ตำนานท่าเรือแม่น้ำระหว่างทางกลับภูมิลำเนา

ท่าเรือริมแม่น้ำโคโค ติดกับเจดีย์กวนธีอาม ในหงูฮันเซิน ภาพ: HXH

ทางกลับเปิดแล้ว...

บันทึกทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับเหตุการณ์ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงเดือนตุลาคม ค.ศ. 1307 ในหนังสือ “ไดเวียดซูกีตวนธู” พร้อมคำอธิบายของนักประวัติศาสตร์โงซีเหลียน ได้รับการตอบรับจากคนรุ่นหลังด้วยความสงสัยมากมาย ในเดือนพฤษภาคม พระเจ้าเชมันสิ้นพระชนม์ ในเดือนตุลาคม พระเจ้าตรันส่งตรันคาคชุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย และดังวัน ทูตของอานฟู ไปยังเมืองจำปาเพื่อหาทางนำเจ้าหญิงเฮือยนตรันกลับประเทศ

กลุ่มของตรัน คัค จุง ใช้ข้ออ้างเรื่องพิธีศพเป็นข้ออ้างในการวางแผนไปที่ชายหาดเพื่อจัดพิธีเรียกวิญญาณและเผาพระเพลิงพระศพเจ้าหญิง นักประวัติศาสตร์มีแนวทางที่แตกต่างกัน ในหนังสือ "ประวัติศาสตร์เวียดนามโดยสังเขป" นักประวัติศาสตร์ ตรัน จ่อง คิม เขียนไว้สั้นๆ ว่า "(พระเจ้าตรัน) อันห์ ตง ทรงทราบข่าว จึงทรงมีพระบัญชาให้ตรัน คัค จุง แสร้งเสด็จมาหาเพื่อหาทางนำเจ้าหญิงกลับคืนมา" ในงานวิจัยประวัติศาสตร์เวียดนาม ศาสตราจารย์เล แถ่ง ชอน ยังได้กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า "ตรัน อันห์ ตง รีบส่งนายพลไปยังวิชัย และใช้แผนการลักพาตัวเจ้าหญิงและนำตัวพระองค์กลับคืนสู่ทางลองทางทะเล"...

เส้นทางเดินเรือถูกเลือกและบันทึกไว้ แต่เส้นทางใด ผ่านจุดใด และสิ้นสุดจุดใด การที่ประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการไม่ได้บันทึกไว้ยิ่งกระตุ้นให้นักวิจัยสนใจมากขึ้น

การเดินทางกลับทางทะเล รวมถึงเรือธงของตรัน คัก ชุง อาจเป็นไปไม่ได้เนื่องจากลมแรง อย่างน้อยก็ควรรอจนกว่าฤดูมรสุมจะแรง กฎมรสุมได้รับการวิเคราะห์อย่างชัดเจนโดยนักวิจัยตาชีไดเจือง มรสุมตะวันออกเฉียงเหนือมีขึ้นในช่วงเดือน 10 ถึงเดือน 3 มรสุมตะวันตกเฉียงใต้มีขึ้นในช่วงเดือน 5 ถึงเดือน 9 โดยจะเคลื่อนตัวตามแนวชายฝั่งตอนกลาง ก่อให้เกิดลมตะวันออกเฉียงใต้ (ลมใต้) ช่วงกลางเป็นช่วงสงบ หรือลมใต้เบา (ลมตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้)... "มกราคมมีเสียงดัง กุมภาพันธ์มีเสียงดัง มีนาคมมีอากาศชื้น เมษายนมีลมใต้อ่อน" ชาวประมงภาคกลางก็มีประสบการณ์มากมายเช่นกัน

“ใช้เรือเล็กจับเจ้าหญิงและนำตัวกลับมา” ยังคงเป็นข้อสงสัยที่ยังคงหลงเหลืออยู่ เพราะกองทัพเรือจำปาในขณะนั้นมีชื่อเสียงด้านความสามารถในการรบ ดังนั้นจึงมีสมมติฐานอีกประการหนึ่งคือ เรือขนาดใหญ่ของกองทัพตรันยังคงรอลมใต้ ขณะที่เรือเล็กและคณะเดินทางแยกย้ายกันไป

