พอขึ้นแท็กซี่ มองไปยังห้องโดยสารที่ว่างเปล่า ไม่มีคนขับ ผมเริ่มรู้สึกประหม่า ผมยิ่งเครียดมากขึ้น และหัวใจเต้นแรงทุกครั้งที่รถกำลังจะถึงทางแยก

ความคิดหนึ่งแวบเข้ามาในหัวผมว่า รถอาจจะหยุดไม่ทันที่ไฟแดงแล้วพุ่งชนกลางสี่แยกที่เต็มไปด้วยรถคันอื่นก็ได้” ด๋าวอัน เฟื้อก เจื่อง (โฮจิมินห์) กล่าว

วิดีโอ การขับขี่รถยนต์ไร้คนขับที่นาย Truong ได้สัมผัสในเมืองอู่ฮั่น

เดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา คุณเจืองได้เดินทาง ไปสำรวจ เมืองอู่ฮั่น (มณฑลหูเป่ย์ ประเทศจีน) ถึงแม้ว่าเขาจะเคยไปจีนมาหลายครั้งแล้ว แต่นี่เป็นครั้งแรกที่คุณเจืองได้มาเยือนเมืองนี้

ผมวางแผนจะไปอู่ฮั่นในปี 2019 แต่จู่ๆ โควิด-19 ก็ระบาดหนัก เที่ยวบินทั้งหมดถูกระงับชั่วคราว จนถึงตอนนี้ เมื่อพูดถึงอู่ฮั่น หลายคนยังคงลังเล

อย่างไรก็ตาม ผมยังคงฝันที่จะมาที่นี่ ชื่นชมทิวทัศน์ของอู่ฮั่น และการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของเมืองไฮเทคหลังการระบาดใหญ่ กลางเดือนพฤศจิกายน เส้นทางบินจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปอู่ฮั่นเปิดให้บริการอีกครั้ง ผมจึงออกเดินทางทันที” คุณเจืองเล่า

ระหว่างการเดินทางไปเมืองอู่ฮั่น นาย Truong ได้ไปเยือนสถานที่ท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง เช่น หอกระเรียนเหลือง (Hoang Hac Lau), สวน Dong Ho, ภูเขา Linh Son, มหาวิทยาลัยอู่ฮั่น...

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขาได้สัมผัสประสบการณ์รถไฟหัวกลับและระบบแท็กซี่ไร้คนขับของเมือง เขาเรียกมันว่า "การเดินทางสุดระทึกใจ" และ "ประสบการณ์เหนือจริงราวกับหลุดออกมาจากภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์"

คุณเจืองสัมผัสประสบการณ์นั่งรถไฟกลับหัว ภาพ: NVCC

รถไฟกลับหัวในอู่ฮั่นมอบประสบการณ์อันน่าตื่นเต้นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและวิวทิวทัศน์ 270 องศา แตกต่างจากรถไฟทั่วไป รางรถไฟจะตั้งอยู่บนหลังคาของตู้รถไฟ

เมื่อมองจากด้านล่างจะเห็นได้ว่ารถไฟถูกแขวนอยู่สูงในอากาศ

นักท่องเที่ยวชายสัมผัสประสบการณ์รถไฟแขวนคว่ำ

เส้นทางรถไฟมีความยาวทั้งหมดประมาณ 26 กิโลเมตร ระยะแรกของการก่อสร้างมีความยาว 10.5 กิโลเมตร มีสถานีทั้งหมด 6 สถานี รถไฟมีตู้โดยสาร 2 ตู้ รองรับผู้โดยสารได้ 220 คน ความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รถไฟทำงานแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ มีทั้งฟังก์ชันการเดินทางและการท่องเที่ยวด้วยการออกแบบพื้นกระจกด้านล่างและหน้าต่างโปร่งใสรอบด้าน ทำให้มองเห็นทัศนียภาพได้ 270 องศา

"ผมประหลาดใจและตกตะลึงมาก เมื่อรถไฟพื้นกระจกนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้หลายร้อยคน แค่เห็นรองเท้าส้นสูงของนักท่องเที่ยวกระทบพื้นก็ขนลุกแล้ว

ผมรู้สึกเหมือนอยู่บนเรือแห่งอนาคตที่เห็นได้เฉพาะในภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์เท่านั้น" คุณ Truong กล่าว

อู่ฮั่น
พื้นกระจกได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับทัศนียภาพเบื้องล่างได้ ภาพ: NVCC

