ความคืบหน้าของแพ็คเกจที่เหลือของโครงการมีดังนี้: แพ็คเกจ CP05 - งานสถาปัตยกรรมสถานีซ่อมบำรุงถึง 99.4%; แพ็คเกจ CP06 - การออกแบบและติดตั้งระบบรถไฟ 1: หัวรถจักร, อุปกรณ์สถานีซ่อมบำรุง, CC/SCADA, สัญญาณ, ข้อมูลและแหล่งจ่ายไฟ - ส่วนยกระดับถึง 99.6%; แพ็คเกจ CP07 - การออกแบบและติดตั้งระบบรถไฟ 2 (E&M): ระบบควบคุมสิ่งแวดล้อม, ลิฟต์และบันไดเลื่อน, ระบบป้องกันและดับเพลิง และระบบระบายน้ำ - ส่วนยกระดับถึง 99.6%; แพ็คเกจ CP08 - การออกแบบ จัดหา และติดตั้งระบบรถไฟ 3: ทางรถไฟสำหรับเส้นทางทั้งหมดและทางรถไฟในสถานีซ่อมบำรุง (รวมถึงรางที่ 3) - ความคืบหน้าของส่วนยกระดับถึง 99.9%; แพ็คเกจ CP09 - ระบบจำหน่ายตั๋ว - ความคืบหน้าของส่วนยกระดับถึง 98.3%

เพื่อดำเนินการทดลองก่อนดำเนินการอย่างเป็นทางการ โครงการกำลังดำเนินการฝึกอบรมปฏิบัติการ การประเมินและการรายงานความปลอดภัยของระบบ และการยอมรับ

ด้านล่างนี้เป็นภาพบางส่วนที่สถานีลอยฟ้า 8 แห่งของเส้นทางรถไฟ Nhon - ฮานอย:

สถานีลอยฟ้าได้รับการออกแบบโดยรวมเป็นรูปนกแห่ง สันติภาพ รอบๆ สถานีมีพรมสีเขียว ปลูกต้นไม้และรดน้ำอัตโนมัติ
หลังคาสถานีมีโครงสร้างเป็นรูปตัววีซึ่งมีความลาดเอียงค่อนข้างมากเพื่อให้สามารถทำความสะอาดตัวเองได้เมื่อฝนตก ทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา
ระบบกระจกหลังคาเลือกใช้กระจกที่มีคุณสมบัติเป็นฉนวนกันความร้อน ทนรังสียูวี เพื่อให้มีแสงธรรมชาติส่องเข้ามาในเวลากลางวัน ช่วยปกป้องสุขภาพของผู้โดยสารที่รอและขึ้นลงรถไฟที่ระดับชานชาลา
ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงสถานีลอยฟ้าได้ 4 ทางเข้า-ออก 4 ทิศทาง บนทางเท้าทั้ง 2 ข้างถนน
ระบบบันได บันไดเลื่อน และลิฟต์ อำนวยความสะดวกแก่ผู้พิการ ผู้สูงอายุ สตรีมีครรภ์ และเด็ก
โครงการมีสถานีลอยฟ้า 8 สถานี สูงประมาณ 22.5 เมตร กว้าง 24 เมตร และตั้งอยู่สูงจากผิวถนน 8 เมตร
แต่ละสถานีได้รับการออกแบบให้มี 3 ชั้น โดยชั้นชานชาลาซึ่งเป็นที่ที่ผู้โดยสารรอและขึ้นรถไฟ มีระบบคำแนะนำข้อมูลสำหรับผู้โดยสาร และระบบควบคุมความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
ปัจจุบันระบบจัดเก็บค่าโดยสารได้รับการติดตั้งอย่างเต็มรูปแบบที่ชั้นโดยสารของสถานียกระดับ 8 สถานี ระบบได้รับการออกแบบตามมาตรฐานยุโรป โดยมีอุปกรณ์ส่วนใหญ่มาจากฝรั่งเศส
อุปกรณ์บางส่วนของระบบ ได้แก่ เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ (TVM), ระบบประตู, เครื่องจำหน่ายตั๋วที่ห้องจำหน่ายตั๋ว (TOM), เครื่องออกบัตร (CIM), เครื่องตรวจตั๋วแบบพกพา (PCD) ... ด้วยระบบการเก็บตั๋วอัตโนมัติ AFC เมื่อมาถึงสถานีใด ๆ ของเส้นทาง ผู้โดยสารสามารถเลือกซื้อบัตรและตั๋วได้หลายประเภท
ชื่ออย่างเป็นทางการของสถานีทั้ง 8 แห่ง อ้างอิงจากสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เส้นทางผ่าน ได้แก่ เญิน, มิญไค, ฟู้เดียน, เก๊าเดียน, เล่อดึ๊กโท, มหาวิทยาลัยแห่งชาติ, จัวห่า, เก๊าจาย นอกจากจะตอบสนองความต้องการด้านการใช้งานและเทคนิคแล้ว สถานียกระดับแต่ละแห่งยังได้รับการออกแบบให้มีภาพลักษณ์เฉพาะตัวเพื่อส่งเสริมและเชิดชูวัฒนธรรมของเมืองหลวง

ทางรถไฟในเมืองถือเป็นจุดเด่นด้านสถาปัตยกรรมสำหรับพื้นที่ทางฝั่งตะวันตกของเมือง

ลินห์ ฟัก

* โปรดไปที่ส่วน เศรษฐศาสตร์ เพื่อดูข่าวสารและบทความที่เกี่ยวข้อง