สร้างทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เสร็จภายในปี 2588

ในบทสรุปฉบับที่ 49-KL/TW โปลิตบูโร กำหนดเป้าหมายในการพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟที่ทันสมัยและแบบซิงโครนัสเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่รวดเร็วและยั่งยืน บรรลุเป้าหมายในการเป็นประเทศพัฒนาแล้วที่มีรายได้สูงภายในปี 2588 ดังนั้น การขนส่งทางรถไฟจึงมีบทบาทสำคัญในระเบียงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ ระเบียงขนส่งหลักตะวันออก-ตะวันตก และการขนส่งผู้โดยสารในเมืองใหญ่ ๆ

หนังสือพิมพ์ VNA/Tin Tuc