Honda CT125 นำเข้าจากไทย: รีวิวคู่แข่ง Yamaha PG-1 แบบรวดเร็ว

Honda CT125 แท้มาถึงเวียดนามแล้วด้วยราคา 85.8 ล้านดอง โดยยังคงจิตวิญญาณคลาสสิกของ Trail Cub และเพิ่ม LED และ ABS ล้อหน้า เครื่องยนต์ 125 ซีซี มีกำลังมากกว่า Yamaha PG-1 แต่ราคาแพงกว่าสองเท่า

Honda CT125 เข้าสู่ตลาดเวียดนามอย่างเป็นทางการในฐานะรถนำเข้าจากไทย ด้วยราคา 85.8 ล้านดอง มอเตอร์ไซค์สไตล์ "Adventure Underbone" คันนี้ถูกวางตำแหน่งให้แข่งขันโดยตรงกับ Yamaha PG-1 โดยเน้นการขับขี่และ สำรวจ ภูมิประเทศแบบเบา เมื่อเทียบกับคู่แข่ง 115 ซีซี CT125 มีเครื่องยนต์ 125 ซีซี ให้กำลัง 9.4 แรงม้า และแรงบิด 11 นิวตันเมตร

Honda CT125 - คู่แข่งของ Yamaha PG-1 เข้าสู่ตลาดมอเตอร์ไซค์เวียดนามอย่างเป็นทางการด้วยราคา 85.8 ล้านดอง ภาพ: Titan Moto

DNA Trail Cub: คลาสสิก เรียบง่าย และ “ดูมีฝุ่น”

CT125 ยังคงรักษาจิตวิญญาณเทรลคับยุค 70 ไว้ด้วยดีไซน์เรียบง่าย คลาสสิก และแข็งแกร่ง ไฟหน้าทรงกลม LED และไฟเลี้ยว LED จับคู่กับนาฬิกาดิจิทัลอันประณีต สีสันด้าน การ์ดใต้ท้องรถโลหะ และระบบช่วงล่างแบบช่วงล่างยาว สะท้อนถึงทิศทางการขับขี่แบบออฟโรดได้อย่างชัดเจน

ท่อไอเสียทรงสูงเป็นจุดเด่นที่ออกแบบมาเพื่อช่วยในการขับขี่ในพื้นที่น้ำท่วม มอเตอร์ไซค์คันนี้มาพร้อมกับดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง และมีระบบเบรก ABS ในตัวที่ล้อหน้า การกำหนดค่านี้เน้นการควบคุมพื้นฐานบนเส้นทางออฟโรด

หลักสรีรศาสตร์และอุปกรณ์สำหรับผู้ขับขี่

CT125 ได้รับการออกแบบอย่างเรียบง่ายแต่ได้เพิ่มแร็คท้ายรถเข้าไป อย่างไรก็ตาม ตำแหน่งของแร็คท้ายรถและท่อไอเสียที่ยกสูงทำให้ไม่สามารถบรรทุกผู้โดยสารเพิ่มได้ อุปกรณ์โดยรวมนี้ใช้งานได้จริงมากกว่าสำหรับการเดินทางระยะไกลและการบรรทุกสัมภาระเมื่อเทียบกับการขนส่งแบบสองที่นั่งปกติ

Honda CT125 เป็นคู่แข่งโดยตรงของ Yamaha PG-1

สมรรถนะ : 125 ซีซี เหนือกว่า 115 ซีซี

Honda CT125 ใช้เครื่องยนต์หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ขนาด 125 ซีซี ให้กำลัง 9.4 แรงม้า แรงบิด 11 นิวตันเมตร เมื่อเทียบกับ Yamaha PG-1 (115 ซีซี 8.8 แรงม้า แรงบิด 9.5 นิวตันเมตร) CT125 มีประสิทธิภาพดีกว่าเล็กน้อย แหล่งข่าวระบุว่าความแตกต่างนี้ช่วยให้ CT125 มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระและพื้นผิวถนนที่ดีกว่า

ด้วยการออกแบบ “Adventure Underbone” ระบบช่วงล่างแบบ Long-Strength และโครงสร้างป้องกันใต้ท้องรถ ช่วยขยายขอบเขตการใช้งาน CT125 ในพื้นที่ภูมิประเทศเบาบาง กำลังและแรงบิดอยู่ในระดับปานกลาง เหมาะสำหรับการเดินทางและการตั้งแคมป์ทั่วไป

