รถไฟฟ้าสาย 1 แน่นขนัดตั้งแต่เช้าจรดเย็น โดยมีผู้โดยสารขึ้นรถไฟมากกว่า 54,000 คนภายในเวลาเพียง 6 ชั่วโมง

เมื่อเวลา 10:00 น. ของวันที่ 22 ธันวาคม รถไฟฟ้าสาย 1 (เบ็นถั่น - สุ่ยเตียน) ได้เริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการ โดยได้รับการตอบรับที่ดีจากประชาชนในเมือง จากสถิติพบว่ามีผู้โดยสาร 42,108 คน ในช่วงเวลาการให้บริการ 4 ชั่วโมง และจำนวนผู้โดยสารยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ผู้คนจำนวนมากรออยู่ที่สถานีรถไฟใต้ดินเบ็นถั่น (ส่วนหนึ่งของรถไฟฟ้าสาย 1) ในช่วงบ่ายของวันที่ 22 ธันวาคม - ภาพ: เชา ตวน

ในวันเดียวกันนั้น บริษัท โฮจิมินห์ เมโทร ไลน์ 1 จำกัด (ผู้ให้บริการ รถไฟฟ้าใต้ดิน ) รายงานว่า ระหว่างเวลา 10:00 น. ถึง 14:00 น. มีการเดินรถ 44 เที่ยว โดยมีผู้โดยสารประมาณ 42,108 คน และจำนวนนี้ยังคงเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

เมื่อถึงเวลา 16.00 น. ของวันเดียวกัน มีเที่ยวบินทั้งหมด 78 เที่ยว โดยมีผู้โดยสารประมาณ 54,600 คน

"รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ็นถั่น - สุ่ยเตียน) จะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม 2567 ผู้โดยสารสามารถใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินได้ฟรีเป็นเวลา 30 วัน"

ในวันเปิดทำการวันแรก สถานีเบ็นถันมีผู้โดยสารหนาแน่นมาก เพื่อให้การเดินทางราบรื่นและหลีกเลี่ยงการต่อคิวยาว เราขอแนะนำให้พิจารณาใช้สถานีอื่นหรือเลือกเดินทางในวันอื่น

ตัวแทนกล่าวว่า "เราขอความกรุณาให้ผู้โดยสารเข้าแถวอย่างเป็นระเบียบ หลีกเลี่ยงการผลักและดัน และหลีกทางให้ผู้พิการ ผู้สูงอายุ และเด็ก... เพื่อให้พวกเขาสามารถเดินทางด้วยรถไฟได้อย่างสนุกสนานและปลอดภัย"

จากรายงานของ Tuoi Tre Online ระบุว่า เมื่อเวลา 15:30 น. ของวันเดียวกัน สถานีรถไฟส่วนใหญ่ได้รับกระแสตอบรับอย่างดีจากประชาชนในเมือง โดยเฉพาะสถานีรถไฟกลางเบ็นถั่น ที่มีผู้คนจำนวนมากต่อแถวยาวตั้งแต่ทางเข้าสถานี ประตูตรวจตั๋ว และชานชาลา

ในช่วงเวลาเร่งด่วน ผู้คนจะต่อแถวยาว 300-400 เมตร รอบสถานีเบ็นถั่น เพื่อรอใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของเมือง

ผู้คนจากหลากหลายสถานที่และอาชีพต่างแสดงความตื่นเต้นที่ได้สัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของเมือง แม้ว่าวันแรกจะค่อนข้างแออัด แต่พวกเขาก็ยังคงต่อแถวรออย่างอดทน - ภาพ: เชา ตวน

ผู้คนจำนวนมากจากพื้นที่ใกล้เคียง รวมถึงจังหวัดและเมืองอื่นๆ เลือกที่นี่เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการเดินทางเพื่อค้นหาประสบการณ์ของพวกเขา

คุณเหงียน นู ถุย (อาศัยอยู่ในอำเภอบิ่ญตาล) กล่าวว่า "ฉันอยากไปสถานีเบ็นถั่น เพราะเป็นใจกลางเมือง ที่ฉันสามารถนั่งรถไฟและถ่ายรูปในบรรยากาศทันสมัยได้ แม้จะค่อนข้างแออัด แต่ความรู้สึกที่ได้ดื่มด่ำกับบรรยากาศที่คึกคักนั้นสนุกมากค่ะ"

อย่างไรก็ตาม ความแออัดที่สถานีเบ็นถันก็ก่อให้เกิดความไม่สะดวกเช่นกัน มีแถวยาวเกิดขึ้นที่บริเวณจำหน่ายตั๋วและที่ประตูขึ้นรถไฟ บางคนรายงานว่าต้องรอ 30-45 นาทีเพื่อเข้าไปในสถานี

