เมื่อค่ำวันที่ 16 กันยายน คณะกรรมการบริหารทางรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) ได้ประกาศว่าเมื่อวันที่ 14-15 กันยายน หน่วยงานและผู้รับเหมาได้ดำเนินการติดตั้งช่วงคานสะพานคนเดินสุดท้ายที่สถานี Thu Duc โดยช่วงคานมีความยาวช่วง 32 ถึง 33.5 เมตร และสามารถรับน้ำหนักได้ 74.5 ถึง 78 ตัน
สะพานคนเดินเป็นหนึ่งในสิ่งก่อสร้างสุดท้ายของโครงการรถไฟในเมืองแห่งแรกในนครโฮจิมินห์
ถือเป็นก้าวสำคัญในการเชื่อมต่อสะพานคนเดินข้ามของรถไฟฟ้าสาย 1 ทั้งหมดให้แล้วเสร็จทันเวลาเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2567
นักลงทุนระบุว่า ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างสะพานคนเดินให้แล้วเสร็จอย่างเร่งด่วน โดยงานสถาปัตยกรรมที่สถานี 7 แห่งจากทั้งหมด 9 แห่ง ได้แก่ สถานี Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai และ Cong Nghe Cao ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว
ตลอดเส้นทางมีสะพานคนเดิน 9 แห่ง ส่วนใหญ่ตั้งอยู่บนถนนหวอเหงียนซาป - ทางหลวง ฮานอย ซึ่งเชื่อมต่อกับสถานีขนส่ง สะพานแต่ละแห่งมีความยาว 80-150 เมตร กว้างประมาณ 3.5 เมตร และสูงเกือบ 5 เมตร ขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้ง
คาดว่าสะพานคนเดินสองแห่งสุดท้ายที่สถานีรถไฟฟ้าทูดึ๊กและมหาวิทยาลัยแห่งชาติจะสร้างเสร็จในเดือนตุลาคม เพื่อรอการตรวจสอบการป้องกันและดับเพลิงเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ภายในสิ้นปี 2567
เครื่องจักรและวิศวกรจะปฏิบัติงานและสร้างสะพานคนเดินถนนเป็นประจำในเวลากลางคืน
นักลงทุนกำลังประสานงานกับกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อออกประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการยกเลิกข้อห้ามและข้อจำกัดการจราจรในพื้นที่สะพานลอยเหล็ก Thu Duc
รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เป็นโครงการรถไฟฟ้าในเมืองสายแรกของนครโฮจิมินห์ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 43,700 พันล้านดอง ระยะทางเกือบ 20 กม. จากสถานีขนส่งลองบิ่ญ (ทูดึ๊ก) ถึงเบนถัน (เขต 1)
นอกจากสถานียกระดับ 11 สถานีแล้ว เส้นทางนี้ยังมีสถานีใต้ดิน 3 สถานีในใจกลางเมือง ได้แก่ เบินถั่น โรงละครเมือง และบาซอน
โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วกว่า 98% และอยู่ระหว่างการประเมินความปลอดภัยของระบบ การทดสอบระบบป้องกันและดับเพลิง การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ และการก่อสร้างสะพานคนเดิน ตามแผน รถไฟฟ้าสาย 1 จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการภายในสิ้นปี พ.ศ. 2567
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)