แต่พวกเขาไปทางไหนกัน? ตามตำนาน กลุ่มคนที่ช่วยเหลือเจ้าหญิง Huyen Tran ได้ออกเดินทางจากเมืองหลวง Vijaya (Do Ban, Binh Dinh) ไปทางเหนือ เข้าสู่ประตูเมือง Dai แล้วเดินทางตามแม่น้ำ Lo Canh (แม่น้ำ Co Co) ไปยังเมือง Da Nang และแวะพักที่หิน Nam O ชั่วครู่ นักวิจัย Dang Phuong Tru ซึ่งมีผลงานมากมายเกี่ยวกับเจ้าหญิง Huyen Tran มีคำอธิบายที่หนักแน่นกว่านั้นว่า คณะผู้ติดตามอาจเดินทางทางบก ผ่านถ้ำ Chiem ก่อนจะถึง Quang Nam จากนั้นลงแม่น้ำ Truong Giang ไปยัง Hoi An แล้วเดินทางตามแม่น้ำ Lo Canh ไปยังประตูเมือง Han...

ท่าเรือแม่น้ำเก่าอยู่ที่ไหน?

เส้นทางกลับภูมิลำเนาหากเดินตามเส้นทางแม่น้ำเพียง “ร่าง” ไว้ ก็มีร่องรอยของท่าเรือเฟอร์รี่อย่างน้อย 2 แห่ง คือ บนแม่น้ำโคโค และแหลมน้ำโอ

วัดแม่พระที่เชิงเขากิมเซิน ภาพ: HXH

ส่วนหนึ่งของแม่น้ำโคโคที่ไหลผ่านหน้าเจดีย์กวานดิอามในหงูห่านเซินเคยมีท่าเรือริมแม่น้ำ นิทานพื้นบ้านเรียกแม่น้ำนี้ว่า "ท่าเรือหลวง" หลังจากที่พระเจ้ามินห์หม่างเสด็จเยือนหงูห่านเซินทางน้ำ 3 ครั้ง แต่ย้อนกลับไปเกือบ 5 ศตวรรษ หากเรือเล็กของเจ้าหญิงเฮวียน ตรันแวะที่หงูห่านเซินระหว่างทางกลับ บริเวณนี้น่าจะมีท่าเรือริมแม่น้ำขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีสมมติฐานว่าเจ้าหญิงเคยแวะที่หงูห่านเซินก่อนหน้านั้นในปี ค.ศ. 1306 ระหว่างการเดินทางหนึ่งเดือนเพื่อไปรับเจ้าสาว

มีหลักฐานใด ๆ ที่แสดงว่าริมฝั่งแม่น้ำแห่งนี้เคยต้อนรับเจ้าหญิง Huyen Tran หรือไม่?

ประมาณปี พ.ศ. 2523 เมื่อนายดัง เฟือง จื้อ และคณะนักวิจัยเดินทางไปเยี่ยมชมยอดเขากิมเซินและเจดีย์ไทเซิน ผู้เฒ่าท่านหนึ่งเล่าให้พวกเราฟังว่า ชาวบ้านเคยเก็บเปลหาม (ไม้หาม) ไว้ ซึ่งเชื่อกันว่าเป็นเปลหามของเจ้าหญิงเหวียน ตรัน แต่น่าเสียดายที่เปลหามนั้นสูญหายไปตามกาลเวลาและสงคราม บริเวณใกล้หน้าผาบนยอดเขากิมเซินยังมี “วัดบา” ซึ่งหลายคนเชื่อว่าเป็นวัดสำหรับบูชาเจ้าหญิงเหวียน ตรัน…