เนื่องจากมีผู้โดยสารจำนวนมากเกินไป ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินจึงแนะนำให้ผู้โดยสารเลือกสถานีอื่นในการขึ้นรถไฟ ผู้โดยสารควรพิจารณาเริ่มต้นการเดินทางจากสถานีต่างๆ เช่น สถานีบาซอน สถานีเถาเดียน หรือสถานีสุ่ยเทียน เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัด

เมื่อเวลา 15:30 น. ของวันเดียวกัน ตัวแทนจากศูนย์บริหารจัดการขนส่งสาธารณะนครโฮจิมินห์ประกาศว่ามีผู้โดยสารประมาณ 2,200 คน ขึ้นรถโดยสารไฟฟ้าสายใหม่ที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 แล้ว ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า รถโดยสารเหล่านี้จะให้บริการฟรีและปรับตารางเวลาให้สอดคล้องกับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางสำหรับผู้ที่เดินทางโดยรถไฟ

ก่อนหน้านี้ ในระหว่างการให้สัมภาษณ์กับ Tuoi Tre Online ขณะอยู่บนรถไฟฟ้าใต้ดินสายสุ่ยเทียนไปเบ็นถั่น นายฟานคงบัง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารรถไฟฟ้าใต้ดินนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า นี่เป็นเหตุการณ์สำคัญและจะได้รับความสนใจและการสนับสนุนจากประชาชนอย่างแน่นอน โดยเริ่มตั้งแต่วันนี้ รถไฟฟ้าใต้ดินจะให้บริการฟรีเป็นเวลา 30 วัน

เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดที่สถานีรถไฟและเพื่อให้การเดินทางสะดวกสบาย ประชาชนควรเลือกเวลาเดินทางที่เหมาะสม และไม่จำเป็นต้องรีบเดินทางเป็นจำนวนมากในวันแรกๆ

"ช่วงทดลองใช้ฟรีมีระยะเวลาสูงสุด 30 วัน นอกจากนี้ รถไฟฟ้าใต้ดินยังวิ่งให้บริการมากถึง 200 เที่ยวต่อวัน โดยมีรถไฟออกทุกๆ 5-10 นาที ทำให้ผู้คนสามารถเพลิดเพลินกับประสบการณ์ได้อย่างสะดวกสบาย" นายบางกล่าว

ผู้คนจำนวนมากมารวมตัวกันที่สถานีเบ็นถั่นเพื่อขึ้นรถไฟ (ภาพถ่ายเมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 22 ธันวาคม - CHAU TUAN)

ดีใจที่ได้นั่งรถไฟใต้ดิน

นายเหงียน วัน ทันห์ ผู้อยู่อาศัยในเขตทูเดือก นครโฮจิมินห์ กล่าวว่า แม้ว่าเขาจะเคยเดินทางด้วยรถไฟฟ้าใต้ดินในหลายๆ ที่ทั่ว โลก เช่น รัสเซีย ฝรั่งเศส ญี่ปุ่น และแม้แต่ฮานอย แต่การได้นั่งรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของนครโฮจิมินห์ ให้ความรู้สึกที่อธิบายไม่ได้ สำหรับเขาแล้ว มันคือความภาคภูมิใจและความสุขที่ได้เห็นเมืองที่เขาอาศัยอยู่มากว่า 30 ปี ค่อยๆ พัฒนาให้ทันสมัยขึ้น ปรับปรุงการคมนาคม และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน “เช้านี้ผมได้ลองนั่งรถไฟฟ้าใต้ดิน และผมมีความสุขมากที่ได้เห็นรถไฟวิ่งหลังจากรอคอยมานานหลายปี ผมเชื่อว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 จะมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาการคมนาคม ลดปัญหาการจราจรติดขัด และทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับประชาชน อย่างไรก็ตาม ระบบรถไฟฟ้าใต้ดินจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับบริการอำนวยความสะดวกอื่นๆ ให้ดียิ่งขึ้น เช่น ที่จอดรถที่สถานี รวมถึงเส้นทางรถประจำทางที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดิน เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับประชาชนที่ใช้ระบบขนส่งที่ทันสมัยนี้” นายทันห์กล่าว

Tuoitre.vn

ที่มา: https://tuoitre.vn/metro-so-1-dong-tu-sang-den-chieu-chi-trong-6-gio-hon-54-000-luot-nguoi-dan-da-len-tau-2024122215511369.htm#content-1