ตำนานท่าเรือแม่น้ำระหว่างทางกลับภูมิลำเนา

1(1).jpg — ท่าเรือริมแม่น้ำโคโค ติดกับเจดีย์กวนธีอาม ในหงูฮันเซิน ภาพ: HXH

ทางกลับเปิดแล้ว...

บันทึกทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับเหตุการณ์ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงเดือนตุลาคม ค.ศ. 1307 ในหนังสือ “ไดเวียดซูกีตวนธู” พร้อมคำอธิบายของนักประวัติศาสตร์โงซีเหลียน ได้รับการตอบรับจากคนรุ่นหลังด้วยความสงสัยมากมาย ในเดือนพฤษภาคม พระเจ้าเชมันสิ้นพระชนม์ ในเดือนตุลาคม พระเจ้าตรันส่งตรันคาคชุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย และดังวัน ทูตของอานฟู ไปยังเมืองจำปาเพื่อหาทางนำเจ้าหญิงเฮือยนตรันกลับประเทศ

กลุ่มของตรัน คัค จุง ใช้ข้ออ้างเรื่องพิธีศพเป็นข้ออ้างในการวางแผนที่จะไปที่ชายหาดเพื่อจัดพิธีเรียกวิญญาณและไปยังแท่นพระศพ นักประวัติศาสตร์มีแนวทางที่แตกต่างกันมากมาย ในหนังสือ “ประวัติศาสตร์เวียดนามโดยสังเขป” นักประวัติศาสตร์ ตรัน จ่อง กิม ได้เขียนไว้สั้นๆ ว่า “(พระเจ้าตรัน) อันห์ ตง ทรงทราบข่าว จึงทรงมีพระบัญชาให้ตรัน คัค จุง แสร้งเสด็จมาหาเพื่อหาทางนำเจ้าหญิงกลับคืนมา” ในงานวิจัยประวัติศาสตร์เวียดนาม ศาสตราจารย์เล แถ่ง ชอน ยังได้กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า “ตรัน อันห์ ตง รีบส่งนายพลไปยังวิชัย และใช้แผนการลักพาตัวเจ้าหญิงและนำตัวพระองค์กลับคืนสู่ทางลองทางทะเล”...

เส้นทางเดินเรือถูกเลือกและบันทึกไว้ แต่เส้นทางไหน ผ่านที่ไหน และหยุดอยู่ที่ไหน ข้อเท็จจริงที่ว่าประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการไม่ได้บันทึกไว้ ยิ่งกระตุ้นให้นักวิจัยสนใจมากขึ้นไปอีก

การเดินทางกลับทางทะเล รวมถึงเรือธงของ Tran Khac Chung อาจไม่ดีนักเนื่องจากลม อย่างน้อยก็ควรรอจนกว่ามรสุมจะแรง กฎมรสุมได้รับการวิเคราะห์อย่างชัดเจนโดยนักวิจัย Ta Chi Dai Truong มรสุมตะวันออกเฉียงเหนือมีตั้งแต่เดือนจันทรคติที่ 10 ถึงเดือนมีนาคม มรสุมตะวันตกเฉียงใต้มีตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกันยายน โดยเรียงตามแนวชายฝั่งตอนกลางจนเกิดลมตะวันออกเฉียงใต้ (ลมใต้) ช่วงกลางเป็นช่วงสงบหรือลมใต้เบา (ลมตะวันออก-ตะวันออกเฉียงใต้)... "มกราคมเป็นเดือนที่มีพายุ กุมภาพันธ์เป็นเดือนที่มีพายุ มีนาคมเป็นเดือนที่มีพายุ เมษายนเป็นลมใต้" ชาวประมงในภาคกลางก็มีประสบการณ์มากมายเช่นกัน

