ทางเดินเปิดเองทำให้การจราจรทางรถไฟไม่ปลอดภัย

ทีมตำรวจจราจรทางรถไฟหมายเลข 2 (กองบัญชาการ 6 กรมตำรวจจราจร กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ) กองอำนวยการจัดการความปลอดภัยทางรถไฟ II (การรถไฟเวียดนาม) กองบัญชาการตำรวจจราจรประจำเมือง ตำรวจเขตเหลียนเจียว ตำรวจเขตหว่าวาง และบริษัทการรถไฟร่วมทุนกวางนาม-ดานัง ได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อตรวจสอบและจัดการกับการละเมิดเส้นทางความปลอดภัยของทางรถไฟและทางเดินที่เปิดเองซึ่งส่งผลให้การจราจรทางรถไฟไม่ปลอดภัยในพื้นที่

ทางเดินเปิดโล่งข้ามทางรถไฟผ่านเขตเหลียนเจียว ภาพโดย: ฟอง อุเยน

ตามรายงานของทางการ ขณะนี้มีเส้นทางที่สร้างขึ้นเองบนทางรถไฟจำนวน 9 เส้นในเขตอำเภอเลียนเจียวและฮัววาง ในแต่ละวันผู้คนที่อาศัยอยู่ทั้งสองฝั่งทางรถไฟและเขตที่อยู่อาศัยใกล้เคียงใช้เส้นทางนี้ในการเดินทาง รวมถึงเส้นทางที่เปิดเองซึ่งดึงดูดปริมาณการจราจรจำนวนมาก

ตัวอย่างเช่น เส้นทางเปิดเองที่ กม.779+500 ในกลุ่มที่ 43 แขวงฮัวเฮียบนาม อำเภอเลียนเจียว ตั้งอยู่ใจกลางเขตที่อยู่อาศัยที่มีประชากรหนาแน่น มีทัศนวิสัยจำกัด และมักมีผู้คนและยานพาหนะจำนวนมากอยู่เสมอ แม้ว่าที่นี่จะมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน แต่ก็ยังมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการจราจรอยู่เสมอ เส้นทางเปิดเองอีกเส้นทางหนึ่งที่กิโลเมตรที่ 801 ผ่านเขตที่อยู่อาศัยด่งฮวา ตำบลหว่า อำเภอหว่าหวาง และเส้นทางเปิดเองใหม่ 2 เส้นทางปรากฏขึ้นที่กิโลเมตรที่ 806 ผ่านตำบลหว่าเตียน อำเภอหว่าหวาง โดยเฉพาะเส้นทางเปิดโล่ง กม.801 “มีประวัติศาสตร์หลงเหลืออยู่” ที่ตั้งอยู่ใจกลางแหล่งที่อยู่อาศัยที่มีผู้คนสัญจรผ่านไปมาเป็นจำนวนมากจนก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรงหลายครั้งในช่วงที่ผ่านมา

ส่วนเส้นทางสัญจรที่เพิ่งเปิดใหม่ในตำบลหว่าเตียน มีความเสี่ยงต่อการจราจรที่ไม่ปลอดภัย และมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางรถไฟสูง เส้นทางเปิดเองเหล่านี้ไม่เพียงแต่ตั้งอยู่ในส่วนโค้งที่มองไม่เห็นบนถนนเท่านั้น แต่ยังมีก้อนหินและคอนกรีตเหลือทิ้งเรียงรายอยู่เพื่อสร้างทางเดินข้ามทางรถไฟอีกด้วย สิ่งนี้ไม่เพียงส่งผลกระทบต่อโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดสถานการณ์จราจรที่อันตรายเมื่อผู้คนและยานพาหนะข้ามทางรถไฟโดยตั้งใจอีกด้วย

นายโว โกว๊ก อันห์ รักษาการหัวหน้าแผนกตรวจสอบและความปลอดภัย II การรถไฟเวียดนาม กล่าวว่า ผลการสำรวจและการตรวจสอบในสถานที่แสดงให้เห็นว่า จำเป็นต้องกั้นรั้วและรื้อเส้นทางเปิดเองที่กิโลเมตรที่ 779+500 เพื่อช่วยป้องกันอุบัติเหตุทางถนน การกั้นรั้วและการรื้อเส้นทางเปิดเองที่ กม.779+500 ช่วยป้องกันอุบัติเหตุทางถนนได้โดยไม่กระทบต่อการเดินทางของผู้คนในพื้นที่ ในเวลาเดียวกันนั้น ยังสร้างนิสัยการเดินทางใหม่ๆ ขึ้นเพื่อให้เกิดความปลอดภัยและยังคงมีความเชื่อมต่ออีกด้วย