ความปลอดภัยและเทคโนโลยี: LED, นาฬิกาดิจิตอล, ABS ล้อหน้า

เมื่อเทียบกับ Yamaha PG-1 ที่ใช้หลอดไฟฮาโลเจนเป็นไฟหน้า CT125 ได้เปลี่ยนมาใช้หลอด LED และไฟเลี้ยวแบบซิงโครไนซ์ LED นาฬิกาดิจิทัลแสดงผลได้อย่างชัดเจน ฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยที่โดดเด่น ได้แก่ ระบบเบรกดิสก์หน้า/หลัง และระบบ ABS ที่ล้อหน้า

ข้อมูลจำเพาะหลักและตารางอุปกรณ์ (ตามแหล่งที่มา)

หมวดหมู่	ฮอนด้า CT125	ยามาฮ่า พีจี-1
เครื่องยนต์	125 ซีซี หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์	115 ซีซี
กำลังไฟสูงสุด	9.4 แรงม้า	8.8 แรงม้า
แรงบิดสูงสุด	11 นิวตันเมตร	9.5 นิวตันเมตร
ไฟหน้า	นำ	ฮาโลเจน
เบรค	ดิสก์หน้า/หลัง	ไม่ได้ระบุแหล่งที่มา
เอบีเอส	ABS ที่ล้อหน้า	ไม่ได้ระบุแหล่งที่มา
คุณสมบัติของแชสซี	ท่อไอเสียสูง, การป้องกันใต้ท้องรถ, โช้คอัพระยะยุบตัวยาว	ไม่ได้ระบุแหล่งที่มา

ราคาและตำแหน่ง: สูงกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด

CT125 วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในราคา 85.8 ล้านดอง ซึ่งต่ำกว่ารุ่น Super Cub เล็กน้อย เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซึ่งตัวแทนจำหน่ายเอกชนขาย CT125 ในราคาเกือบ 200 ล้านดอง ราคาปัจจุบันถือว่า "อ่อนตัวลง" อย่างมาก

ในทางกลับกัน Yamaha PG-1 2025 มีราคาขายอยู่ที่ 30.4-34.9 ล้านดอง ดังนั้นจึงทำให้ราคาจำหน่ายของทั้งสองรุ่นแตกต่างกันมาก แหล่งข่าวระบุว่า PG-1 มีราคาสูงกว่าที่ตัวแทนจำหน่าย 2-3 ล้านดอง และมีจำนวนจำกัด

Honda CT125 เป็นคู่แข่งโดยตรงของ Yamaha PG-1

สรุป: บุคลิกภาพที่ชัดเจน ได้เปรียบในการดึงดูดลูกค้า แลกกับราคา

• ข้อดี: สไตล์ Trail Cub แบบคลาสสิก – ฝุ่น; ไฟ LED, นาฬิกาดิจิตอล; ดิสก์เบรกหน้า/หลังและ ABS ที่ล้อหน้า; เครื่องยนต์ 125 ซีซี ดีกว่า PG-1 เล็กน้อยในแง่ของกำลังและแรงบิด; อุปกรณ์สนับสนุนออฟโรดที่เบา เช่น ท่อไอเสียสูง เฟรมป้องกันใต้ท้องรถ โช้คอัพระยะยุบตัวยาว
• ข้อเสีย: ราคาขาย 85.8 ล้านดองนั้นสูงกว่า Yamaha PG-1 (30.4-34.9 ล้านดอง) อย่างมาก; ชั้นวางสัมภาระและท่อไอเสียที่สูงทำให้ความสามารถในการบรรทุกผู้โดยสารมีจำกัด

สำหรับผู้ใช้ที่ให้ความสำคัญกับสไตล์คลาสสิก ความสะดวกในการพกพา และความสามารถในการ "ปัดฝุ่นเบาๆ" Honda CT125 ถือเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นในกลุ่มนี้ ในทางกลับกัน ราคาก็เป็นปัจจัยหนึ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเทียบกับ Yamaha PG-1

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/honda-ct125-nhap-thai-danh-gia-nhanh-doi-thu-yamaha-pg-1-10309072.html