“ใช้เรือเล็กจับเจ้าหญิงและนำตัวกลับมา” ยังคงเป็นข้อสงสัยที่ยังคงหลงเหลืออยู่ เพราะกองทัพเรือจำปาในขณะนั้นมีชื่อเสียงด้านความสามารถในการรบ ดังนั้นจึงมีสมมติฐานอีกประการหนึ่งคือ เรือขนาดใหญ่ของกองทัพตรันยังคงรอลมใต้ ขณะที่เรือเล็กและคณะเดินทางแยกย้ายกันไป

แต่พวกเขาไปทางไหนกัน? ตามตำนาน กลุ่มคนที่ช่วยเหลือเจ้าหญิง Huyen Tran ได้ออกเดินทางจากเมืองหลวง Vijaya (Do Ban, Binh Dinh) ไปทางเหนือ เข้าสู่ประตูเมือง Dai แล้วเดินทางตามแม่น้ำ Lo Canh (แม่น้ำ Co Co) ไปยังเมือง Da Nang และแวะพักที่หิน Nam O ชั่วครู่ นักวิจัย Dang Phuong Tru ซึ่งมีผลงานมากมายเกี่ยวกับเจ้าหญิง Huyen Tran มีคำอธิบายที่หนักแน่นกว่านั้นว่า คณะผู้ติดตามอาจเดินทางทางบก ผ่านถ้ำ Chiem ก่อนที่จะไปถึง Quang Nam จากนั้นล่องไปตามแม่น้ำ Truong Giang ไปยัง Hoi An แล้วเดินทางตามแม่น้ำ Lo Canh ไปยังประตูเมือง Han...

ท่าเรือแม่น้ำเก่าอยู่ที่ไหน?

เส้นทางกลับภูมิลำเนาหากเดินตามเส้นทางแม่น้ำเพียง “ร่าง” ไว้ ก็มีร่องรอยของท่าเรือเฟอร์รี่อย่างน้อย 2 แห่ง คือ บนแม่น้ำโคโค และแหลมน้ำโอ

3(1).jpg — วัดแม่พระที่เชิงเขากิมเซิน ภาพ: HXH

ส่วนหนึ่งของแม่น้ำโกโกที่ไหลผ่านหน้าเจดีย์กวานเตออามในหงูหั่ญเซินเคยมีท่าเรือริมแม่น้ำ นิทานพื้นบ้านเรียกบริเวณนี้ว่า "ท่าเรือหลวง" หลังจากที่พระเจ้ามินห์หม่างเสด็จเยือนหงูหั่ญเซินทางน้ำ 3 ครั้ง แต่ย้อนกลับไปเกือบ 5 ศตวรรษ หากเรือเล็กของเจ้าหญิงเฮวียน ตรันแวะที่หงูหั่ญเซินระหว่างทางกลับ บริเวณนี้น่าจะมีท่าเรือริมแม่น้ำขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีสมมติฐานว่าเจ้าหญิงเคยแวะที่หงูหั่ญเซินก่อนหน้านั้นในปี ค.ศ. 1306 ระหว่างการเดินทางหนึ่งเดือนเพื่อไปรับเจ้าสาว

มีร่องรอยใด ๆ บ้างไหมว่าท่าเรือริมแม่น้ำแห่งนี้เคยต้อนรับเจ้าหญิง Huyen Tran?

ประมาณปี พ.ศ. 2523 เมื่อนายดัง เฟือง จื้อ และคณะนักวิจัยเดินทางไปเยี่ยมชมยอดเขากิมเซินและเจดีย์ไทเซิน ผู้เฒ่าคนหนึ่งเล่าว่า ชาวบ้านเคยเก็บเปลหาม (ไม้หาม) ไว้ ซึ่งเชื่อกันว่าเป็นเปลหามของเจ้าหญิงเหวียน ตรัน แต่น่าเสียดายที่เปลหามนั้นสูญหายไปตามกาลเวลาและสงคราม บริเวณใกล้หน้าผาบนยอดเขากิมเซินยังมี "วัดบา" ซึ่งหลายคนเชื่อว่าเป็นวัดสำหรับบูชาเจ้าหญิงเหวียน ตรัน...

