รีวิว Honda CT125: รถ 125 ซีซี สำหรับกลุ่มพิเศษ

Honda CT125 มีวางจำหน่ายในเวียดนามในราคา 87.5 ล้านดอง ซึ่งสูงกว่ารถสกู๊ตเตอร์ยอดนิยมหลายรุ่น รถรุ่นเทรล 125 ซีซี นี้ มุ่งเป้าไปที่ผู้เล่นที่ชอบถนนขรุขระ ตลาดเฉพาะกลุ่ม และไม่ต้องการยอดขายสูง

Honda CT125 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเวียดนามด้วยราคา 87.5 ล้านดอง ราคานี้ทำให้ CT125 ก้าวข้ามขีดจำกัดของรถยอดนิยมอย่าง Vision, SH หรือ Air Blade และมุ่งเป้าไปที่กลุ่มผู้ใช้ที่ชื่นชอบ การสำรวจ และยินดีจ่ายในราคาสูงเพื่อสัมผัสรถที่ให้ความรู้สึกแบบออฟโรด

ทำไมราคา 87.5 ล้านดองถึงไม่น่าแปลกใจ

CT125 ไม่ใช่ครั้งแรกที่ฮอนด้าได้ทดลอง "มอเตอร์ไซค์เพื่อความสนุก" ในเวียดนาม ก่อนหน้านี้ MSX 125 และ Monkey 125 มีราคาอยู่ระหว่าง 50 ถึง 70 ล้านดอง ก่อนหน้านี้ Honda C125 ขายได้ในราคาประมาณ 86.2 ล้านดองเมื่อ 4 ปีก่อน CT125 ซึ่งเป็นรุ่นที่เน้นการขับขี่แบบออฟโรดมากกว่า มีราคาสูงกว่า 85 ล้านดอง ถือเป็นสิ่งที่คาดการณ์ไว้

อันที่จริง ก่อนที่จะมีการจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการ CT125 ได้ปรากฏตัวในเวียดนามผ่านตัวแทนจำหน่ายนำเข้าเอกชนด้วยจำนวนจำกัดและราคาที่สูงมาก โดยเครื่องแรกๆ มีราคาประกาศขายมากกว่า 150 ล้านดอง แต่ Chums รุ่นพิเศษเคยมีราคาสูงถึง 200 ล้านดอง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการที่แท้จริงของกลุ่มผู้เล่นแม้จะมีอุปสรรคด้านราคาที่สูงก็ตาม

ในประเทศไทย CT125 มีราคาอยู่ที่ประมาณ 85,000 บาท (ประมาณ 2,300 ดอลลาร์สหรัฐ) ซึ่งสูงกว่าราคาเฉลี่ยของรถยนต์ทั่วไป ดังนั้น ราคา 87.5 ล้านดองเมื่อมาถึงเวียดนามจึงเหมาะสมกับบริบทนี้ จากความคิดเห็นที่บันทึกไว้ในกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบรถออฟโรด บางคนถึงกับกล่าวว่า "ผมคิดว่าราคาของรถน่าจะมากกว่า 90 ล้านดอง เพราะ C125 ก็มากกว่า 86 ล้านดองแล้ว"

ฮอนด้า CT125 พี่1

ตำแหน่ง: รถวิบาก 125 ซีซี สำหรับนักแข่ง

CT125 เป็นรถมอเตอร์ไซค์เทรลไบค์ขนาด 125 ซีซี ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ออกแบบมาเพื่อการขับขี่บนถนนขรุขระและขรุขระ ดีไซน์มีจิตวิญญาณ "สนุกสนาน" มากกว่ารถสกู๊ตเตอร์ในเมืองของฮอนด้า สำหรับผู้ใช้ที่หลงใหลในการเดินทางบนเส้นทางที่หลากหลาย ราคา 40 หรือ 100 ล้านดองอาจไม่ใช่อุปสรรคใหญ่ หากรถตอบโจทย์ความต้องการและบุคลิกของพวกเขา

ดังนั้น CT125 จึงไม่ได้มุ่งเป้าไปที่คนส่วนใหญ่ รุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางระยะสั้น ขับขี่บนถนนชนบท ทางลาดชันเล็กน้อย และชอบรูปลักษณ์ที่แตกต่าง CT125 ไม่ได้ให้ความสำคัญกับ "ความสะดวกสบาย แบบประหยัด ในเมือง" แต่เน้นประสบการณ์ทางจิตวิญญาณเป็นหลัก

