แผนงานการสร้างศูนย์บริหารจัดการและดำเนินการจราจรบนทางหลวง 24 สาย
คาดว่าจะมีการสร้างศูนย์บริหารและจัดการจราจรจำนวน 17 ศูนย์ บนทางด่วน/ช่วงที่ กระทรวงคมนาคม ดูแลและลงทุนจำนวน 24 แห่ง
 |
| ศูนย์ปฏิบัติการทางด่วน ฮานอย -ไฮฟองของ VIDIFI ซึ่งคอยตรวจสอบการทำงานของยานพาหนะบนเส้นทาง |
กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งหนังสือถึง นายกรัฐมนตรี เรื่อง แผนดำเนินการก่อสร้างศูนย์บริหารและจัดการจราจรบนทางด่วนที่กระทรวงฯ บริหารจัดการจนถึงปี 2568
ทั้งนี้ สำหรับศูนย์บริหารจัดการจราจรตามเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติในโครงการทางด่วนก่อนที่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 25/2023/ND-CP ลงวันที่ 19 พฤษภาคม 2566 ของรัฐบาลแก้ไขและเพิ่มเติมพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 32/2014/ND-CP ลงวันที่ 22 เมษายน 2557 เกี่ยวกับการบริหารจัดการ การใช้งานและการบำรุงรักษาโครงการทางด่วนจะมีผลบังคับใช้ กระทรวงคมนาคมจะดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุน จัดการประมูล ก่อสร้างระบบจราจรอัจฉริยะ และศูนย์บริหารจัดการจราจรตามเส้นทางโดยทันที
โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ จำนวน 6 ช่วง ในช่วงปี 2560-2563 ได้ถูกเปิดดำเนินการแล้ว และตั้งแต่ปี 2567 จะมีศูนย์จัดการจราจรเพิ่มขึ้น 4 ศูนย์ ได้แก่ ช่วงกาวโบ-แม่สอด และช่วงแม่สอด-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 (คาดว่าจะตั้งอยู่ในช่วงช่วงแม่สอด-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45); ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 – งีเซิน, งีเซิน – เดียนเชา (คาดว่าจะตั้งอยู่ในช่วงงีเซิน – เดียนเชา) วินห์เฮา – ฟานเทียต (คาดว่าจะอยู่ในขอบเขตโครงการ) Phan Thiet – Dau Giay (คาดว่าจะจัดขึ้นภายในขอบเขตโครงการ)
สำหรับทางด่วนที่อยู่ระหว่างการลงทุน 18 ทาง กระทรวงคมนาคมเสนอให้นายกรัฐมนตรีอนุมัติแผนงานสร้างศูนย์บริหารจัดการและดำเนินการจราจรตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป
โดยทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2564-2568 มี 12 ช่วง ได้แก่ ช่วงไบวอต-ฮามงี, ช่วงฮามงี-วุงอัง (คาดว่าจะจัดอยู่ภายในช่วงช่วงฮามงี-วุงอัง); เส้นทาง Vung Ang – Bung, Bung – Vĩ Ninh (คาดว่าจะอยู่ภายในช่วง Bung – Vĩ Ninh) วันนิญ-กามโล (คาดว่าจะอยู่ในขอบเขตโครงการ) กวางงาย – ห้วยเญิน (คาดว่าจะจัดขึ้นภายในขอบเขตโครงการ) ฮ่วยเญิน-กวีเญิน (คาดว่าจะอยู่ในขอบเขตโครงการ) กวีเญิน – ชีทัญ, ชีทัญ – วันฟอง (คาดว่าจะให้บริการภายในเส้นทางกวีเญิน – ชีทั่น); Van Phong – Nha Trang (คาดว่าจะตั้งอยู่ในขอบเขตโครงการ) เกิ่นเทอ – เฮาซาง, เฮาซาง – กาเมา (คาดว่าจะจัดภายในเส้นทางเฮาซาง – กาเมา)
