อย่างไรก็ตาม กระทรวงการคลังกำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม 2022 ของ รัฐบาล เกี่ยวกับการควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน
กระทรวงการคลังระบุว่า จำนวนจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางจะรวมจาก 63 จังหวัดเป็น 34 จังหวัด โดยจังหวัดบางแห่งจะรวมเป็นเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง เช่น ไฮเซืองจะรวมเข้ากับเมืองไฮฟอง กวางนามจะรวมเข้ากับเมือง ดานัง ...
หากการคำนวณและจัดเก็บภาษี พ.ร.บ.จราจรฯ ตามพระราชกฤษฎีกาฯ ฉบับที่ 10/2565/กทพ. ประชาชนในจังหวัด (ยกเว้นหัวเมืองจังหวัด) ที่รวมเข้าเป็นหัวเมืองส่วนกลางในการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ จะต้องเสียภาษี พ.ร.บ.จราจรฯ ในอัตราที่สูงขึ้น (เพิ่มขึ้นร้อยละ 3)
ตามนโยบายการจัดหน่วยบริหาร จะมีการยุบระดับอำเภอ และรวมเขตการปกครองส่วนท้องถิ่นและแขวงที่มีอยู่ในปัจจุบันเข้าด้วยกัน โดยลดพื้นที่ลงประมาณร้อยละ 60 ดังนั้น เขตการปกครองส่วนท้องถิ่นและแขวงในนครและเทศบาลต่างจังหวัดตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ข้างต้นจะเปลี่ยนแปลงไปจากปัจจุบัน
กระทรวงการคลังกล่าวว่า การปฏิบัติตามนโยบายของพรรคและรัฐเกี่ยวกับการจัดหน่วยงานการบริหารส่วนท้องถิ่น (การรวมจังหวัดและตำบล การยกเลิกระดับอำเภอ) จำเป็นต้องทบทวนและแก้ไขบทบัญญัติจำนวนหนึ่งในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP (เกี่ยวกับอัตราการจัดเก็บภาษี LPTB สำหรับยานพาหนะต่าง ๆ ตามระดับอำเภอ การยกเว้นภาษี LPTB สำหรับองค์กรและบุคคลตามตำบล ตำบล ระดับเมือง...) เพื่อให้แน่ใจว่าการจัดเก็บภาษี LPTB เป็นไปอย่างราบรื่นและไม่มีปัญหาใดๆ
สำหรับการแก้ไขที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบและจัดการเครื่องมือนั้น กระทรวงการคลังเสนอให้แก้ไขและเพิ่มเติมมาตรา 8 วรรค 4 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP เกี่ยวกับอัตราการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตตามเปอร์เซ็นต์ดังนี้ "รถจักรยานยนต์ อัตราการจัดเก็บคือ 2% สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ชำระภาษีสรรพสามิตเป็นครั้งที่สองเป็นต้นไป อัตราการจัดเก็บคือ 1%"
เหตุผลและพื้นฐานในการแก้ไขและเพิ่มเติมที่เสนอ คือ ตามบทบัญญัติในมาตรา 8 วรรค 4 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP เจ้าของรถใน 6 เมืองที่ดำเนินการโดยส่วนกลางและ 83 เมืองจังหวัด เมื่อจดทะเบียนรถจักรยานยนต์เป็นครั้งแรกจะต้องชำระค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 5%
ร่างดังกล่าวเสนอให้แก้ไขและเพิ่มเติมมาตรา 7 วรรค 3 ว่าด้วยราคาการคำนวณภาษีสรรพสามิตรถยนต์และจักรยานยนต์ วรรค 1 และมาตรา 13 วรรค 4 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ในทิศทางให้คำนวณภาษีสรรพสามิตรถยนต์และจักรยานยนต์ตามบัญชีราคาภาษีสรรพสามิตที่ออกโดยคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด
ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ การแก้ไขและเพิ่มเติมนี้มีพื้นฐานอยู่บนสิ่งต่อไปนี้: เอกสารของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคชาติครั้งที่ 13 ระบุว่า "การคิดค้นการกระจายอำนาจการงบประมาณแผ่นดิน การกำหนดแหล่งรายได้และภาระงานการใช้จ่ายของระดับงบประมาณอย่างชัดเจนไปในทิศทางของการเสริมสร้างบทบาทนำของงบประมาณกลาง ขณะเดียวกันก็รับประกันความเป็นอิสระ ความรับผิดชอบต่อตนเอง การส่งเสริมและสนับสนุนความคิดสร้างสรรค์ของรัฐบาลท้องถิ่น"
นอกจากนี้ พ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ.2550 ยังกำหนดให้ LPTB เป็นรายการรายได้ที่ตกเป็นของงบประมาณท้องถิ่นอีกด้วย
กระทรวงการคลังระบุ นอกจาก พ.ร.บ.ที่ดินยกเว้น พ.ร.บ.ที่ดิน พ.ศ.2567 แล้ว ยังระบุอีกว่า จำเป็นต้องทบทวนและแก้ไขบทบัญญัติบางประการเกี่ยวกับราคาคำนวณ พ.ร.บ.ที่ดินยกเว้น พ.ร.บ.ที่ดิน พ.ศ.2567 ให้สอดคล้องกับบทบัญญัติของ พ.ร.บ.ที่ดิน พ.ศ.2567
พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP กำหนดว่าราคาสำหรับการคำนวณ LPTB สำหรับบ้านและราคาสำหรับการคำนวณ LPTB สำหรับที่ดินจะต้องปฏิบัติตามรายการราคาที่ออกโดยคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด ดังนั้น การแก้ไขอำนาจในการออกรายการราคา LPTB ที่โอนไปยังคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดจึงทำให้มั่นใจได้ว่าจิตวิญญาณขององค์กรและการจัดเตรียมเครื่องมือจะสอดคล้องกันตามแนวทางของพรรคและรัฐเกี่ยวกับการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจให้กับหน่วยงานท้องถิ่น และสร้างเงื่อนไขให้หน่วยงานท้องถิ่นมีความกระตือรือร้นในการใช้ราคาสำหรับการคำนวณและการจัดเก็บ LPTB
ที่มา: https://hanoimoi.vn/mot-thay-doi-dang-duoc-de-xuat-voi-le-phi-truoc-ba-xe-may-sau-khi-tinh-thanh-sap-nhap-704629.html
การแสดงความคิดเห็น (0)