ข่าวดีสำหรับประชาชน
สะพานฮว่าซวน ซึ่งเป็นประตูสำคัญที่เชื่อมต่อเขตเมืองทางตอนใต้ของเมือง กำลังกลายเป็นจุดบอดของการจราจรติดขัด ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน การจราจรติดขัดบนถนนเหงียนเฟื้อกลาน ถนนทังลอง ถนนเลแถ่งหงี ถนนกั๊กหมั่งทังทัม ถนนนุยแถ่ง และถนน 2 ถนน 9 ไหลบ่าเข้าสู่สะพานฮว่าซวน สถานการณ์เช่นนี้ไม่เพียงแต่สร้างความยากลำบากในการเดินทางของประชาชนเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อกิจกรรม ทางเศรษฐกิจ และสังคมของพื้นที่อีกด้วย
จากรายงานของผู้สื่อข่าว พบว่าทุกวันเวลาประมาณ 7.00 น. ถึง 17.00 น. การจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกนี้บ่อยครั้ง โดยรถยนต์จะติดขัดบริเวณสะพานฮว่าซวนและถนนทางเข้า เช่น ถนนกั๊กหมั่งถั่งต๋ำ ถนนทั่งลอง และถนนเลแถ่งหงี โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน แถวรถมอเตอร์ไซค์ รถยนต์ รถประจำทาง ฯลฯ จะเคลื่อนตัวช้าๆ
ดังนั้น ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2566 กรมการขนส่ง (ปัจจุบันคือกรมการก่อสร้าง) จึงได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาชั่วคราวหลายประการ เช่น การติดตั้งแผงกั้นเคลื่อนที่บริเวณสี่แยกถนนทังลองและปลายด้านเหนือของสะพานฮว่าซวน ห้ามรถยนต์วิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วนเพื่อลดปริมาณการจราจร ขณะเดียวกันก็มีตำรวจจราจรคอยควบคุมรถที่วิ่งผ่านสี่แยกดังกล่าว ด้วยปริมาณการจราจรที่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทางเทศบาลจึงได้อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการสำคัญนี้
นาย Pham Thanh ซึ่งอาศัยอยู่บนถนน Le Thanh Nghi กล่าวว่า เมื่อได้ยินข่าวว่าทางเมืองกำลังลงทุนสร้างคลัสเตอร์ทางแยกจราจร เขาก็รู้สึกดีใจมากและตั้งตารอที่จะเห็นโครงการนี้ดำเนินการในเร็วๆ นี้
เล ตัน ฮุง คนขับแกร็บ ซึ่งมีความคิดเห็นตรงกัน กล่าวว่า “นี่เป็นข่าวดีสำหรับชาวเมืองทุกคน ในฐานะคนขับแกร็บ ผมต้องข้ามสะพานฮว่าซวนทุกวันเพื่อไปทำงาน การจราจรติดขัดที่นี่บ่อยครั้ง ทำให้ผมเสียเวลาและความพยายามไปมาก ดังนั้น พวกเราประชาชนจึงหวังว่ารัฐบาลเมืองจะแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดอันสำคัญนี้โดยเร็ว”
ขณะเดียวกัน คุณ Pham Thi Thu (พ่อค้าแม่ค้าในตลาดขายส่ง Hoa Cuong) แสดงความเห็นว่า “เมื่อได้ยินว่ามีโครงการลงทุนหลายหมื่นล้านดองเพื่อปรับปรุงสะพาน Hoa Xuan และสี่แยกโดยรอบ ทุกคนก็รู้สึกยินดี หวังว่าโครงการนี้จะเสร็จอย่างรวดเร็วและตรงตามกำหนดเวลา เพื่อที่ประชาชนจะได้ไม่ประสบปัญหาการจราจรติดขัด…”
การเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคแบบซิงโครไนซ์
โครงการทางแยกจราจรสะพานก๋างหมังทางตำ - ทางลอง - เลแถ่งหงิ - ฮว่าซวน ได้รับการอนุมัติด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 1,570 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 - 2572 แบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 2 โครงการ
โดยส่วนการรื้อถอนที่ดินมูลค่ากว่า 129,500 ล้านดองนั้นได้รับการลงทุนจากศูนย์พัฒนาที่ดินของเมือง และส่วนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคมูลค่ากว่า 1,440 ล้านดองนั้นได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการเพื่อการลงทุนและการก่อสร้าง งานจราจรและการเกษตร
ทราบกันดีว่าขนาดของโครงการประกอบด้วยการคงสภาพเดิมของสะพานฮว่าซวน การสร้างและขยายสะพานสาขาใหม่บริเวณปลายน้ำของสะพานเก่า และการพิจารณาทางเลือกด้านสถาปัตยกรรมในขั้นตอนถัดไป
บริเวณจุดตัดทางแยกฝั่งแขวงฮั่วเกือง จัดสร้างทางลอดบนเส้นทาง Cach Mang Thang Tam และ Thang Long โดยมีถนนบริการทั้งสองด้าน จัดสร้างอุโมงค์บนเส้นทาง Thang Long และถนนบริการทั้งสองด้านของอุโมงค์
พร้อมกันนี้ ให้ขยายถนนเลถันหงี ไปทางสวนสาธารณะ (จากถนนเลโนถึงต้นสะพานฮว่าซวน) ขยายสะพานโด่ซูไปทางทะเลสาบเควจุง จัดเลี้ยวขวาจากถนนเลถันหงีไปยังถนนคักมังทังทัมที่ริมฝั่งทะเลสาบเควจุง
นอกจากนั้น บริเวณกลุ่มสี่แยกด้านข้างแขวงฮว่าซวน ลงทุนสร้างถนนริมแม่น้ำใต้สะพานฮว่าซวน เชื่อมต่อถนนเกียงฮวง 1 กับถนนตันแธตเดืองกี เพื่อจัดระเบียบการจราจรภายในสี่แยก
โครงการดังกล่าวจะย้ายและสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคใหม่ๆ ได้แก่ ระบบประปาและระบบระบายน้ำ แสงสว่าง สายไฟ 110kV, 22kV, 0.4kV ระบบระบายน้ำเสีย ระบบสื่อสาร... โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคด้านการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ตามแนวทางการวางแผน เชื่อมต่อระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในพื้นที่อย่างพร้อมกัน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
ช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่คลัสเตอร์ เพิ่มขีดความสามารถการจราจรและความปลอดภัยในการเดินทางผ่านคลัสเตอร์
ที่มา: https://baodanang.vn/ky-vong-go-diem-nghen-nut-giao-thong-dau-cau-hoa-xuan-3265435.html
![[ข่าวการเดินเรือ] กระทรวงการคลังมุ่งเป้าเครือข่ายที่หลากหลายเพื่ออำนวยความสะดวกการค้าน้ำมันของอิหร่าน](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/14/43150a0498234eeb8b127905d27f00b6)
การแสดงความคิดเห็น (0)