รถไฟให้บริการทุกวันตั้งแต่เวลา 8.00 น. ถึง 20.00 น. และมีเที่ยววิ่งทุกๆ 10 นาที

นายเจือง กล่าวว่า กระบวนการดำเนินการทั้งหมด ตั้งแต่การสแกน QR Code เพื่อซื้อตั๋ว การเปิดประตู การสตาร์ท การวิ่ง และการหยุด ล้วนเป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมด โดยมีมนุษย์เข้ามาแทรกแซงเฉพาะในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น

“จากบนรถไฟ ผมสามารถชื่นชมทุ่งดอกไม้ ทะเลสาบ หนองบึง พื้นที่นิเวศน์ เขตที่อยู่อาศัย ถนนหนทาง... จากพื้นกระจกได้ มุมมองนี้ช่างแปลกใหม่และน่าดึงดูดใจจริงๆ” คุณเจืองกล่าว

ราคาตั๋วโดยสารอยู่ที่ 30 หยวน (ประมาณ 104,000 ดอง) ต่อเที่ยว (ไม่รวมจำนวนสถานี) นักท่องเที่ยวชายมองว่าราคาตั๋วนี้ค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ ในเมือง

อู่ฮั่น
ราคาตั๋วสำหรับประสบการณ์นั่งรถไฟแขวนกลับหัวอยู่ที่ 30 หยวน (ประมาณ 104,000 ดอง) ต่อเที่ยว ภาพ: NVCC

นอกจากรถไฟหัวกลับแล้ว คุณเจืองยังได้สัมผัสประสบการณ์แท็กซี่ไร้คนขับที่อู่ฮั่นอีกด้วย “ปัจจุบัน ผู้โดยสารจะต้องสมัครใช้บริการโทรศัพท์ ลงทะเบียนจุดรับ-ส่ง และชำระเงินผ่านแอปพลิเคชันออนไลน์”

ฉันและแขกอีกคนไปกับไกด์ท้องถิ่น คนนี้จองรถโดยตรง เมื่อจองสำเร็จ ผู้โดยสารจะได้รับคิวอาร์โค้ดและหมายเลขทะเบียนรถ

รถมาถึงเพื่อรับผู้โดยสาร สแกนคิวอาร์โค้ด หากตรงกับรหัสบนรถ ประตูจะเปิดโดยอัตโนมัติ โปรดทราบว่าประตูจะเปิดเพียง 3 นาทีเท่านั้น จากนั้นจะปิดโดยอัตโนมัติ" คุณ Truong กล่าว

อู่ฮั่น
ค่าโดยสารแท็กซี่ไร้คนขับในเมืองอู่ฮั่น (ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการทดลองให้บริการ) อยู่ที่ 4 หยวน/กม. (ประมาณ 14,000 ดอง) ในขณะที่แท็กซี่พร้อมคนขับอยู่ที่ 18 หยวน/กม. (63,000 ดอง) ภาพ: NVCC

รถประเภทนี้มักจะเบรกบ่อยกว่าแท็กซี่ที่มีคนขับ โดยเฉพาะเมื่อสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนหรือมีรถคันอื่นวิ่งในเลน รถประเภทนี้จะรักษาความเร็วได้ค่อนข้างคงที่ โดยไม่ปาดหน้ารถคันอื่น

“ผมเห็นว่าบริการประเภทนี้ได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยมในอู่ฮั่น อย่างไรก็ตาม บริการนี้ยังไม่เป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยว เนื่องจากนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่มักไม่มีหมายเลขโทรศัพท์หรือบัญชีธนาคารของตนเองในจีน...

นอกจากนี้ รถจะวิ่งตามเส้นทางจากจุดรับผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางโดยไม่หยุด ผู้โดยสารไม่สามารถเปิดประตูเองได้หากจำเป็น โดยรวมแล้วนี่เป็นประสบการณ์ใหม่ แต่ผมก็ยังรู้สึกกลัวอยู่ดี" คุณ Truong กล่าว

นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามที่มาเยือนสลัมในฟิลิปปินส์ต่างประหลาดใจกับภาพที่เห็นบนท้องถนน ขณะเดินไปตามถนนสายหลักในสลัม นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามคนหนึ่งเห็นเด็กๆ นอนอยู่ข้างกองขยะ และเห็นผู้คนกำลังอาบน้ำอยู่กลางถนน