ฉันเพิ่งไปเยี่ยมชมวัดมาค่ะ จากท่าเรือริมแม่น้ำ (ท่าเรือหลวง) ที่กำลังก่อสร้างอยู่ติดกับเจดีย์กวนดิอาม มองไปทางทิศตะวันออกจะเห็นภูเขากิมเซินสูงตระหง่าน เจดีย์ไทเซินตั้งตระหง่านพิงหน้าผา บนเส้นทางเดินข้างเจดีย์ไทเซินมีแผ่นจารึกจารึกคำว่า "เมี๊ยวบา" สุดทางมีวัดอยู่ห่างออกไปประมาณ 50 เมตร ตามเรื่องเล่าขานกันว่าที่นี่เป็นที่เคารพบูชาของเจ้าหญิงเหวียนตรัน วัดเก่าสร้างด้วยอิฐโบราณสมัยราชวงศ์จาม มีแผ่นศิลาจารึก แต่ชำรุดเสียหาย วัดปัจจุบันได้รับการบูรณะในปี พ.ศ. 2550

กั๊ญ นาม โอ ยังมีวัดที่ผู้เฒ่าผู้แก่หลายคนเชื่อว่าเป็นวัดของเจ้าหญิงเวิ่น ตรัน ตำนานเล่าว่าเจ้าหญิงเวิ่น ตรัน ทรงหลบภัยอยู่ที่นี่ ทรงรอให้กองเรือไดเวียดแล่นไปทางเหนือด้วยลมที่พัดแรง วันหนึ่ง ลมใต้พัดแรงขึ้น กองเรือก็มาถึง เจ้าหญิงเวิ่น ตรัน จึงทรงล่องเรือเล็กออกจากแม่น้ำ... ท่าเรือแม่น้ำนั้นไม่มีชื่อ นายดัง เฟือง จื้อ กล่าวเช่นนั้น และทรงขับขานบทเพลงเก่าที่ดูเหมือนจะมีพระดำรัสของเจ้าหญิงไดเวียดว่า

ทุกบ่ายฉันจะออกไปชมช่องเขาไห่เวิน
เสียงนกร้องเจื้อยแจ้วบนโขดหินทำให้ฉันเศร้าอีกแล้ว

เพียงแค่ออกไปดูไห่เวิน นั่นคือ ยืนอยู่ใต้หน้าผาแห่งนี้แล้วมองไปทางทิศเหนือซึ่งล้อมรอบไปด้วยภูเขา

ตั้งแต่ปี 2560 เทศกาลแข่งเรือในเทศกาลกวานเต๋ออาม ณ หงุ่ญเซิน ได้เริ่มจำลองฉากกองทัพจำปาไล่เรือของตรัน คัค ชุง ทีมแข่งต่างตื่นเต้นที่จะแย่งชิงธงเพื่อช่วยเหลือเจ้าหญิงเฮวียน ตรัน นอกจากหินน้ำโอแล้ว ยังมีคนเคยคิดที่จะสร้างรูปปั้นเจ้าหญิงเฮวียน ตรัน โดยใช้ภาษาประติมากรรมบอกเล่าเรื่องราวความรักระหว่างเฮวียน ตรัน และตรัน คัค ชุง

นายดัง เฟือง จื้อ ไม่คิดเช่นนั้น จากตำนานเล่าว่า เขาต้องการจะเล่าเรื่องราวการเดินทางของเจ้าหญิงเฮือยน ตรัน ขณะเสด็จออกจากดินแดนเจียม โดยพิจารณาจากปัจจัยทางภูมิศาสตร์ เวลา และสภาพอากาศ... "เพื่ออะไร? เพื่อ "ผลักดัน" พระราชินีของพระองค์ให้พ้นจากข้อกล่าวหาเรื่องการล่วงประเวณีของนักประวัติศาสตร์" เขาสารภาพ

กาลเวลาไหลไปอย่างพร่ามัว เหลือเพียงตำนานกับริมฝั่งแม่น้ำที่ถูกกัดเซาะและหัวใจของลูกหลาน

ที่มา: https://baoquangnam.vn/huyen-su-nhung-ben-song-tren-loi-ve-co-quoc-3148233.html