เมื่อเทียบกับ Yamaha PG-1: ปรัชญาที่แตกต่าง ความคาดหวังที่แตกต่าง

ยามาฮ่า PG-1 และฮอนด้า CT125 มักถูกนำมาเปรียบเทียบกันในแง่ของจำนวนความสนใจที่ทั้งคู่ได้รับ อย่างไรก็ตาม แนวคิดของผลิตภัณฑ์นั้นแตกต่างกัน ยามาฮ่ากำลังผลักดัน PG-1 อย่างหนักเพื่อการสื่อสารและการสร้างชุมชนเพื่อสร้างแรงกระตุ้นทางการตลาดใหม่ๆ สำหรับ CT125 ดูเหมือนว่าฮอนด้ากำลังพยายามเติมเต็มกลุ่มผลิตภัณฑ์ "รถมอเตอร์ไซค์เพื่อความสนุก" เหมือนกับที่เคยทำกับ MSX 125 และ Monkey 125

กล่าวอีกนัยหนึ่ง CT125 ไม่ใช่กลยุทธ์ทางการผลิต รุ่นนี้ตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้เฉพาะกลุ่ม เพียงพอที่จะทำให้ฮอนด้าสามารถเสริมสร้างภาพลักษณ์แบรนด์ที่หลากหลายในเวียดนามได้

ฮอนด้า CT125 พี่2

ราคาขายและภาพตลาด

เวอร์ชัน/ช่อง	ราคาอ้างอิง	บันทึก
ฮอนด้า CT125 (แท้จากเวียดนาม)	87.5 ล้านดอง	เปิดจำหน่ายแล้ว
ฮอนด้า CT125 (ประเทศไทย)	85,000 บาท (~2,300 USD)	ดีกว่ารถธรรมดาทั่วไป
ฮอนด้า CT125 (นำเข้าเอง - ล็อตแรก)	มากกว่า 150 ล้านดอง	จำนวนจำกัด
ฮอนด้า CT125 ชัมส์ (นำเข้าจากต่างประเทศ)	~200 ล้านดอง	ฉบับพิเศษ
Honda MSX 125/Monkey 125 (อ้างอิง)	50–70 ล้านดอง	เครื่องยนต์ 125 ซีซี เท่ากัน

ประสบการณ์ผู้ใช้: คุณค่าในการปรับแต่งส่วนบุคคล

CT125 มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับและฟังก์ชันการใช้งานที่เหมาะกับสภาพถนนขรุขระ ผู้ซื้อจึงจ่ายเงินมากขึ้นเพื่อความสะดวกสบายในเมืองอย่างแท้จริง เมื่อเทียบกับ Vision หรือ Air Blade แล้ว CT125 ไม่ได้แข่งขันในด้านความสะดวกสบายอย่างประหยัดหรือท้ายรถขนาดใหญ่ แต่ CT125 มุ่งเน้นที่ความรู้สึกอิสระเมื่อขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ดี และเข้าสู่ถนนขรุขระที่รถสกู๊ตเตอร์ทั่วไปมักลังเล

เครื่องยนต์ 125 ซีซี ทำให้ CT125 ใช้งานง่ายสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ที่เคยใช้รถเกียร์ธรรมดา จุดเด่นของ CT125 อยู่ที่ “ระบบนิเวศ” ของผู้ใช้ ซึ่งก็คือชุมชนของนักผจญภัยและนักเดินทางที่พร้อมจะจ่ายเงินเพื่อซื้อรถคันใหม่ แม้ว่าต้นทุนการเป็นเจ้าของจะสูงกว่าค่าเฉลี่ยก็ตาม

ฮอนด้า CT125 พี่3

บทบาทในพอร์ตโฟลิโอของฮอนด้าในเวียดนาม

CT125 ช่วยให้กลุ่มผลิตภัณฑ์ของฮอนด้ามีความสมดุลระหว่างรถยอดนิยมและรถที่ "ขับสนุก" มากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับ Monkey 125 และ MSX 125 รถเทรล 125 ซีซี คันนี้อาจไม่สร้างยอดขายที่โดดเด่น แต่ก็เพียงพอที่จะรักษาเสน่ห์ของแบรนด์ไว้ในหมู่ผู้ใช้ที่หลงใหลในบุคลิกภาพ

สรุป

Honda CT125 คือผลิตภัณฑ์เฉพาะกลุ่ม สำหรับผู้ซื้อที่รู้ดีว่าต้องการอะไร นั่นคือรถ 125 ซีซี ที่เน้นการขับขี่แบบออฟโรด โดดเด่นด้วยบุคลิกที่โดดเด่น และยินดีจ่าย 87.5 ล้านดอง เพื่อสัมผัสประสบการณ์เหนือระดับ แทนที่จะจ่ายเพียงสิ่งอำนวยความสะดวกทั่วไป ด้วยคุณสมบัติดังกล่าว CT125 จึงตอบโจทย์ทุกความต้องการ

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/danh-gia-honda-ct125-xe-choi-125-cc-cho-nhom-dac-thu-10309507.html