ฉันเพิ่งไปเยี่ยมชมวัดนี้มาค่ะ จากท่าเรือริมแม่น้ำ (ท่าเรือหลวง) ที่กำลังก่อสร้างอยู่ติดกับเจดีย์กวนดิอาม มองไปทางทิศตะวันออกจะเห็นภูเขากิมเซินสูงตระหง่าน พิงหน้าผาคือเจดีย์ไทเซิน ทางเดินข้างเจดีย์ไทเซินมีแผ่นหินสลักคำว่า "เมี๊ยวบา" สุดทางเดินนั้น ห่างออกไปประมาณ 50 เมตรคือวัด ตามเรื่องเล่าขานกันว่าที่นี่เป็นที่เคารพบูชาของเจ้าหญิงเหวียนตรัน วัดเก่าสร้างด้วยอิฐโบราณสมัยราชวงศ์จาม มีแผ่นศิลาจารึก แต่ชำรุดเสียหาย วัดปัจจุบันได้รับการบูรณะในปี พ.ศ. 2550

กั๊ญ นาม โอ ยังมีวัดที่ผู้เฒ่าผู้แก่หลายคนเชื่อว่าเป็นวัดของเจ้าหญิงเวิ่น ตรัน ตำนานเล่าว่าเจ้าหญิงเวิ่น ตรัน ทรงหลบภัยอยู่ที่นี่ ทรงรอเรือใหญ่ของไดเวียดแล่นไปทางเหนือด้วยลมที่พัดแรง วันหนึ่ง ลมใต้พัดแรงขึ้น กองเรือใหญ่ก็มาถึง เจ้าหญิงเวิ่น ตรัน ทรงตามเรือเล็กออกไปจากแม่น้ำ... ท่าเรือแม่น้ำนั้นไม่มีชื่อ นายดัง เฟือง จื้อ กล่าวเช่นนั้นและท่องบทเพลงเก่าราวกับมีพระดำรัสของเจ้าหญิงไดเวียดว่า

ทุกบ่ายออกไปดูไห่วาน
เสียงนกร้องเจื้อยแจ้วบนหน้าผาหินทำให้ฉันเศร้าอีกแล้ว

เพียงแค่ไป "ดู" ไห่วาน นั่นคือ ยืนอยู่ใต้หน้าผาแห่งนี้แล้วมองไปทางทิศเหนือซึ่งล้อมรอบไปด้วยภูเขา

ตั้งแต่ปี 2560 เทศกาลแข่งเรือในเทศกาล Quan The Am ที่ Ngu Hanh Son ได้เริ่มจำลองฉากกองทัพ Champa กำลังไล่ล่าเรือของ Tran Khac Chung ทีมแข่งต่างตื่นเต้นที่จะแย่งชิงธงเพื่อช่วยเหลือเจ้าหญิง Huyen Tran นอกจากหิน Nam O แล้ว ยังมีคนเคยคิดที่จะสร้างรูปปั้นเจ้าหญิง Huyen Tran โดยใช้ภาษาของประติมากรรมบอกเล่าเรื่องราวความรักระหว่าง Huyen Tran และ Tran Khac Chung

นายดัง เฟือง จื้อ ไม่คิดเช่นนั้น จากตำนานเล่าว่า เขาต้องการจะเล่าเรื่องราวการเดินทางของเจ้าหญิงเฮือยน ตรัน ที่ออกเดินทางจากดินแดนเจียม ให้สอดคล้องกับภูมิศาสตร์ เวลา และสภาพอากาศ... "เพื่ออะไร? เพื่อ "ผลักดัน" พระราชินีของพระองค์ให้พ้นจากข้อกล่าวหาเรื่องการนอกใจของนักประวัติศาสตร์" เขาสารภาพ

กาลเวลาไหลไปอย่างพร่ามัว เหลือเพียงตำนานกับริมฝั่งแม่น้ำที่ถูกกัดเซาะ และหัวใจของลูกหลาน

ที่มา: https://baoquangnam.vn/huyen-su-nhung-ben-song-tren-loi-ve-co-quoc-3148233.html