นอกจากนี้ ทางด่วนอีก 6 ช่วงยังมีแผนงานในการสร้างศูนย์จัดการจราจรตั้งแต่ปี 2567 เป็นต้นไป ได้แก่ ช่วง Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (คาดว่าจะตั้งอยู่ในขอบเขตโครงการ) เบียนหว่า-วุงเต่า (คาดว่าจะอยู่ในขอบเขตโครงการ) สะพานไมถวน-กานโธ ซึ่งรวมถึงสะพานไมถวน 2 และสะพานกานโธ 2 (คาดว่าจะจัดเตรียมภายในขอบเขตโครงการ) กามโล-ลาซอน, ลาซอน-ตุยโลน (คาดว่าจะจัดอยู่ในศูนย์เดียว); เดาจาย – เตินฟู (คาดว่าจะอยู่ในขอบเขตโครงการ)
สำหรับช่วงทางพิเศษที่เตรียมลงทุน กระทรวงคมนาคมเสนอให้นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมจัดระบบการลงทุนก่อสร้างศูนย์บริหารจัดการจราจรให้สอดคล้องกับการลงทุนโครงการและความคืบหน้าการก่อสร้าง เพื่อให้การเดินรถเป็นไปอย่างสอดประสานเมื่อทางพิเศษเปิดใช้อย่างเป็นทางการ
เป็นที่ทราบกันดีว่าระบบขนส่งสาธารณะอัจฉริยะ (ITS) และศูนย์จัดการจราจรตามเส้นทางเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางหลวง โดยมุ่งหวังที่จะเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการและใช้โครงสร้างพื้นฐานด้านถนนให้เหมาะสมที่สุด เพื่อให้การจราจรเป็นไปอย่างราบรื่น ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ ทันท่วงที สะดวกสบาย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 923/QD-TTg ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2563 เรื่องการอนุมัติโครงการ “การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในการบริหารจัดการและการดำเนินงานขนส่ง เน้นภาคถนน” ตั้งเป้าหมายให้ทางด่วน 100% ติดตั้งระบบ ITS ภายในปี 2568 การจัดตั้งศูนย์กลางบูรณาการสำหรับการจัดการจราจรและการดำเนินงานของเมืองอัจฉริยะในเมืองที่ดำเนินการจากส่วนกลางและท้องถิ่นที่มีความต้องการ
ปัจจุบันได้มีการลงทุนระบบ ITS ในระบบทางด่วน 11/35 ช่วง โดยมีศูนย์บริหารการจราจร 12 ศูนย์ เพื่อรองรับการบริหารจัดการและดำเนินงานทางด่วนที่เปิดให้บริการระยะทาง 645 กม./2,021 กม.
สำหรับโครงการก่อสร้างทางด่วนบางช่วงในเส้นทางสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ในช่วงปี 2560-2563 กระทรวงคมนาคม มีแผนที่จะลงทุนจัดตั้งศูนย์บริหารจราจรบนเส้นทางจำนวน 7 ศูนย์ สำหรับโครงการองค์ประกอบ 9 โครงการ (โครงการองค์ประกอบ PPP 3 โครงการ ลงทุนจัดตั้งศูนย์บริหารจราจรบนเส้นทางแยกกัน โครงการองค์ประกอบการลงทุนภาครัฐ 6 โครงการ จัดตั้งศูนย์บริหารจราจรบนเส้นทางจำนวน 4 ศูนย์)
โดยโครงการองค์ประกอบที่ลงทุนภายใต้รูปแบบ PPP จำนวน 3 โครงการ ได้ถูกนำไปลงทุนในระบบจราจรอัจฉริยะตามสัญญา PPP เพื่อให้เกิดการประสานงานกันในกระบวนการบริหารจัดการและการดำเนินงาน โครงการส่วนประกอบการลงทุนของภาครัฐกำลังดำเนินขั้นตอนการลงทุนเพื่อสร้างระบบ ITS และศูนย์จัดการและปฏิบัติการการจราจรตามเส้นทาง
การแสดงความคิดเห็น (0)