รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 มีคนเกินกำหนด ทำให้หลายเที่ยวรถล่าช้าเพราะไม่ได้ปิดประตู

โฮจิมินห์ - รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 มีผู้โดยสารเกินกำหนดเป็นบางครั้ง ทำให้ประตูรถไฟไม่ปิด ส่งผลกระทบต่อตารางเดินรถ

บริษัทรถไฟชานเมืองหมายเลข 1 (HURC1) รายงานว่าเมื่อวานนี้ (24 ธันวาคม) รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบญถัน - ซ่วยเตี๊ยน) ได้รับความสนใจจากประชาชนเป็นอย่างมากในช่วงเทศกาลคริสต์มาส แม้ว่าจำนวนผู้โดยสารที่สถานีลอยฟ้าจะลดลงเล็กน้อย แต่สถานีรถไฟใต้ดินเบญถัน ซึ่งเป็นศูนย์กลางของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ยังคงให้บริการผู้โดยสารจำนวนมาก HURC1 ระบุว่า เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม แผนเดิมคือการให้บริการ 200 เที่ยว รองรับผู้โดยสารประมาณ 39,000 คน แต่ในความเป็นจริงจำเป็นต้องเพิ่มเป็น 220 เที่ยว รองรับผู้โดยสารมากกว่า 90,000 คน ขยายเวลาให้บริการเป็น 23.00 น. (จากเดิม 22.00 น.) เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการ

ผู้โดยสารกำลังรอรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 ที่สถานี City Theater เมื่อค่ำวันที่ 24 ธันวาคม ภาพโดย: Minh Quan

บริษัท HURC1 ระบุว่า ระหว่างการให้บริการรถไฟฟ้าสาย 1 ประสบปัญหาหลายประการ สถานการณ์การรับประทานอาหารและเครื่องดื่มของผู้โดยสารบนขบวนรถส่งผลกระทบต่อสุขอนามัยและความสวยงาม ส่งผลให้ผู้โดยสารท่านอื่นรู้สึกไม่สบายใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบางครั้งจำนวนผู้โดยสารมีมากจนพนักงานขับรถไฟไม่สามารถปิดประตูได้ ทำให้ขบวนรถออกเดินทางล่าช้ากว่าที่วางแผนไว้

รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ภาพ: Anh Tu — ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก ภาพโดย: Anh Tu

วันแรกของการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (22 ธันวาคม) มีผู้โดยสาร 150,000 คน ซึ่งเป็นตัวเลขที่เกินความคาดหมายอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ในวันจันทร์ (23 ธันวาคม) จำนวนผู้โดยสารลดลงเหลือ 38,751 คน ปัจจุบันประชาชนสามารถสัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้ฟรีเป็นเวลา 30 วัน จากนั้นตั้งแต่วันที่ 21 มกราคม 2568 เป็นต้นไป รถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้จะเก็บค่าธรรมเนียมอย่างเป็นทางการที่ 6,000 ถึง 20,000 ดอง/เที่ยว ขึ้นอยู่กับระยะทาง ตั๋วโดยสารรายเดือนสำหรับผู้โดยสารทั่วไปราคา 300,000 ดอง ในขณะที่นักเรียนนักศึกษาต้องจ่ายเพียง 150,000 ดอง ตั๋วโดยสารแบบไม่จำกัดเที่ยวสำหรับหนึ่งหรือสามวันราคา 40,000 ดองและ 90,000 ดองตามลำดับ รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ได้รับการอนุมัติในปี 2550 และเริ่มก่อสร้างในปี 2555 มีความยาวเกือบ 20 กิโลเมตร เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับประตูเมืองด้านตะวันออก ตลอดเส้นทางมีสถานีทั้งหมด 14 สถานี ประกอบด้วย สถานีลอยฟ้า 11 สถานี และสถานีใต้ดิน 3 สถานี มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 43,700 พันล้านดอง

ลาวตง.vn

ที่มา: https://laodong.vn/xa-hoi/metro-so-1-qua-tai-nhieu-chuyen-tre-do-khong-dong-duoc-cua-1440375.ldo