เสี่ยงขาดแคลนทรายสร้างถนนเลียบคลองที่ยาวที่สุดในนครโฮจิมินห์

โครงการปรับปรุงคลองถ้ำเลือง-เบนกัต ซึ่งเป็นคลองที่ยาวที่สุดในนครโฮจิมินห์ จำเป็นต้องใช้ทราย 1.8 ล้านลูกบาศก์เมตรเพื่อสร้างถนนสองข้างทาง แต่การจัดหาวัสดุกำลังประสบปัญหา

ประเด็นดังกล่าวได้รับการกล่าวถึงโดยหน่วยงานก่อสร้างเมื่อประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการปรับปรุงและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานคลอง Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len ในเช้าวันที่ 17 กุมภาพันธ์ (วันที่ 8 ของเทศกาลเต๊ต)

คลองนี้มีความยาวเกือบ 32 กิโลเมตร ไหลผ่าน 7 เขตในเมือง ได้แก่ 12 เขต บิ่ญเติน, เตินฟู, เตินบิ่ญ, โกวาป, บิ่ญแถ่ง และบิ่ญจันห์ โครงการปรับปรุงคลองเริ่มต้นขึ้นเมื่อปีที่แล้ว ด้วยงบประมาณแผ่นดินรวม 8,200 พันล้านดอง

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ พาน วัน มาย (ยืนตรงกลาง) ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการปรับปรุงคลองถัมเลือง เมื่อเช้าวันที่ 17 กุมภาพันธ์ ภาพโดย: เกีย มินห์

ผู้รับเหมาก่อสร้างระบุว่า ถนนทั้งสองฝั่งคลองมีความยาวรวมประมาณ 64 กิโลเมตร และคาดว่าจะต้องใช้ทรายประมาณ 1.8 ล้านลูกบาศก์เมตรในการถม อย่างไรก็ตาม การจัดหาทรายยังคงเป็นเรื่องยาก เนื่องจากเหมืองขนาดใหญ่ใน อานซาง และด่งทับยังไม่ได้รับใบอนุญาตเนื่องจากปัญหาทางกฎหมาย ภาคใต้กำลังดำเนินโครงการขนส่งขนาดใหญ่หลายโครงการในเวลาเดียวกัน ทำให้แหล่งวัตถุดิบหายากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะทรายสำหรับถมฐานราก ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อกำหนดการก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568

นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ทรายเป็นปัญหาทั่วไปที่เกิดขึ้นในโครงการต่างๆ มากมาย แต่ผู้รับเหมาจะต้องดำเนินการแสวงหาแหล่งจัดหาอย่างจริงจัง จากนั้นนักลงทุนและผู้นำเมืองจึงจะพิจารณาได้ ไม่ใช่แค่ "นั่งรอเฉยๆ"

“โครงการล่าช้าเนื่องจากขาดทราย ดังนั้นหน่วยงานต่างๆ จึงต้องวางแผนเชิงรุกตั้งแต่เริ่มต้น” เขากล่าว พร้อมขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงาน วางแผนรายละเอียดเพื่อควบคุมความคืบหน้า และแก้ไขปัญหา เพื่อให้โครงการสามารถแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายนปีหน้า ซึ่งสั้นกว่าที่วางแผนไว้ 8 เดือน

ส่วนหนึ่งของคลองถัมเลืองพร้อมคันดิน ปี 2566 ภาพ: ทันห์ ตุง

นายเหงียน ฮวง อันห์ ดุง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า ปัญหาอีกประการหนึ่งของโครงการปรับปรุงคลองถัมเลือง คือ สถานการณ์การกลับมาครอบครองที่ดินหลังจากถูกรื้อถอน ซึ่งพื้นที่ที่พบปัญหามากที่สุดคืออำเภอบิ่ญเติน ประมาณ 224 ครัวเรือน ส่วนเขต 12 ก็มี 14 กรณีเช่นกัน...

“หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขในเร็วๆ นี้ กระบวนการกำจัดจะยุ่งยากมาก” นายดุงกล่าว พร้อมเสนอให้หน่วยงานท้องถิ่นระดมผู้คนเพื่อคืนที่ดิน

ตามรายงานของนักลงทุน โครงการปรับปรุงและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานคลองถ้ำลวง - เบินก๊าต มีโครงการก่อสร้างหลัก 10 โครงการ ซึ่งอยู่ระหว่างการดำเนินการพร้อมกัน และความคืบหน้าเป็นไปตามกำหนด ปี 2567 ถือเป็นปีที่มีการดำเนินการโครงการนี้สูงสุด โดยรายการหลักๆ จะเน้นไปที่การก่อสร้าง ได้แก่ การก่อสร้างคันกั้นน้ำ ถนนสองสายเลียบริมฝั่งน้ำ สะพานข้ามคลอง ระบบระบายน้ำ... โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จไปประมาณ 50% ของปริมาณงาน

เส้นทางถ้ำเลือง - คลองเบนแมว - ลำธารเนือกเลน กราฟฟิค: คังฮว่าง

ถ้ำเลือง - เบ้นกัต - ราชเนือกเลน เป็นคลองที่ยาวที่สุดในนครโฮจิมินห์ โครงการปรับปรุงและสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับคลองกำลังดำเนินการในระดับต่างๆ เช่น การสร้างคันดินคอนกรีตบนทั้งสองฝั่ง การขุดลอกร่องน้ำ และการสร้างถนนกว้าง 7-12 เมตรในแต่ละด้าน ตลอดเส้นทางจะมีการสร้างสะพานสามแห่ง ท่อระบายน้ำ 19 แห่ง ท่าเทียบเรือ 12 แห่ง ระบบไฟส่องสว่าง ต้นไม้ และอื่นๆ

โครงการระยะที่หนึ่งดำเนินการเมื่อ 22 ปีที่แล้ว โดยดำเนินการเคลียร์พื้นที่และขุดลอก ก่อสร้างคันดินทั้งสองฝั่ง และก่อสร้างประตูระบายน้ำในคลองโดยรอบบางแห่ง เนื่องจากขาดแคลนเงินทุน ระยะที่สองของโครงการจึงเพิ่งดำเนินการโดยใช้งบประมาณของส่วนกลางและนครโฮจิมินห์ นอกจากโครงการนี้แล้ว นครโฮจิมินห์ยังอยู่ระหว่างการเคลียร์พื้นที่เพื่อเตรียมการสำหรับการปรับปรุงคลองเซวียนตามในเขตเมืองชั้นใน ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 9,600 พันล้านดองเวียดนาม

เจีย มินห์

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/nguy-co-thieu-cat-lam-duong-ven-kenh-dai-nhat-tp-hcm-4712369.html