พิธีเปิดหอควบคุมจราจรทางอากาศ ณ ท่าอากาศยาน เดียนเบียน
สถานีควบคุมการจราจรทางอากาศเดียนเบียนแห่งใหม่สร้างขึ้นโดยมีพื้นที่รวม 6,150 ตร.ม. เป็นสัญลักษณ์ของความทั่วไปที่เชื่อมโยงกับภาพลักษณ์ทั่วไปของจังหวัดเดียนเบียน
สถานีควบคุมการจราจรทางอากาศสนามบินเดียนเบียน |
ตามแผน ในวันพรุ่งนี้ (20 เมษายน) บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนามจะทำพิธีเปิดและนำสถานีควบคุมการจราจรทางอากาศท่าอากาศยานเดียนเบียนมาใช้งาน หลังจากก่อสร้างมาครบ 1 ปีพอดี
เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการหอควบคุมการจราจรทางอากาศท่าอากาศยานเดียนเบียนเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญควบคู่ไปกับโครงการขยายและปรับปรุงท่าอากาศยานเดียนเบียน โดยบริษัทจัดการการจราจรทางอากาศเวียดนาม (Vietnam Air Traffic Management Corporation) ลงทุนพัฒนาโครงการนี้ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 93,000 ล้านดอง โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 27 เมษายน 2566
หอควบคุมการจราจรทางอากาศเดียนเบียนแห่งใหม่ตั้งอยู่ในบริเวณใจกลางท่าอากาศยานเดียนเบียน ทำให้มองเห็นพื้นที่ต่างๆ บนรันเวย์ใหม่ พื้นที่สำคัญ ทางขับเครื่องบิน ลานจอดเครื่องบิน และพื้นที่ใกล้เคียงท่าอากาศยานได้
โครงการนี้เป็นไปตามมาตรฐานสากล ตอบสนองความต้องการการปฏิบัติการบินที่ปลอดภัย ราบรื่น และมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งให้คำมั่นว่าจะให้บริการการปฏิบัติการบินตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน รวมถึงการควบคุมสนามบิน การควบคุมภาคพื้นดิน และการควบคุมการปฏิบัติการบินทาง ทหาร สำหรับเที่ยวบินทั้งหมดไป/กลับท่าอากาศยานเดียนเบียนและภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือในปัจจุบัน และรับรองการตอบสนองต่อปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นในอนาคต
อนุสาวรีย์แห่งนี้สร้างขึ้นด้วยพื้นที่รวม 6,150 ตร.ม. เป็นสัญลักษณ์ของความเป็นสากลที่เชื่อมโยงกับภาพลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์ของจังหวัดเดียนเบียน
โดยเฉพาะหอควบคุมการจราจรทางอากาศสูง 36 เมตร มีพื้นที่ 62.5 ตร.ม. ออกแบบให้มีขอบแข็งแรง 5 ด้าน ตัวหอแบ่งออกเป็นกลีบดอก 5 กลีบ ออกแบบตามแบบของดอกบาน ซึ่งเป็นดอกไม้ที่มีความงามบริสุทธิ์ในเทือกเขาและป่าไม้ทางตะวันตกเฉียงเหนือ เป็นจุดเด่นของสถาปัตยกรรมและภูมิทัศน์บริเวณสนามบิน
ภายในห้องควบคุมจราจรทางอากาศมีพื้นที่กว้างขวาง ให้พื้นที่ทำงานเพียงพอสำหรับกองกำลังที่เข้าร่วมปฏิบัติการบินทั้งพลเรือนและทหารในเวลาเดียวกัน
พื้นที่ปฏิบัติการและบ้านพักของสถานีควบคุมจราจรทางอากาศมีพื้นที่เกือบ 735 ตารางเมตร ได้รับแรงบันดาลใจจากชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ของเดียนเบียนฟู เครื่องหมายนี้ได้รับการออกแบบตามแบบจำลองบังเกอร์บัญชาการของกลุ่มฐานที่มั่นเดียนเบียนฟู (หำโด - กัต) มีรูปทรงโดม กลมกลืนกับทัศนียภาพของภูเขาและเนินเขาโดยรอบสนามบินเดียนเบียน
สถานีควบคุมการจราจรทางอากาศเดียนเบียนแห่งใหม่ได้รับการลงทุนโดยบริษัทจัดการจราจรทางอากาศแห่งเวียดนาม เพื่อติดตั้งระบบอุปกรณ์ปฏิบัติการการบินที่ทันสมัย ตรงตามข้อกำหนดขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)
นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ติดตั้งสถานีถ่ายทอดสัญญาณ VHF เพิ่มเติมอีกสองสถานีที่ผาดินและเดียนเบียนดง เพื่อให้มั่นใจว่าสัญญาณครอบคลุม ช่วยให้การสื่อสารระหว่างเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศและลูกเรือเป็นไปอย่างราบรื่นและเสถียร การประยุกต์ใช้วิธีการบินด้วยเทคโนโลยีดาวเทียมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัย ความแม่นยำ และความสามารถในการปฏิบัติการในสภาพอากาศที่ซับซ้อนกว่าวิธีการบินแบบเดิม
วิธีการจัดการบินแบบใหม่ที่ออกแบบโดย Vietnam Air Traffic Management Corporation มีความยืดหยุ่นมากขึ้น ตรงขึ้น และมีวิถีการบินที่สั้นลง ช่วยประหยัดเวลาการบินของสายการบินและปรับปรุงศักยภาพการใช้ประโยชน์จากท่าอากาศยานเดียนเบียน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)