อ้างอิงจากบันทึกจริงและความคิดเห็นของทางการ ผู้แทนชุดปฏิบัติการตำรวจจราจรของเขต Lien Chieu และ Hoa Vang กล่าวว่า พวกเขาจะรายงานต่อผู้นำระดับสูงเพื่อให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนของเขต Lien Chieu และ Hoa Vang เพื่อพัฒนาแผนในการกั้นรั้ว รื้อเส้นทางที่เปิดเอง และป้องกันและจัดการกับการละเมิดเส้นทางความปลอดภัยของทางรถไฟเหนือ-ใต้ที่ผ่านพื้นที่ดังกล่าว

สำหรับเขตฮว่าวัง พันโททราน ไฮ ฮวง รองผู้บังคับการกองบังคับการตำรวจจราจรทางรถไฟที่ 2 (กองบังคับการ 6 กรมตำรวจจราจร) ได้ขอให้หน่วยงานที่มีหน้าที่เร่งรัดหน่วยงานและกำลังในพื้นที่ให้ดำเนินการป้องกันและจัดการกับกรณีการละเมิดเส้นทางความปลอดภัยของรถไฟโดยเร็ว ปิดและกำจัดทางข้ามทางรถไฟที่เปิดเองซึ่งทำให้การจราจรไม่ปลอดภัย โดยเฉพาะทางข้ามที่เปิดเองที่เพิ่งสร้างขึ้นซึ่งมีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน

ตามที่พันโท Dang Phuoc Thuy หัวหน้าชุดปฏิบัติการตำรวจจราจรของตำรวจเขตหว่าวาง ได้กล่าวว่า จากการหารือและตกลงกับหน่วยงานต่างๆ เช่น กรมตำรวจจราจร กรมการรถไฟเวียดนาม ตำรวจนครบาล ชุดปฏิบัติการตำรวจจราจรของตำรวจเขตหว่าวางจะรายงานต่อผู้นำของตำรวจเขต เพื่อขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอหว่าวางและคณะกรรมการประชาชนตำบลต่างๆ ตรวจสอบและทบทวนเส้นทางที่เปิดเองและสถานที่ที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางรถไฟทั้งหมด จากนั้นจะมีพื้นฐานสำหรับการพัฒนาแผนและกลยุทธ์ในการดำเนินการสร้างรั้วและรื้อถอนเส้นทางเปิดเองเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางรถไฟผ่านเขตนั้นมีระเบียบและปลอดภัย

นายฮวง อันห์ ดุง รองผู้อำนวยการบริษัทรถไฟร่วมทุนกวางนาม- ดานัง กล่าวว่า ในปัจจุบันเส้นทางรถไฟที่ผ่านเมืองยังคงมีเส้นทางที่เปิดให้เข้าถึงเองจำนวน 9 เส้นทาง ซึ่งทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร และมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนสูงมาก เพื่อให้แน่ใจว่าทางรถไฟมีระเบียบเรียบร้อยอย่างมีประสิทธิภาพและขจัดเส้นทางเปิดเองข้ามทางรถไฟ คณะกรรมการประชาชนของเมืองจึงได้ออกเอกสารสั่งให้หน่วยงานของเขต/เทศมณฑลที่มีทางรถไฟผ่านเข้มงวดในการดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่ามีระเบียบเรียบร้อยและปลอดภัยสำหรับการจราจรทางรถไฟ รวมทั้งกำหนดขอบเขตที่ดินสำหรับทางรถไฟ ตรวจสอบ ทบทวน และศึกษาการดำเนินการปิดเส้นทางเปิดเอง อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ยังคงมีเส้นทางเปิดเองและการละเมิดเส้นทางความปลอดภัยบนเส้นทางรถไฟอยู่มากมาย...

ฟอง อุเยน

ที่มา: http://baodanang.vn/kinhte/202409/loi-di-tu-mo-gay-mat-an-toan-giao-thong-duong-sat-3986007/