กองทัพอากาศสหรัฐฯ ประกาศสัญญา มูลค่า 13 พันล้านดอลลาร์ เพื่อจัดซื้อฝูงบินเครื่องบินบัญชาการรุ่นใหม่ ทดแทนฝูงบิน E-4B จำนวน 4 ลำ ที่กำลังจะหมดอายุการใช้งาน
เมื่อวันที่ 27 เมษายน เพนตากอนประกาศว่าได้มอบสัญญามูลค่ากว่า 13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐให้แก่บริษัท Sierra Nevada Corporation เพื่อพัฒนา ผลิต และส่งมอบฝูงบินศูนย์บัญชาการทางอากาศที่สามารถอยู่รอดได้ (SAOC) และระบบสนับสนุนภาคพื้นดินภายในปี 2036
โฆษกของกองทัพอากาศสหรัฐฯ กล่าวว่า "ฝูงบินนี้จะเข้ามาแทนที่เครื่องบิน E-4B Nightwatch ซึ่งผลิตขึ้นในทศวรรษ 1970 และใกล้จะหมดอายุการใช้งานแล้ว นี่เป็นระบบอาวุธที่สำคัญต่อความมั่นคงของชาติ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการสื่อสารและบัญชาการของกองกำลังนิวเคลียร์ของเราไปอีกหลายทศวรรษ"
เจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ยังไม่ได้เปิดเผยจำนวนเครื่องบิน SAOC ที่สั่งซื้อ อย่างไรก็ตาม สื่อสหรัฐฯ เคยรายงานความเป็นไปได้ที่จะซื้อเครื่องบิน 8-10 ลำเพื่อทดแทนฝูงบิน E-4B ปัจจุบันที่มีอยู่ 4 ลำ
เครื่องบิน E-4B บินเหนือฐานทัพอากาศออฟฟุตต์ในรัฐเนแบรสกาในปี 2009 ภาพถ่าย: กองทัพอากาศสหรัฐฯ
รายละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างของ SAOC ยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่กองทัพอากาศสหรัฐฯ ระบุว่า เครื่องบินเหล่านี้จะใช้พื้นฐานจากเครื่องบินพลเรือนที่ได้รับการเสริมความแข็งแรงและดัดแปลงเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนด ทางทหาร แต่ละลำจะติดตั้งระบบสื่อสารที่มีความปลอดภัยสูง ระบบป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (ESF) และคุณสมบัติอื่นๆ
ปัจจุบันกองทัพอากาศสหรัฐฯ มีเครื่องบินโบอิ้ง 747-200 ที่ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษจำนวน 4 ลำ ซึ่งรู้จักกันในชื่อ E-4B Nightwatch หรือที่รู้จักกันในชื่อเล่นว่า "เครื่องบินวันสิ้นโลก" ขณะบินอยู่ เครื่องบินเหล่านี้จะถูกเรียกว่า ศูนย์ปฏิบัติการทางอากาศแห่งชาติ (National Airborne Operations Center หรือ NAOC) นี่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับประธานาธิบดีสหรัฐฯ ในการเอาชีวิตรอดจากการโจมตีด้วยอาวุธนิวเคลียร์
แตกต่างจากความสะดวกสบายของเครื่องบินแอร์ฟอร์ซวัน เครื่องบิน E-4B เป็นศูนย์บัญชาการสงครามเคลื่อนที่ บรรทุกนักวิเคราะห์ทางทหาร นักยุทธศาสตร์ และผู้ช่วยด้านการสื่อสารหลายสิบคน เพื่อสนับสนุนประธานาธิบดีสหรัฐฯ เครื่องบินลำนี้ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษมากมาย เช่น เสาอากาศแบบสายยาวถึง 8 กิโลเมตร เพื่อรักษาการติดต่อสื่อสารกับกองกำลังเรือดำน้ำนิวเคลียร์ แม้ว่าสถานีสื่อสารภาคพื้นดินจะถูกทำลายก็ตาม
ในช่วงท้ายของสงครามเย็น เครื่องบิน E-4B Nightwatch จะอยู่ในสถานะเตรียมพร้อมตลอดเวลาที่ฐานทัพอากาศแอนดรูว์ส พร้อมที่จะบินขึ้นพร้อมกับประธานาธิบดีสหรัฐฯ ภายใน 15 นาทีหลังจากได้รับการแจ้งเตือน
ปัจจุบัน กองทัพอากาศสหรัฐฯ มักจะส่งเครื่องบิน E-4B บินเคียงข้างหรือใกล้กับประธานาธิบดีสหรัฐฯ ระหว่างการเดินทางไปต่างประเทศ นอกจากนี้ ยังมีเครื่องบิน Nightwatch เตรียมพร้อมอยู่ที่ฐานทัพอากาศออฟฟุตต์ รัฐเนแบรสกา โดยเปิดเครื่องยนต์ไว้ตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมที่จะบินขึ้นเพื่อรับประธานาธิบดีในกรณีฉุกเฉิน
วู อันห์ (ตามรายงานของ War Zone )
[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)