Yamaha PG-1 เปิดตัวเมื่อปลายปี 2023 และเคย "สร้างความฮือฮา" ให้กับตลาดด้วยราคาขายปลีกที่แนะนำอยู่ที่ 31 ล้านดอง (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 10%) ด้วยดีไซน์ที่สะดุดตาและสีสันที่หลากหลาย รถรุ่น Naked Underbone (รูปทรงรถที่เครื่องยนต์วางอยู่ใต้เฟรมหลัก แฮนด์บาร์สูงช่วยให้นั่งได้สบาย) ไม่เพียงแต่ดึงดูดความสนใจจากกลุ่มวัยรุ่นเท่านั้น แต่ยังดึงดูดลูกค้าวัยกลางคนอีกด้วย
ในช่วงแรกของการขาย จำนวนรถที่เข้ามาที่ตัวแทนจำหน่ายมีไม่มากนัก ทำให้ Yamaha PG-1 ต้องเผชิญกับสถานการณ์ "การโก่งราคา" ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลหลายรายนำเข้ารถจากโชว์รูมอย่างเป็นทางการเพื่อขึ้นราคา โดยราคาสูงสุดอยู่ที่ 40 ล้านดองใน ฮานอย โดยเฉพาะรถที่มีรหัสสี "ร้อนแรง"

ร้านค้าปลีกบางแห่งไม่ได้จำหน่าย Yamaha PG-1 ในราคาที่สูงขึ้นในช่วงแรกๆ ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตหลายรายยังคงเสนอราคามาตรฐานให้กับลูกค้า แต่ไม่ได้กำหนดวันส่งมอบ (ภาพ: Manh Tuan)
หลายเดือนต่อมา สถานการณ์ทางธุรกิจของรุ่นนี้เริ่มซบเซาลง แต่ยังคง "คงราคา" ไว้ราว 4-5 ล้านดอง จนถึงตอนนี้ ราคาขายของ Yamaha PG-1 กลับมาอยู่ในระดับที่แนะนำสำหรับตัวแทนจำหน่ายบางแห่งในฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ โดยมีสีสันให้เลือกมากมาย
ตัวแทนจำหน่ายในฮึงเยนตั้งราคา Yamaha PG-1 ไว้เพียง 30 ล้านดอง ต่ำกว่าราคาขายจริง 500,000 ดอง (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 8%) อย่างไรก็ตาม โชว์รูมใน ดั๊กลัก ยังคงขายรุ่นนี้ในราคา 35 ล้านดอง
ผู้เชี่ยวชาญอธิบายว่าราคาขายที่ไม่เท่ากันของ Yamaha PG-1 ที่ตัวแทนจำหน่ายนั้น เกิดจากนโยบายการขายของแต่ละพื้นที่ขึ้นอยู่กับจำนวนรถนำเข้า ในกรณีที่รถนำเข้ามีจำนวนน้อยแต่มีความต้องการสูงจากผู้ใช้ ตัวแทนจำหน่ายเหล่านี้มักจะขึ้นราคา และในทางกลับกัน
สถานการณ์เช่นนี้คล้ายคลึงกับสถานการณ์ทางธุรกิจของรถจักรยานยนต์ฮอนด้าที่ตัวแทนจำหน่าย ยกตัวอย่างเช่น รถสกู๊ตเตอร์รุ่น Vision ซึ่งเป็นรุ่นยอดนิยมที่วางจำหน่ายในเดือนมิถุนายน ยังคงขายในราคา "สูง" ที่ตัวแทนจำหน่าย โดยบางแห่งตั้งราคาสูงกว่าราคาที่แนะนำถึง 2 ล้านดอง แต่ตัวแทนจำหน่ายบางรายกลับขายในราคาส่วนต่างสูงถึง 4 ล้านดอง ขึ้นอยู่กับรุ่นและสี

ในช่วงเริ่มแรกของการจำหน่าย รถยนต์ Yamaha PG-1 ไม่เพียงแต่มีปริมาณไม่เพียงพอเท่านั้น แต่แพ็กเกจอุปกรณ์เสริมแท้ก็ยังไม่มีจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายหลายแห่งเช่นกัน (ภาพ: Dzung Kien)
อุปกรณ์ของ Yamaha PG-1 อาจไม่น่าประทับใจนัก แม้แต่ล้อหลังก็ยังใช้เพียงดรัมเบรก อย่างไรก็ตาม รุ่นนี้ยังคงดึงดูดความสนใจของลูกค้าชาวเวียดนามด้วยการปรับแต่งที่พิถีพิถัน ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบการ "ปรับแต่ง"
ด้วยดีไซน์ไฟหน้าทรงกลมและแฮนด์จับแบบแยกส่วน ทำให้ Yamaha PG-1 ได้รับการ "ปรับแต่ง" มากมายอย่างรวดเร็วหลังจากเปิดตัว ราคาขายปลีกที่แนะนำของรุ่นนี้อยู่ที่เพียง 31 ล้านดอง แต่ผู้ใช้หลายคนก็ยินดีจ่ายเพิ่มอีก 20-30 ล้านดองเพื่อ "ปรับแต่ง" ตามใจชอบ

PG-1 ในภาพได้รับการ "ปรับแต่ง" ในสไตล์ Scrambler (รถประเภทออฟโรด) โดยมีแฮนด์บาร์สูง ท่อไอเสียแนวนอน บังโคลนสูงแบบรถวิบาก ล้อที่เปลี่ยนใหม่ และระบบเบรกที่อัปเกรด (ภาพ: CBC)
ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)