เครื่องบินบาติกแอร์ (ภาพประกอบ: Facebook)
คณะกรรมการความปลอดภัยการบินแห่งชาติของอินโดนีเซียเรียกร้องให้มีการติดตามความเหนื่อยล้าของนักบินให้ดีขึ้น หลังจากการสืบสวนพบว่านักบินทั้งสองคนบนเครื่องบินโดยสารลำหนึ่งหลับไปบนเครื่องเมื่อเดือนมกราคม
รายงานเบื้องต้นของ KNKT ระบุว่ากัปตันและนักบินผู้ช่วยเผลอหลับพร้อมกันเป็นเวลาประมาณ 28 นาทีระหว่างเที่ยวบินของสายการบิน Batik Air จากทางตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะสุลาเวสีไปยังกรุงจาการ์ตาเมื่อวันที่ 25 มกราคม
อินโดนีเซียเป็นหมู่เกาะขนาดใหญ่แต่มีประวัติความปลอดภัยทางอากาศที่ไม่ดีนัก แม้ว่าจะต้องพึ่งพาการขนส่งทางอากาศเพื่อเชื่อมต่อเกาะต่างๆ นับพันเกาะเป็นอย่างมากก็ตาม
เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้เกิดข้อผิดพลาดในการนำทางหลายครั้ง แต่ผู้โดยสาร 153 คนและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 4 คนบนเครื่องบินแอร์บัส A320 ปลอดภัยตลอดระยะเวลาเที่ยวบิน 2 ชั่วโมง 35 นาที
รายงานระบุว่านักบิน 1 ใน 2 คนไม่ได้พักผ่อนเพียงพอในคืนก่อนเที่ยวบิน
ประมาณครึ่งชั่วโมงหลังจากเครื่องขึ้นบิน กัปตันแจ้งต่อเจ้าหน้าที่คนแรกว่าเขาจะขอพัก
อย่างไรก็ตาม หลังจากควบคุมเครื่องบินได้แล้ว นักบินผู้ช่วยก็เผลอหลับไป
“นักบินผู้ช่วยมีลูกแฝดอายุหนึ่งเดือน ภรรยาของเขาดูแลลูกๆ และเขาช่วยทำงานบ้าน” รายงานระบุ
ในช่วงเวลาที่นักบินทั้งสองหลับไป ศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศในจาการ์ตาพยายามติดต่อเครื่องบินแต่ไม่ได้รับการตอบกลับ
ประมาณ 28 นาทีหลังจากการส่งสัญญาณครั้งสุดท้ายระหว่างเครื่องบินกับศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศ กัปตันตื่นขึ้นมาและพบว่าเจ้าหน้าที่คนแรกหลับไปแล้ว ขณะนั้นเครื่องบินได้เบี่ยงออกนอกเส้นทางการบินแล้ว
กัปตันปลุกนักบินผู้ช่วย ตอบสนองต่อการควบคุมจราจรทางอากาศ และแก้ไขเส้นทางการบิน จากนั้นเครื่องบินก็ลงจอดอย่างปลอดภัย
เจ้าหน้าที่สอบสวนไม่ได้ระบุตัวตนของนักบิน แต่ระบุว่าพวกเขาทั้งหมดเป็นชาวอินโดนีเซีย อายุ 32 ปี และ 28 ปี
KNKT เรียกร้องให้ Batik Air พัฒนากระบวนการโดยละเอียดในการดำเนินการตรวจสอบห้องนักบินอย่างสม่ำเสมอและเหมาะสม และให้แน่ใจว่านักบินและลูกเรือได้พักผ่อนอย่างเพียงพอ ก่อนออกเดินทาง
สายการบินบาติกแอร์ไม่ได้แสดงความคิดเห็นใดๆ เกี่ยวกับเหตุการณ์ดังกล่าว
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)