ไฮฟองหารือถึงแนวทางปลุก “เมืองแห่งแม่น้ำและสะพานเหมือนเวนิส”

แม้ว่าจะมีเครือข่ายแม่น้ำที่หนาแน่นและเป็นที่รู้จักในฐานะเมืองท่าที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ แต่ไฮฟองก็ยังไม่ได้ส่งเสริมจุดแข็งในด้านการท่องเที่ยวทางแม่น้ำ

ศักยภาพอันยิ่งใหญ่ยังคงอยู่ “บนกระดาษ”

ด้วยแม่น้ำสายใหญ่และสายเล็กกว่า 50 สาย รวมถึงแม่น้ำที่มีชื่อเสียงอย่าง บั๊กดัง, กาม, ลัคเทรย์, วันอุก, ไทบิ่ญ ... ไฮฟองจึงมีระบบแม่น้ำที่อุดมสมบูรณ์ ไหลผ่านย่านที่อยู่อาศัยแต่ละแห่ง เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการพัฒนาของเมือง นับเป็นข้อได้เปรียบทางธรรมชาติที่โดดเด่นในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำภายในประเทศ

ไฮฟองมีระบบแม่น้ำที่อุดมสมบูรณ์และมีศักยภาพในการพัฒนา ด้านการท่องเที่ยว อย่างมาก

ภาพถ่าย: NH

อย่างไรก็ตาม นางสาว Tran Thi Mai ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬาและการท่องเที่ยว เมืองไฮฟอง กล่าวว่า ปัจจุบันพื้นที่ดังกล่าวไม่มีทัวร์ท่องเที่ยวทางน้ำอย่างเป็นทางการ แต่มีเพียงกิจกรรมขนส่งผู้โดยสารหรือบริการขนาดเล็กที่เกิดขึ้นเองเป็นหลัก

คุณไม ระบุว่า สาเหตุหลักมาจากโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำที่ด้อยคุณภาพ ท่าเรือที่มีอยู่เดิมส่วนใหญ่ให้บริการขนส่งสินค้า ไม่มีท่าจอดเรือนานาชาติหรือท่าเรือสำหรับเรือสำราญโดยเฉพาะ แม่น้ำหลายสายมีตะกอนทับถมและไม่มีการขุดลอกอย่างสม่ำเสมอ ทัศนียภาพริมแม่น้ำถูกละเลย มีขยะจำนวนมาก ขาดระบบไฟส่องสว่างที่สวยงาม และประสบการณ์ทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ และศาสนาที่สืบทอดกันมาตามลำน้ำแทบจะถูกลืมเลือนไป

งานที่เคยจัดขึ้นที่แม่น้ำแคม

ภาพถ่าย: NH

นอกจากนี้ ไฮฟองยังไม่ได้พัฒนาแผนแม่บทและกลยุทธ์สำหรับการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำ ส่งผลให้กิจกรรมต่างๆ ขาดความต่อเนื่องและไม่สามารถดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ “เรามีทรัพยากรแต่ไม่มีผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยว และขาดการลงทุนที่เหมาะสม ดังนั้นการท่องเที่ยวทางน้ำจึงยังคงศักยภาพ” คุณไมกล่าว

ผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำเกี่ยวกับการปลุกกระแสการท่องเที่ยวแม่น้ำไฮฟอง

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเรื่องการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำในเมืองไฮฟองซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 22 เมษายน ผู้เชี่ยวชาญและนักลงทุนหลายรายแสดงความเสียใจที่เมืองไฮฟองยังไม่ได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของแม่น้ำอย่างเต็มที่ โดยเฉพาะในบริบทที่เมืองกำลังมุ่งมั่นที่จะพัฒนาการท่องเที่ยวให้เป็นภาคเศรษฐกิจหลัก และในเวลาเดียวกันก็ให้ความเห็นเพื่อ "ปลุก" ศักยภาพของทางน้ำในเมืองไฮฟอง

นายเดือง ดึ๊ก หุ่ง รองอธิบดีกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง ตั้งคำถามว่า “ไฮฟองอาจถือได้ว่าเป็นเมืองแห่งแม่น้ำและสะพานเช่นเดียวกับเวนิส แต่เหตุใดการท่องเที่ยวทางน้ำจึงยังไม่ตื่นตัว แม่น้ำแต่ละสายล้วนมีเรื่องราวทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่น่าสนใจ หากเราไม่นำเรื่องราวเหล่านั้นมาพัฒนาเป็นผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวก็คงน่าเสียดาย”

ไฮฟองเป็นเมืองริมแม่น้ำแต่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์จากศักยภาพด้านการท่องเที่ยวทางแม่น้ำอย่างเต็มที่

ภาพถ่าย: เหงียน ฮอง ฟอง

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าเพื่อใช้ประโยชน์จากการท่องเที่ยวทางน้ำอย่างมีประสิทธิผล เมืองจำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำ ลงทุนสร้างท่าเรือ ท่าเรือท่องเที่ยว และทางน้ำเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความสวยงาม สร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น ทัวร์ประวัติศาสตร์ของแม่น้ำบั๊กดัง ล่องเรือยามค่ำคืนของแม่น้ำกาม และสัมผัสประสบการณ์หมู่บ้านหัตถกรรมริมแม่น้ำวานอุก ประสานการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค เชื่อมโยงทัวร์ทางน้ำจากเมืองไฮฟองไปยังกวางนิญ เมืองไฮเซือง และเมืองไทบิ่ญ เรียกร้องให้ธุรกิจต่างๆ ลงทุนในการพัฒนาเรือยอทช์สุดหรู จัดงาน และพักค้างคืนบนแม่น้ำในลักษณะเดียวกับเรือสำราญในอ่าวฮาลอง

นอกจากนี้ ไฮฟองยังต้องปรับปรุงคุณภาพภูมิทัศน์ จัดการมลภาวะ สร้างระบบนิเวศ และวัฒนธรรมความบันเทิงริมแม่น้ำ

นายเหงียน หง็อก ตู ผู้อำนวยการฝ่ายการลงทุนของ Sao Do Group เน้นย้ำว่า ไฮฟองจำเป็นต้องเรียกร้องการลงทุนอย่างกล้าหาญ โดยสร้างเรือยอทช์สุดหรูที่สามารถจัดงานขนาดใหญ่เพื่อมอบประสบการณ์ใหม่ๆ ให้กับนักท่องเที่ยว

คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองกล่าวว่า เมืองกำลังเร่งพัฒนาโครงการและกรอบทางกฎหมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับปรุงสถานีขนส่งผู้โดยสารภายในเมืองจำนวนหนึ่งอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อรองรับการพัฒนาการท่องเที่ยวทางแม่น้ำ

อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ศักยภาพนี้ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างแท้จริง ไฮฟองจำเป็นต้องมีกลยุทธ์ที่เป็นระบบและการมีส่วนร่วมอย่างสอดประสานกันของทั้งภาครัฐและภาคธุรกิจ เมื่อนั้น แม่น้ำที่แบกภาระทางประวัติศาสตร์อันหนักหน่วงจะกลายเป็นเส้นทางใหม่ที่จะนำพาคุณค่าทางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมที่ยั่งยืนมาสู่เมืองท่าแห่งนี้

ที่มา: https://thanhnien.vn/hai-phong-ban-cach-danh-thuc-thanh-pho-cua-nhung-dong-song-va-cay-cau-nhu-venice-18525042214562134.htm