตร ความเร็วออกแบบ 350 กิโลเมตร/ชั่วโมง และรับน้ำหนักได้ 17 ตัน/เพลา ในระยะที่ 1 โครงการมีสถานีสองสถานี ได้แก่ สถานีเบ๊นถั่น และสถานีเกิ่นเสี้ยว และอีก 4 สถานีในระยะที่ 2 (เมื่อมีความจำเป็น) ได้แก่ สถานีเตินถ่วน เตินหมี่ นาเบ และบิ่ญข่าน

เส้นทางโครงการที่วางแผนไว้ขั้นพื้นฐานเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 0+00 ในสวนสาธารณะวันที่ 23 กันยายน เส้นทางจะวิ่งไปตามพื้นที่สวนสาธารณะขนานกับถนนเลไลไปจนถึงถนนเหงียนไท่ฮ็อก จากนั้นเปลี่ยนทิศทางไปตามถนนกีคอน ข้ามคลองเบนเง

หลังจากข้ามคลอง Ben Nghe แล้ว เส้นทางจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือเพื่อเข้าสู่ถนน Hoang Dieu จากนั้นจะไปตามถนน Hoang Dieu จนถึงทางแยกที่ถนน Nguyen Tat Thanh จากนั้นจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ โดยเดินตามทางเดินถนน Doan Nhu Hai อย่างใกล้ชิด

เส้นทางตรงผ่านบริเวณท่าเรือนาร่องไปจนถึงบริเวณใกล้สะพาน Tan Thuan 2 จากนั้นเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้สู่ถนน Nguyen Van Linh ผ่านทางแยกกับถนน Nguyen Thi Thap ไปยังแขวง Tan My

เส้นทางมุ่งหน้าลงใต้ ข้ามทางแยกระหว่างถนนเหงียนวันลินห์และสะพานฟูหมีไปยังถนนเหงียนเลืองบ่าง เส้นทางเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ ระหว่างถนนเหงียนเลืองบ่าง ถนนหมายเลข 15B และถนนหมายเลข D1 ไปยังสะพานข้ามแม่น้ำราชเดียที่กิโลเมตรที่ 9+800 ไปยังตำบลนาเบ

หลังจากผ่านตำบลนาเบ เส้นทางจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่วันฟัตหุ่ง พื้นที่อยู่อาศัยฟูซวน และข้ามแม่น้ำโซไอราบไปยังตำบลบินห์ข่านห์ และวิ่งไปจนถึงสถานีเกิ่นเส่อ

ดึ๊กพู

ที่มา: https://tuoitre.vn/thuong-vu-thanh-uy-tp-hcm-thong-nhat-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-20251206112243887.htm